Kalau tidak salah dulu kalau kita beli motor ada buku petunjuk penggunaan motor yah…kok sekarang hanya dapat buke Servis doang…?
Kalau tidak salah juga di buku petunjuk (jaman dulu) ada disebutkan perlakuan terhadap motor baru / inreyen..disertai ilustrasi gambar…plus dibumbui promosi…
Kalau tidak salah lagi ada gambar motor yang dibawa berboncengan trus dikasih tanda silang … nanjak trus ditandai silang…yang artinya tidak boleh buat boncengan dan dipakai nanjak….
Apakah tidak berlaku untuk motor motor sekarang dengan teknologi canggih dan terkini…?
Logikanya sih motor baru atau inreyen part daleman belum “lamak” atau aus…jika dipaksa kerja keras seperti beban lebih dan tanjakan curam, dikhawatirkan daleman akan rontok…
Tapi katanya sih sekarang gak kayak gitu…coba waktu penyerahan unit motor baru ketika kita tanya sama petugasnya pasti dijawab gak apa-apa buat boncengan ….
“Gak apa-apa mas…”
Gimana menurut bro… benar boleh atau tidak sih buat boncengan…?
intinya asal jangan overload… yangmerasa boncengernya overload mending jangan 😀
————–
http://sakahayangna.com/2015/02/09/review-helmet-cargloss-devil-modelnya-sih-cukup-oke-tapi-harganya-itu/
Intinya ganti oli kalo skrg mah
Disinyalir ngadmin beli motor baru
kalau saya inrayen beberapajam dipanasin tanpa beban.(cara cepat inreyen menurut bengkel balap)
kalau saya inrayen beberapajam
dipanasin tanpa beban.(cara cepat
inreyen menurut bengkel balap)
bengkel balap mana mas ?
kalo caranya gitu ring piston ga akan sealing dengan bener
efeknya, tenaga kurang maksimal bang
mesin udah selesai reyen aja gaj boleh berputar pada putaran konstan selama lebih dr 20 menit
tanyain lg deh sm tu bengkel balap
teorinya gimana
praktek butuh teori bang kalo gamau salah
selain matik harus dibantu dengan blower agar proses pendinginan tetap berjalan dan tidak overheat.
tujuanya agar terbentuk metalfilm pada dinding silinder dan ring piston alias licin.
mitos pasti nya
https://penggemarmotor.wordpress.com/2015/02/09/yamaha-nmax-vs-suzuki-burgman-lawan-sepadan-kah/
jangan dulu achh..
khan masih lama pakainya dari pada masa inreyen.?!
udah datang po unitnya?
alah… geber langsung…
sunset di Candi Ijo:
http://ardiantoyugo.com/2015/02/09/berburu-sunset-di-candi-ijo-yogyakarta/
Geber aja langsung mbah… Sayang motor boleh, tp jgn sampe mbah siksa/dikerjain motor..
Mosok sih, motor anyar ga ono buku petunjuk pemakaian ?
gas pol ben kenceng katanya org doeloe 😀
http://girblogg.com/2015/02/09/crash-honda-beat-vs-mobil-velg-beatnya-patah-hingga-tersisa-satu-palang/
wihh vario 150 e wes teko.. njajal oleh ora pak rt
pernah baca dari mototuneusa malah langsung geber sampe limiter…. terus langsung ganti oli…..oli jangan sintetik langsung…. oli mineral dulu.. setelah 2000an km baru pake sintetis……
referensi:http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
sama titip
http://karrasbastomi.com/2015/02/bocoran-honda-k56-sonic-reborn-prototype-swingarm/
saya malah baru turun langsung geber…
Dipake dl sendiri. Dinikmati dl sendiri, dibawa sante. Klo ngebut nanti jatuh,, lecet.. 😀