Honda Lead dengan kubikasi 125cc, liquid-cooled, PGM-FI,single-cylinder dengan ESP “enhanced Smart Power” … low-friction technology dannn …idling stop system (ISS) ..terlihat akan jadi banyak saja varian Honda yang aplikasikan system pengemat BBM .. logikanya memang menghemat bensin secara ‘nyata’ wong mesin otomatis mati sendiri,kan gak ngucur bensinnya to… 
Walau gak /mutlak harus pakai ACG Starter yang terkenal halus tanpa suara dan nyaris tak terdengar…Namun ada hal lagi yang menarik untuk dicermati bila Honda tidak mengaplikasikan SSS (side stand switch)… kenapa…?? jika dengan fitur ISS tanpa SSS maka :
- Saat motor dibiarin nyala dan ditinggal (beli rokok misalnya) maka tanpa dimatikanpun motor akan berhenti setelah 3 detik… dan tinggal gas nyala lagi setelah beli rokok gak usah on off kontak…simple tooo… 🙂
- Waktu habis pakai masuk garasi gak usah matikan motor ( kunci off) langsung standart trus biarain nyala ntar mati sendiri.. after 3 second… kesokan harinya tinggal putar gas wis jalan tuh motor alias Keyless………. 😆
Tentu saja ini hanya bercanda… daripada ngelamun tooo… mending lihatin bonusnya Japan Style……. 🙂
بِسْـــــــــــمِ اللهِ الرَّحْمَنِالرَّحِيْـــــــمِ
absen dl baru baca
Sent from my BerryBerry® via Bolo Konco Network
bonusnya bening
masih sepi
enak sepi… biar puas mantengin bonusnya sendirian…
sambil ngiler ceeeeeeeeeeeeeeeeeees
standar samping masih turun, tarik gas motor jalan. bahaya dong
kena jebakannnnnnnnnnnn….!!!!! 😆
kalu standard masih turun, iss nya jadi non aktif om.
Saat motor dibiarin nyala dan ditinggal (beli rokok misalnya) maka tanpa dimatikanpun motor akan berhenti setelah 3 detik… dan tinggal gas nyala lagi setelah beli rokok gak usah on off kontak…simple tooo… 🙂
=============
nanti langsung diembat maling dech
tentu saja ini hanya guyonan… 🙂
eh yach kelupaan, kalu ditinggal merokok, tuh standard diturunken,
artinya issnya jadi non aktif
tuh motor doubel helm-in, bagus juga buat gantiin si spacy
Sepi ea…..!!!
:-/
ooooo tidak bisa , sensor pada sadel belum tertekan
kan syarat iss bekerja kan , motor dalam keadaan berhenti ,throttle teertutup penuh dan ada pengendara yg nangkring pada jok pak RT,dan lagi suhu kerja mesin terpenuhi , kalo syarat2 tidak terpenuhi ya motor akan tetep nyala 😀
sensor sadel dimatikan… kan sss juga diilangin :p
*dan sekali lagi hanya guyon… kena deh… 🙂
karena terlalu simple motor untuk dinyalakan selain mudah pakainya juga mudah dicurinya… jadi kefikiran apa mungkin diciptakan motor tanpa kunci kontak? tinggal gas jalan dan didiemin mati sendiri… 😀
Nunggu di Indonesia nggak ada maling dulu pak RT 😆
sik..sik …pak RT sesuk tak nggawe alarm pake e-ktp aja kalo mo nyalain tinggal setor e-ktp ke bagasi depan ,kalo pengen matiin tinggal ambil aja ktpnya ,dan enaknya kan cuma kita doang yg bisa nyalain hehehehehehehehehe
#koplak mode on
walaupun sebenarnya bisa juga lho ide saya diatas direalisasikan
di mobil wis ada iku… tempat kartu tol jadi kunci elektrik… ayo bikinkan 🙂
siap pak RT , nunggu gajian dulu buat beli RFID reader
nek ISS ngga make ACG stater piye…mungkin bletake ketok….
capek dengerin bletaknya dong… 😀
DIJAMIN : seminggu akinya langsung tekor… abis tiap pulang ke rumah ga matiin kontak 😛
diprogram accecoris off semua kecuali ACG .. 🙂
*jangan serius yaa.. 🙂
Canggih euy teknologinya….
