Generasi pertama Suzuki 250cc dengan empat silinder adalah GS250FW walau agak kurang “berkenan” di pasaran namun disempurnakan dengan hadirnya GF250S dan hasilnya mengalami peningkatan yang nyata dilengkapi dengan 16 Valve menghasilkan keluaran power 45bhp, membuatnya terlihat jauh lebih perkasa dibandingkan dengan saingannya untuk mesin dua silinder 250cc dua-stroke …
Pengembangan varian ini berlanjut terus di tahun 1980-an hingga 12 bulan setelah GS250S muncul, Suzuki meluncurkan GSX-R250, lengkap dengan Frame aluminium dan Full Fairing dan GF250S mengisi sejarah sebagai legenda di kelasnya dari pabrikan Suzuki…
Dari situ mulailah kapasitas mesin membengkak menjadi 398cc dan 750cc.. kini apakah Suzuki punya gacoan dengan kubikasi 250 yang siap dan pilih tanding dan bertarung dengan Ninja 250 , R25 serta CBR250RR..???
| Spesifikasi GF250S (1986) |
 GF 250 S 1986Overall Length: 2 040 mm (80.3 in) Overall Width: 720 mm (28.3 in) Overall Height: 1 120 mm (44.1 in) Wheelbase: 1 370 mm (53.9 in) Weight: 141 kg (310 lbs) Engine type: Air and oil-cooled 249 cc inline-2, DOHC, 4 valves. 45 hp/ 13,000 rpm, 2,6 kg-m/ 10,500 rpm. |
 GF 250 S Special 1986Overall Length: 2 040 mm (80.3 in) Overall Width: 720 mm (28.3 in) Overall Height: 1 120 mm (44.1 in) Wheelbase: 1 370 mm (53.9 in) Dry Weight: 140 kg (308 lbs) Engine type: Air and oil-cooled 249 cc inline-2, DOHC, 4 valves. 45 hp/ 13,000 rpm, 2,6 kg-m/ 10,500 rpm. |
 GF 250 S Special 1986Overall Length: 2 040 mm (80.3 in) Overall Width: 720 mm (28.3 in) Overall Height: 1 120 mm (44.1 in) Wheelbase: 1 370 mm (53.9 in) Dry Weight: 140 kg (308 lbs) Engine type: Air and oil-cooled 249 cc inline-2, DOHC, 4 valves. 45 hp/ 13,000 rpm, 2,6 kg-m/ 10,500 rpm. |
