Siang hari kala istirahat panas sekali bro cuacanya eh ada temen lagi ngobrol…kayaknya seru, RT dekati ternyata obrolannya ‘Hot’ sepanas cuacanya …coba simak pembicaraan berikut …pembicaraan dua orang kala berdebat masalah motor sport yang lagi hot sekarang….dan istilah ‘ditabokin’ menggelitik RT untuk menuliskan dalam artikel ini….berikut transkrip obrolannya…
Person 1: “Kalau R25,N250 dan CBr250 kondisi standart semua..rider setara skillnya siapa yang bro unggulkan di balapan…?”
Person 2 : Sambil mengisap rokok dalam-dalam “Ninja boleh jumawa dengan powernya yg besar …tapi kenapa justru CBR bisa naboki Ninja?….itu karena ninja terlalu berat dengan mengusung 2 silinder … weight distribution yang kacau makanya cornering speednya lebih jelek dari CBR… padahal saat stright bisa lho nempel…tapi saat brake dan nikung ….bablassss”
Person1: “Katanya petinggi Yamaha kemampuan cornering R25 jempolan bro..apa benar kalau nanti ada kejurnas 250cc.. N250 dan CBR diasepin… kan kunci fast lap time adalah speed di tikungan ..?
Person 2: “Ane pilih CBR …. cornering speednya lebih bagus dengan center gravity yang lebih baik karena 1 silinder dan torsi besar …. ingat ducati dan aprillia rs cube itu motor monster power tapiiii…. honda tetep aja jawara 😀 power is nothing without control …. ” kalau R25 Bejaban ma Ninja tapi yo ditaboki sama CBR …wong Ninja aja tahluk….Saat memasuki tikungan… Ninja dan R25 butuh mempertahankan rpm di rpm yg lebih tinggi agar saat exit corner power Langsung muncul….CBR ga butuh itu… ingat power CBR ada di rpm yg lebih rendah sooo ga perlu gantung rpm lebih tinggi exit cornernya langsung dapat power…. Kalo drag race jarak 1km ane baru megang R25
Person 1 : “Halah mosok itu drag sekilo….. kalau 201 sapa yang jago?”
Person 2: ” Jelas CBR lah bro.. jarak segitu rpm ninja sama R25 masih dikisaran 9- 10ribu…gigi aja kayaknya belom sampe gigi 5 …. jarak 402 aja masih menang CBR…gak percaya bro..Buktinya di kenjeran ninja 250 ditaboki CB mesin Tiger di402….itu padahal masih mesin Tiger…!!! di India juga sama hanya CBR250 tunduk lawan duke 390 soale kalah kapasitas mesin….
Sebelum pembicaraan tambah panas bel kantor berbunyi….masuk dah semua …kerja lagi…takut ditaboki semua sama si Boss………… 😀
Benar atau tidaknya itu tadi adalah sebuah teori…pembuktiannya harus dengan data sirkuit nanti….. tapiii…Bagaimana jika benar multi silinder “dinistakan” oleh motor satu kaki Se-Be-Er… weleh pastinya pembuktian reelnya akan seru di sentul kelak di Kompetisi Balap Nasional …
Apakah benar Yamaha akan jawara dengan R25..atau Kawasaki bangkitkan N250….mungkin juga keduanya tetap ditabokin sama Se-Be-Er-Er….. 😆
ditabok= ditampar (jatim:dihajar)
*Jangan Hiraukan Komentar Miring…Karena Miring hanya Saat Cornering….rt
Wah serem tenan
Wahahaha, No comment ahh pak RT, takut “ditabok” komengtator lain wkwkwk 😛
http://enoanderson.com/2014/05/27/motogp-adalah-formula-1-edisi-roda-2-bener-nggak-sih/
bisa jadi-bisa jadi . . . . 😀
ditaboki nganti menjoto ngono 😀
http://78deka.wordpress.com/2014/05/28/marquez-emang-maunya-naik-honda/
honda r25 dilawan ra iso coyyy
waduh pak rt..bkin artikel kya gni hati2 loch nti ditaboki sma fbk dn fby..ntar pak rt jidatnya benjol kya gmbar diatas..hehehe
saya kan cuma transkrip…tersangkanya kedua person tadi…xixixi… 😆
tabok-tabokan,bakalan rame kie.
wkwkwkwk… so pilih mana??? mng dsirkuit atau gaya dijalanan dgn suara merdu (katanya)
http://macantua.com/2014/05/28/spionmu-bukan-pajangan/
Kalo di sirkuit mah perlu pembuktian dulu tapi kalo di penjualan mah udah keliatan yg suaranya vroom vroom yg bakal sering keliatan 😀
*Jangan Hiraukan Komentar Miring…Karena Miring hanya Saat Cornering….corneringrt
=========================================================================
kurang penak yen ora miring.. 😉
Kalau ditempat saya,
Di tabok = di tabok. Biasanya pundak atau punggung dengan telapak tangan.