Saat motor dibiarin nyala dan ditinggal (beli rokok misalnya) maka tanpa dimatikanpun motor akan berhenti setelah 3 detik… dan tinggal gas nyala lagi setelah beli rokok gak usah on off kontak…simple tooo…
=============================================================================
apesnya..beli rokoknya agak lama,…,ada maling yang menguntit…maling tinggal puntir gas…. NGROOOOOK…… wesss…hilang….. 😯
ooo tidak bisaaaa, kan varionya pak RT masih ngorok jadi langsung ketahuan kalo ada yg ngambil ,wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwkw 😀
ntar coba tarikannya yang ngorok sama yang enggak… 🙂
NROOOOK…suara iku di kiro pemilik tokonya yg ndengkur..,tak tahunya… ? 😆 *sory Pak RT… bercanda… kabooooorr….
oooo tidak bisa ,yg ga ngorok udah modif cvt ,jadi tarikannya maknyusssssssss
woooohhh…mekaniknya gak terimo,rek…
kan jare pak RT ,vario 125 sedikit lagi sempurna , kalo ga ngorok dan ga brebet
lha kan pario ku ga ngorok dan ga brebet pake premium dan makin maknyussssssss lagi tarikannya (setelah modif cvt)
fiturnya tambah lama tambah banyak, moga2 saja nanti pabrikan ngasih fitur pada motor seperti di pesawat terbang yaitu automatic pilot, gimana enak to oranya bisa tidur tiduran motornya jalan sendiri sampai tujuan..!! bhahaha
#menghayal tingkat tinggi
gagk bisa gitu pak RT, ntar kalo di ilangin MS nya gimana?
syarat idling stop , mesin harus panas minimal setelah kecepatan 10 km/jam atau suhu mesin minimal 60 C, kalau mesin dingin idling stop ga jalan 😀
trus berenti, lepas gas minimal 3 detik 😀
iki guyonnnnn pannnnn ,ojo di anggep seriussssss
hahahhahahahahahaha 😀
iki yo guyon lek,wong mung moco 😀
syarat itu bisa dioprek oleh CPU bro eko moker…jadi mesin gak harus fanass…
*iki guyon lo ojo serius… mengko tersungging.. 🙂
di konsletne 😀
wah programmer kok main jumper ae to…
*masih guyon ijgn se-irus
caranya adalah menggunakan metode analog to digital converter dan alogaritma fast furier transform alogaritm untuk mengubah tegangan analog sensor menjadi digital dan mengconvertnya kembali ke analog dg digital to analog converter dg mengadjust contant alogaritm maka kita bisa merubah deteksi panas pada sensor agar meskipun suhunya rendah namun tetap bisa jalan issnya
wessssss ngawe bahasa tehnik pemrograman ben dipikir serius,padahal……………
padahal itulah cara kerja dari semua piggyback didunia
waooooooooo 😀
setau ane klo kontak gak dimatikan/konek kelamaan bs merusak aki pak rt.
betul kalau biasanya memang begitu…aki tekor 🙂
goyang titik jrot….
dagelan ki 😆
http://chozinahmad.wordpress.com/2013/03/26/tujuh-dari-sembilan-motor-baru-yamaha-2013-akhirnya-terkuak/
sss menyusahkan kalo mau manasin mesin,,
gabungin aja pbl ma sss, jadi kalo standar samping turun rem belakang terkunci, mesin tetep nyala gpp
semua keunggulan sss dan pbl dalam satu fitur,,
kalu manasin mesin khan standard tengah, tuh iss non aktif
Podo ra nyadar dijak guyon karo Pak RT.
😀
sadar sich om
berhububg banyak konsumen yg masih belum ngeh dgn filosophi kerja iss,
yach jadi serius
Itu standar-e mbak-e nak ra dipasang iso kejengkang bro… pethathakan…
Bukannya sss akan berfungsi bila dijok ada pantat yg nempel? Apalagi yg nempel bonuse.. Hi hi hi
kalau rider-tepoz gimana..???
*bokongnya tepos alias tipis 🙂
http://motor.otomotifnet.com/read/2013/03/27/339497/33/12/Tenang-Aki-Honda-Vario-Techno-125-Idling-Stop-Enggak-Mudah-Tekor
enak dong malingnya, gk perlu jebol kunci kontak hehehe….
Tekor donk aki, kalo kunci gak di off kan di garasi. Lampu msh tetep idup walau mesin mati krn iss.
#cuma guyon 😀
Mantap bonusnya..
http://trexton.wordpress.com/
Siiip, bonus mulai jepun2 nih pak RT…tp Keiko Kitagawa sama Ayumi Hamasaki-nya manaaa..ato Minori Aoi jg ndak papa deh…hihihi.
EALAH NGAJAK BEDEKAN!! WES JAN…..EWANGI AKU KOMPLEN PAK RT!! LHA LAGI WAE ENTES TUKU VARIO 125 CBS ANDANG METU SING ISS!! HA MBOK TULUNG KOMPLENKE BEN VARIOKU 125 UPGRADE JADI ISS!! SEMPRUL AHM NAK RA GELEM!!