Mungkin ini yang bikin mahal CBR ABS dari Non ABS bro… dimana set modulator yang mengatur kerja pengereman saja harganya 10juta…!!! sedangkan selisih harga unit lengkap itu sendiri CBR ABS= Rp 47,150,000 dan CBR Non ABS=Rp 40,550,000 selisih harga = Rp 6,6 juta…
Kok bisa semahal itu..atau mungkin satu set lengkap(Wheel speed sensor,ECU ABS,Modulator ABS).. memang perangkat ini rumit dilihat dari fungsi kerjanya dengan perangkat sensor-sensor…ABS modulator( terdiri dari pompa, reservoir dan katup selenoid in dan out ) ini berfungsi mengatur tekanan fluida di dalam kaliper berdasarkan input ECU ABS yang didapat dari sensor-sensor roda..
Btw harga muffler CBR 250 adalah Rp 4,470,000(tidak termasuk cover,packing ..???) trus yang paling murah apa dong ..ada baut dekat spakbor… cuma Rp 1,000 … 
Buseeet..
Buset jugaaaa….
Buat yg penasaran ma CROSSPLANE CRANKSHAFT
http://ngobrolmotor.wordpress.com/2012/05/24/ni-loooh-penjelasan-crossplane-crankshaft/
Buseet lagi juga… :p
Mahal amir… apakah awet kalau motor sudah berumur 3-5 tahun keatas ???
pelk roda belakang kalo engga salah 4.5 juta yah…. (pernah baca di kaskus)
sepertinya gak sampai..velg depan 1,24jt…belakang 1,74 jt cmiiw……..
wew…racun buat motor q nih… xxixixiixixixi….. seneng saya liat rodanya CBR250…. gede puollll kalo ketemu CBR250 pinginnya ngintili dari belakang terus ^^
Bandingkan dengan Ninja 250 gede mana masbro Rodanya.?
velg doang loh… kalau bannya lain lagi harganya 🙂
memang motor premium. btw mau tanya bwt motor cc segitu, apa fungsi ABS sepenting seperti ABS nya moge ? maksudnya itu kan cc cuman 250, power ya cuman segitu2 saja. apa pengaplikasian ban gambot tidak cukup membuat motor jadi anti slip ?
^UP
perangkat Anti-lock Brake System ga pandang cc, itu perangkat safety.
sepeda onthel pun ada peluang ban ngunci/selip. ban gambot ga jaminan anti selip.
nah fungsi abs adalah mencegah hal itu terjadi.
yang jadi masalah harganya itu sangat mahal jadi ga worthed kalo dipasang di kendaraan murah, kecuali ada yang bisa bikin abs dengan harga murah baru worthed.
seperti ini kira2… http://ridertua.wordpress.com/2011/11/08/motor-dengan-abs-vs-non-abs-masih-ragu/
walah2 😀
http://areeya2.wordpress.com/2012/05/24/konsep-modifikasi-new-jupiter-mx-racing/
OOT pak RT
kok bisa dapet gambar resolusi maknyuss gitu ?
dari website luar 🙂
tapi kadang yo matic, beebek jga resolusine gede ,,hehe
Beli baut dulu ujah
hehehe
penemu, periset n pembuat teknologi memang mesti dihargai 😀
nek rusak marakke serangan asma..
Oli AHM yg wat cbr series aja paling mahal koq diantara AHM oil yg laen. Hedeeeh padahal cylinder tunggal.
itulah alasan kenapa saya beli supra fit 😀 wakakakakakak
mosokkk… kan motormu cb to gak pakai R 🙂
Teknologi Tinggi
Layak dengan harganya
murah juga 😀
http://pertamax7.wordpress.com/2012/05/24/megison-di-kepung-byson/
seharga satu motor bekas… 🙂
sparepart honda emang mahal…yg orisinil HGP.. lebih mahal dr SGP biasanya…
masak sich…coba bandingin harga gear set Shogun 125 ama Supra X 125 bro….ama harga kampas rem rear disk brake Satria FU150 ama Supra X 125….nanti ketemu dech jawabannya :p
weh…mahal bener… 😀
http://tovavanjava.wordpress.com/2012/05/23/setelah-58845km/
ati2, rusak bisa mlarat mendadak (kreditx urung mari xixixixixixi….) 😛
masi mahal Ninja 250 koq ^^
lebih mahal lg cbr 250r
trus yang paling murah apa dong ..? ada baut dekat spakbor… cuma Rp 1,000 …
klo punya uang cekak pengen beli CBR yaaa beli bautnya aja dulu……cmiiwww
yah beli baut 2 truck bisa tuker cbr 🙂
wkwkwkwkwk…..betoooooool
@man
ane klo pake sepeda ontel ngerem belum ngunci belum puas.
klo motor sih jangan,ane pernah ngerem sambil ngunci (honda karisma),malah ndlosor sampe patah tulang pergelangan,baru sadar pentingnya abs di motor
masih lebih pakem rem sendal 🙂
wkwkwkwkwk..ingat masa kecil..naik sepeda onthel gak ada remnya 😆
Musti pelan – pelan naiknya. Takut jatuh, hahaha 😀
http://dizmaz.wordpress.com/2012/05/24/modifikasi-cbr-250r-bumble-bee/
hmmm..teknologi tinggi dengan sedikit material, paling 10 tahun lagi anjlok harganya 🙂
Nitip Lapak Bro….