Di tapuk = di tampar. Biasanya pipi / muka dengan telapak tangan.
Di keplak/kampleng = di tampar bagian kepala.
Di kethaq = di jitak.
Kalau pake genggaman baru itu disebut hajar / hantam.
Ada lagi jotos, tonyo, jiwit, kentel…. #&%$
versi surabaya =dihajar..
Biasanya kata tercipta dari suara yang dihasilkan dari actionnya. 😉
klo disini, kemplang tu enak lhooo 😀
…saya sarankan pak rt…telpon pemadam kebaran…buat jaga2 diwarung ini…
wkwkwkwk… santai bro.. warungnya terbuat dari cor semen…bukan kayu.. wkwkwk…
Yg punya warung slalu bw linggis.. Hati2 😀
please R25 jgn diajak nyetul dong cukup di “PARKIRAN”.. Duduk manis saja..
Sudah bkn rahasia lg. 2syls 250 cma menang suara..
1syl 29 ps. Klo cbr kluar yg 2syl?? @_@
ninja 250 single nongol seperti satria baja hitam… eng ing eng… seng ra seneng yo ben tuku kabeh… lek pas korner yo ganti CBR lek pas lurus yo ganti r25 lek ate modip2an yo njur nyemplak ninin 250, beres… aku tak numpaki ayla wae… sayang keluarga.. xixixi…
pasar motor tidak hanya di sirkuit saja, buktinya ninja laris #eh
Selama saya lihat di jalan Ninja 250 selalu ‘kencang’ sedang CBR 250 slow saja malah yang CBR 150 lebih ‘kencang’
Kalau di sirkuit gak tau pak, wong belum pernah lihat, diapusi yo ra weruh
apusi ae… 🙂
mosooooooooooooooooookkkkkk
pak rt ada foto ke dua tersangka tsb gak,biar ane tabokin pake mio GTman..
wkwkwkwk…
Koyok e aku kenal kie sing nang transkrip 😆
Marwoto koyoane 😆
wakakaka..dia minta dirahasiakan…mau tak foto ngamuk2 ntar orangnya.. 😀
Wkwkekek…. 😆
ninja 250rr mono ne kok raenek pak?
yah besok tak pancing sendiri tanya ini soale orangnya ini ahli mesin… karakter Ninja Mono sama CBR sama gak… beda gak mononya Honda ma Kawak.. 😀
Lebih pas CBR 250 VS Ninja 250 Mono, R25 VS Ninja 250 😀
kan gak rame kalau 2 macam motor aja..
apalagi kalau CBR dilokalkan bisa hajar di luar dalam sirkuit…
http://motoabout.com/2014/05/28/kalau-cbr-250-dilokalkan-trus-wani-piro/
Bicara soal balap fby dilarang coment… Nanti diartikel MS br blh coment. Ok
Ninja standar ditabokin gara2 makin ancur weight distribution dipaksa bawa barbel….
standar barbel itu mah
nitip jemuran
http://motoabout.com/2014/05/28/meriahkan-jambore-honda-blade-bikers-honda-sosialisasikan-keselamatan-berkendara/
tetep aja semuanya mongtor plastik
nek plat semua ora iso mblayuuu…
gmn ga kdodoran lha wong standarnya aja udah berat eh d suruh mikul barbel 10kg,makanya lawan dsirkuit cukup pk mono ae…..kalo r25 sih berani2 aja lawan cbr sm mono d sentul..kan cucunya m1
m1 yg mati kutu di Mo GP ya browh
masak yang berwajah garang di tabokin ama yang bermuka unyu-unyu.. ih serem :v :v
Person 3 : ..sambil mantuk2.. sambil ngelirik2.. karo nyatet..
sapa person 3… misterius… loh aku yaa.. 🙂
..saya ga bilang gitu lho Pak RT..
😀
lah bukannya mnurut fansboy goblok varian sport 1/4 L yg baru muncul superior,.
apa karena mereka gk terima fakta dikamplengi brturtu2 5 seri di MoGP oleh honda yah
akhirnya bilang,
teknologinya yg sbelah ilegal
cangkem ae mbok kiro Mo GP ra ono Pre Race Inspection,
sinau sing tmen lhe,. lek urung tau ndhelok Mo GP nang sirkuite jho keakehan cangkEm,.
bukan ditujukan utk pnulis/pmilik warung kok