Sirkuit Motegi rupanya tidak bersahabat dengan paket brake Valentino Rossi hal ini juga sudah diperingatkan oleh Brembo tentang kondisi lintasan yang perlu dapat perhatian ini…Rossi memang merasakan adanya masalah akibat panas berlebih pada disc brake seperti gejala jarak pengereman jadi lebih panjang..
Masalah serupa juga dialami Dovizioso,dimana biasanya setelah dua tiga laps akan mendapatkan kekuatan pengereman namun kali ini merasa sesuatu yang kurang dengan pengeremannya… entah karena set up motor atau gaya ridernya masih belum diketahui dengan jelas penyebabnya… dari hasil kualifikasi tampak dovi di belakang Cal Crutchlow…
Qulification of Motegi
1. Jorge Lorenzo Yamaha 1m44.969s
2. Dani Pedrosa Honda 1m45.215s + 0.246s
3. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m45.257s + 0.288s
4. Ben Spies Yamaha 1m45.336s + 0.367s
5. Alvaro Bautista Gresini Honda 1m45.481s + 0.512s
6. Andrea Dovizioso Tech 3 Yamaha 1m45.612s + 0.643s
7. Casey Stoner Honda 1m45.745s + 0.776s
8. Stefan Bradl LCR Honda 1m45.848s + 0.879s
9. Valentino Rossi Ducati 1m45.976s + 1.007s
10. Nicky Hayden Ducati 1m46.461s + 1.492s
Apakah Rossi dan Dovi saja yang akan terkendala masalah ini…??? apakah ganti tromol 😆
Bonus biar gak overheat…. !!!
1
a
absen sambil pegang?
terus gue harus bilang wow pertamax
Brembo koq overheat, kudu perbaikan nih.
bonuse malah bikin overheat pak rt
stoner belum maksimal 🙁
setuju pak RT. ganti tromol wae lah….
berharap hujan saja biar nggak overheat.. 😀 http://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2012/10/14/sapaan-dengan-klakson/
kalo ujan ntar bang vale yg naik podium 😀
walah
http://pertamax7.wordpress.com/2012/10/14/suzuki-inazuma-vs-honda-cbr-250-pilih-double-cylinder-sohc-atau-single-cylinder-dohc
ooooo gituu
nitip jemuran mas
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/10/11/siapa-yang-berani-menjamin-hidupmu/
terima kasih
wew.. kok isa ya…
Bonuse malah nggarai overheat…
😀