PT Astra Honda Motor (AHM) menunjukkan kekuatannya kali ini dengan ke’dinamis’annya menyegarkan varian “potensial” di tanah air. Adalah varian skutik yang memang menjadi trend saat ini menjadi motor yang paling dicari konsumen karena kemudahannya. Dialah 2018 All New Honda Vario 150 dan All New Honda Vario 125 dimana hadir dengan desain serta beragam fitur terbaru yang tentunya lebih advance dibanding versi sebelumnya.
Lekukan desain 2018 All New Honda Vario 150 memang sangat sporty secara mudah saja kita akan melihat aura sport bike dari ujung ke ujung. Lampu kita akan ingat sport geng Ijo walau tidak mirip banget sih namun Honda berhasil menancapkan mata sebuah varian sport dibagian hidung Vario 125/150 nya. Didekat “mata” sport itu ditambahkan sebuah alis nan agresif sangat dinamis terlihat. Selain kesan galak akan muncul dari alis nan meruncing itu. Lanjut ke bagian penutup Dashboard Cowl atau speedo atau cover stang di bagian depan tampilan seperti “Thothok” underbone… dan yang paling mencolok aura sportynya adalah bagian “kepet” atau mudguard alias spakboard alias rear fender belakang dimana model ini pasti kita jumpai pada varian sport terkini. Memang Honda sedikit berani pada bagian belakang ini. Dan terakhir adalah sektor knalpot yang sepertinya nyerempet modelnya CBR150R
Presiden Director AHM Toshiyuki Inuma penyegaran produk Honda ini sebagai bentuk komitmen dalam memberikan produk terbaik di Indonesia, Honda Vario series adalah motor skutik yang memiliki fitur dan teknologi terbaik di kelasnya.
“Beragam penyematan fitur dan teknologi canggih kini melengkapi desain terbaru dari All New Honda Vario 150 dan All New Honda Vario 125. Kami yakin ini akan memberikan pengalaman berkendara sehari-hari yang lebih menyenangkan” kata Toshiyuki Inuma.
Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan pasar sepeda motor di Indonesia terus berkembang setiap tahun. Hal ini bisa dilihat dari meningkatnya permintaan akan motor yang aplikasian teknologi terbaru.
“Seiring berjalannya waktu dengan beragam keinginan serta harapan konsumen, kami konsisten untuk terus menghadirkan berbagai produk sepeda motor yang disesuaikan dengan bermacam gaya hidup masyarakat Indonesia serta layanan purna jual yang siap menjaga sepeda motor Honda kesayangannya tetap terjaga prima, ” kata Johannes Loman.
| Tipe Mesin | 4 langkah, SOHC dengan pendingin cairan |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Diameter X Langkah | 57,3 x 57,9 mm |
| Tipe Tranmisi | Otomatis, V-matic |
| Rasio Kompresi | 10,6 : 1 |
| Daya Maksimum | 9.7 kW (13.1 PS) / 8500 rpm |
| Torsi Maksimum | 13.4 Nm (1.37 kgf.m) / 5000 rpm |
| Tipe Starter | Elektrik |
| Tipe Kopling | Automatic Centrifugal Clutch Dry Type |
| Rangka & Kaki -Kaki | |
| Tipe Rangka | Underbone |
| Tipe Suspensi Depan | Telescopik |
| Tipe Suspensi Belakang | Swing Arm dengan suspensi Tunggal |
| Ukuran Ban Depan | 90/80 – 14M/C 43P Tubeless |
| Ukuran Ban Belakang | 100/80 – 14M/C 48P Tubeless |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik, Piston Tunggal |
| Rem Belakang | Tromol |
| Sistem Pengereman | Combi Brake System |
| Dimensi | |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1919 x 679 x 1062 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 769 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.280 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 132 mm |
| Curb Weight | 112 kg |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 5,5 liter bahan bakar |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 0,8 liter pada penggantian periodik |
| Kelistrikan | |
| Tipe Baterai Atau Aki | MF 12V-5 Ah |
| Sistem Pengapian | Full transisterized |
| Tipe Busi | NGK CPR9EA-9 / Denso U27EPR9 |
| Lampu Depan | LED 2.6 W x 2 (low), 5,2 W x 2 (high) |
2018 All New Honda Vario 150 hadir dengan 4 pilihan warna yaitu warna Exclusive Matte Black, Exclusive Matte Red, Exclusive Matte Silver dan Exclusive White. Dipasarkan dengan harga (on the road Jakarta) Rp. 22.500.000,-.
| Tipe Mesin | 4-Langkah, SOHC, eSP, Pendinginan Cairan |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Diameter X Langkah | 52,4 x 57,9 mm |
| Tipe Tranmisi | Otomatic , V – Matic |
| Daya Maksimum | 8,2 kW (11,1 PS) / 8.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 10,8 Nm (1,1 kgf.m) / 5.000 rpm |
| Tipe Starter | Elektrik |
| Tipe Kopling | Automatic Centrifugal Clutch Dry Type |
| Tipe Rangka | Underbone |
| Tipe Suspensi Depan | Telescopic |
| Tipe Suspensi Belakang | Swing Arm dengan suspensi Tunggal |
| Ukuran Ban Depan | 80/90 – 14M/C 40P Tubeless |
| Ukuran Ban Belakang | 90/90 – 14M/C 46P Tubeless |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik, Piston Tunggal |
| Rem Belakang | Tromol |
AHM juga menyediakan berbagai pilihan aksesoris agar tampilan All New Honda Vario 150 semakin beda dan keren.
Selain 2018 All New Honda Vario 150 Honda juga merapatkan segmen di kelas ini dengan membuat “kembar siam” dengan kubikasi yang lebih kecil yaitu 2018 All New Honda Vario 125. Dari namanya jelas dibekali mesin 125cc ( eSP). Varian CBS-ISS pada model ini juga dilengkapi dengan Anti Theft Alarm sebagai fitur standart keamanan kendaraan.
Ada peningkatan performa dibanding versi sebelumnya
2018 All New Honda Vario 125 hadir dengan 5 pilihan warna yaitu:
Untuk kedua produk All New Honda Vario 150 dan All New Honda Vario 125 AHM mematok target penjualan sekitar 1 juta per tahun.
This post was last modified on 16 April 2018 20:44
RiderTua.com - Akhirnya Neta dapat memulai perakitan mobil listriknya di Indonesia setelah memulai penjualannya sejak tahun lalu. Walau mereka baru…
RiderTua.com - Walau Citroen mengimpor seluruh mobilnya dari luar negeri, modelnya dapat dijual dengan harga cukup terjangkau. Tentunya dengan kualitasnya…
RiderTua.com - Fabio Quartararo memilih tetap bertahan dengan Yamaha meski performa M1 sangat mengecewakannya. Aleix Espargaro ikut mengomentari hal ini, pembalap…
RiderTua.com - Sejauh ini penjualan mobil listrik di seluruh dunia masih cukup bagus, walau dengan adanya penurunan tren di Eropa…
RiderTua.com - Citroen kini menghadirkan varian baru lainnya dari C3 di Indonesia, yaitu Aircross. Layaknya C5 Aircross yang sebelumnya dirilis,…
RiderTua.com - Dari 3 sprint pertama musim 2024, duo rider VR46 Marco Bezzecchi dan Fabio di Giannantonio belum mencetak satu…
Leave a Comment