Buat Bro n Sis, Teman2 dan saudara saudariku semua yang memiliki usaha bengkel,toko spare part, modifikasi, Apparel, Juragan Moge, Juragan Helm, dan usaha – usaha yang lain yang belum saya sebutkan, yang ingin BIsnis nya semakin cemerlang dan moncerrrr abisss….. Wajib kunjungi site ini http://bonafidelogo.blogspot.com/
Dijamin Kharisma Citra Bisnis Bro n Sis naik level
mahaaalllllll,pantas aja saya gak mampu beli 👿
http://nanared.wordpress.com/2012/05/24/review-ban-irc-nr-25-setelah-19-bulan-pemakaian/
wkwkwkwk… mau pasang modul di NMP bro..indent dulu yah…
*indent yang dateng kampas kopling 😆
atau malah fairingnya
*jebol dompetku
PakHeru-pak Heru…………. bore up
wkwkwkwkkkk
waw, seharga motor ane ;(
pak RT, berarti punya nya TVS yg abs juga mahal ya,. atau lbh murah karena made in indihe
Komparasi ninja250 jg, ttg part2 mahal d motor. Menarik jg kykny
belum lg suspensi belakangnya Pro-Link brpaan tuh pak RT??
waaaah peluang bisnis tuuuuuuuuuuuuuuuh … Ntar banyak yg maling abis baca blog ini …xixixixi
Harga seken yg 2011 kan jatooh tuh beda ma Ninja,, Selisih abs ama non abs tinggal beda sejuta.. Ada listnya di motoplus,, 37jt ama 36jt yg non untk tahun 2011
Beli aja seken CBR ABS… copotin trus jual set modulator terpisah n CBR non ABS
Mantep toh keren toh … 😀
wkwkwk… cover knalpotnya aja 200 rbuan, kampas rem blkangnya 220 rb… bangkrut…. 🙁
oper pres
haduh, gak makan sebulan nie kayaknya. T_T
@fresh and fresh : masi gede pelk cbr 250… saya pernah liat ban byson dikasih ukuran 150 Koq rasanya tidak proporsional seperti kalo cbr yang pakai… disinyalir ukuran pelknya jua lebih lebar..
mahal karena dibikin mahal..coba aja knockdown di NKRI ya pasti murah!!
bisa bikin sparepart yang lebih besar dan kompleks di NKRI tapi bikin barang gituan sekecil itu di luar negeri..kita ini kok terjebak dengan harga!
sudah semestinya pabrikan yg jual produk jutaan motor di NKRI balas BUDI! standadrkan semua fitur injeksi + abs demi safety dan ecogreen…
tetep aja 8 digit.. 😮
mirip teknologi robotika..
mahal juga ya..
salut buat tvs apache rtr abs bisa bikin abs murah
wkakaka mangstab om RT
buat yg mau irit, beli cbr abs, trus jual aja abs copotan dari motornya 😀
edaan harganya bisa dapet mio j offthe road 😀
buset tuh harga mahal amat..
http://info-otomania.blogspot.com/2012/05/spyshot-ktm-super-duke-1290.html
@imouto
He3 itu slh stu pertanyaan yg srg ane dgr pas ane ngmbl cbr 250 abs,emg sih tu mtr cma 250cc tp masalahnya ane pake supra aj rem prnh ngunci gr2 ada mtr nyelonong,akhrnya mtr ssh dikendaliin dan nabrak deh, bs sih pke teknik ngerem abs tp klo udh di dpn mta sih teorinya ilang tb2 he3 jd menurut ane abs ckp pt aplg klo udah pnya mtr dg horse pwr dr belasan,puluhan aplg ratusan
Klo soal modulator abs yg mhl d
Belum kebeli.
klo demi menjaga keselamatan dan memiliki budget utk membeli, ya saya rasa itu ngk mslh dgn hrga segitu… kata pepatah : uang bisa dicari tapi klo nyawa mau cari kemana…. 🙂
Harga sebuah teknologi sangatlah mahal, namun tak akan bertahan lama karena perkembangannya yang sangat cepat. Pastinya akan ada yang berkelanjutan menawarkan hal sama bahkan dengan tambahan2 tekno. terbaru dengan harga yang bersaing.
pasti ada yang khilaf jual tuh knalpot cibie murah
Mantaf,in baru knalpot