Di beberapa negara kelas adventure menjadi segmen panas untuk diperebutkan. Tak lain karena fungsinya sangat serbaguna untuk semua jenis tujuan berkendara. Bahkan diluar masalah harga juga jadi pertimbangan walau jika di kurs kan dengan negara kita jatuhnya tetap mahal. Royal Enfield Himalayan terbaru 2018 ini mungkin akan menjadi salah satu pilihan untuk dipertimbangkan motor silinder tunggal 411cc, dengan kemampuan off-road yang tidak diragukan lagi. Produksinya di India di pabrikan Enfield. Royal Enfield Himalayan 400 cc Power 24.5 hp memang patut dilirik.
Motor Himalaya ADV ini tergolong ringan bahkan harganya juga lebih ringan ( 60 juta), dengan mesin silinder tunggal 411cc. Lebih murah dari rivalnya bahkan kelas 250cc dari pabrikan Jepang, seperti CRF250L(80 juta) dan KLX250 (73 juta) dan twin-cylinder Versys-X 300 (73 juta).
Dan infonya Enfield terbaru juga punya varian dengan mesin 313cc di BMW G310GS, yang juga dibangun di India (oleh TVS). Motor Himalayan dibangun lebih untuk daya tahan. Enfield mengklaim maksimum power 24,5 hp pada 6.500 rpm.
Spesifikasi Royal Enfield Himalayan
| 2018 Royal Enfield Himalayan Specifications | |
|---|---|
| Harga | Setara 61 jutaan |
| Engine Type | 411cc Single-cylinder, 4-stroke, air-cooled, SOHC, fuel injection |
| Bore x Stroke | 78mm x 86mm |
| Rasio Kompresi | 9.5:1 |
| Power | 24.5 bhp @ 6500 rpm |
| Torsi | 23.6 lb-ft (32 Nm) @ 4250 rpm |
| Clutch | Wet, multi-plate |
| Transmisi | 5-speed constant mesh |
| Final Drive | Chain |
| Suspensi Depan | 41mm telescopic fork, 200mm travel |
| Suspensi Belakang | Monoshock with linkage, 180mm travel |
| Rem depan | 300mm disc, 2-piston floating caliper |
| Rem belakang | 240mm disc, single-piston floating caliper |
| Ban depan | 90/90-21 |
| ban belakang | 120/90-17 |
| Seat Height | 800 mm |
| Berat | 191 kg |
| Kapasitas tangki | 15.1 liter |
| Warna | Snow or Graphite |
