Home All News Awas..!! Desain Menentukan Segmentasi Usia…!!!

    Awas..!! Desain Menentukan Segmentasi Usia…!!!

    By
    ridertua
    -

    old biker riding

    Apakah benar model dan usia rider saling berhubungan…??? pasti ada …walau tidak mutlak..karena dalam memilih motor tentunya tampilan luar akan jadi pertimbangan awal..konsumen usia muda dengan karakternya yang dinamis dan enerjik cenderung memilih motor yang “agresive’ dan atraktif sebaliknya yang usia lebih matang akan mengambil desain yang elegan.. kalem…
    ktm duke 200

    Model: Naked Bike
    Price: 40~50 jt-an
    Segment Usia : 17~35 tahun
    Segment Ekonomi : mampu
    Seat height: 949 mm
    Kategory: Hobby

    Kadang beberapa pabrikan pun mempunyai ciri khas dan sasaran, usia berapa yang potensial dengan produk mereka dan itu merupakan Basic/DNA yang mempengaruhi desain tiap motor yang akan mereka niagakan…

    2011 honda cbr250

    Model: Sport Touring
    Price: 40~50 jt
    Segment Usia :17~…
    Segment Ekonomi : mampu
    Seat height: 774.69 mm
    Kategory: Hobby

    Terlihat sudah bagaimana mereka mendesain berdasarkan usia konsumen..yang cenderung ‘telanjang’ habis lebih disukai anak muda… sedangkan yang tertutup lebih sedikit diminati oleh usia ini… bukan berarti gak laku loh… 🙂
    old byson

    Model: Naked
    Price: 20jt-an
    Segment Usia : 17~35tahun
    Segment Ekonomi : menengah
    Seat height: 790 mm
    Kategory: Daily use

    Konsumen Usia muda cenderung menyukai model “balap” dengan buntut motor nungging ..nah desain nungging ini walau gak terlalu “njenthit” habis.. bisa disiasati dengan alur desain buritan yang serba meruncing,behel yang minimalis…kesan racy akan keluar…
    new megapro cw active white

    Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu.
    Model: Naked
    Price:20jt-an
    Segment Usia : 17~…
    Segment Ekonomi : menengah
    Seat height: 790 mm
    Kategory: Daily Use

    Satu lagi yang kadang jadi penentu terutama untuk wilayah asia adalah tinggi tempat duduk /jok/seat height… well Honda CBR 250 mosok lebih rendah yah.. 30.5 inches atau 775 mm…???

    Tentunya target usia tiap pabrikan bukan aturan baku… wong belinya juga pakai uang sendiri… biar tua kalau mau motor gawul opo dilarang… 😆

    © ridertua.com

    Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu....

    ARTIKEL TERKAITLEBIH BANYAK DARI PENULIS

    35 KOMENTAR

    9. Setuju buat menentukan pasar memang penting. Kembali lagi memang kebutuhan motor sekarang banyak didominasi sasaran anak muda dan akan menimbulkan trand yang secara tidak langsung akan menarik perhatian dari berbagai kalangan dan terbukti dengan desain yamaha yang lebih kesport meraih sukses. Jadi sering kita jumpai usia dewasa namun seperti puber kedua “istilah” 😀 dengan pd menunggangi kendaraan sport yang cenderung dipakai anak muda dan hal ini memang syah2 saja kog. 🙂 http://orderdesign.wordpress.com

    15. Mungkin karena nyemplak megison, nama blog ini RAIDERTUA. Kalo naik Byson/Vixion, mungkin nama blognya YoungRider! xi xi xi xi xi……)

    16. gambar paling atas kalo diliat dari rambut ridernya kayak lagi top speed gitu ya, tapi pas liat kaki kanan nempel aspal/tanah jadi keliatan kayak si rider tua lagi kesusahan ngengkol (tapi masa engkol di kiri?) hehehehe

    17. Naik vespa aja, motor segala umur, kakek nenek, bapak-bapak, remaja, ibu-ibu, mbak-mbak, mas-mas, kaya miskin, pedagang, guru, karyawan, pembalap,semuanya cocok menaikinya. Vespa tahun 90an kebawah ya…

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini