Setelah kita tahu semua harga R25 lebih mendekati batas bawah Ninja 250 artinya strategi ini tidak ada pengaruhnya dengan CBR250R dengan kata lain fokus Yamaha adalah menantang N250.. memang tidak kaget kalau Yamaha bernyali dalam pertarungan kelas flagship ini … image pabrikan motor sport besar ada pada Yamaha sehingga kepercayaan diri ini otomatis dimilikinya…silinder dua..tampilan sporty juga..
Saat launching CBR dual keens kemarin terlihat Honda tunggu timing yang pas buat nentuin pricing nya ..namun sepertinya masalah spesifikasi menjadi kendalanya di Indonesia kultur dan kemauan konsumen sport beda dengan diluar sono… motor sport itu yang superior dan kencang…sementara diluar negeri gencar dicanangkan efisiensi dan peduli lingkungan…tinggal produsen mau memilih yang mana…???
Akankah Honda konsisten dengan hal ini…dan tetap teguh dengan silinder tunggal dan sport yang efisien ..? karena jika kembali dengan multi silinder beberapa tahun kedepan kayaknya semua sudah terlambat…. walau ada istilah “never too late” 🙂
RiderTua.com - Penjualan mobil listrik Hyundai masih cukup bagus di Indonesia meski dengan kondisi pasarnya selama bulan lalu. Tapi setidaknya…
RiderTua.com - Hyundai mungkin memiliki divisi mobil mewahnya sendiri, yaitu Genesis. Tapi bukan berarti mereka hanya mengandalkan divisinya saja di…
RiderTua.com - BMW telah meluncurkan i5 di Indonesia sebagai model baru untuk menambah lebih banyak line-up mobil ramah lingkungannya. Mobil…
RiderTua.com - Mercedes-Benz telah meluncurkan dua mobil baru di Indonesia, yaitu GLA Facelift dan GLE model terbaru. Meskipun begitu, mereka…
RiderTua.com - Sebelumnya Hyundai mengumumkan penarikan ratusan ribu unit mobil listriknya di Korea Selatan setelah ditemukan adanya cacat produksi. Tidak…
RiderTua.com - Marc Marquez suka saat 'duel' dengan pembalap baru Pedro Acosta.. Meski berstatus rookie, Acosta menjalani debut MotoGP nya…
Leave a Comment