Muffler kedua motor ini sama-sama bengkaknya … mungkin karena Catalityc Converternya yah… desain ini apakah menggangu estetika desain motor…??? atau bahkan ergonomi…???
Desain gede ini memang pada awalnya “sulit” diterima… gak umum istilahnya … apalagi untuk motor ukuran sedang… cuman jika disiasati dengan desain yang ciamik bisa jadi “bengkak” ini justru membawa keindahan……
Bukan bagian dari konten editorial.
Bahkan untuk posisi tertentu justru jadi “foot step” ……Opo gak mlocot sepatunya 
 boncenger akan merasakan pula uap panasnya to…??? terlihat ujung/mulut knalpot Ninja 1000 yang tepat di kaki boncengernya…mengarah sedikit ke atas lagi 😀
Iklan pihak ketiga – bukan bagian dari konten editorial.
Bisa mateng telor bebek angsa
bwahahaahahahaha setengah mateng lah bray
oalah kasian boncengenya puanasssseeeee puooo;;llllll
mateng dah tuh… hahahhahaa
bahaya tuh kalo ga pake sepatu
http://rusmanjay.wordpress.com/2012/04/27/mitos-antara-biker-dan-kucing/
semakin tahun mmodelnya makin aneh
http://areeya2.wordpress.com/2012/04/27/motor-terspyshoot-itu-ada-yang-baru-di-mesinnya/
wew ajiib model melendung skrang 😀
bokonge mateng mbah … kekekekekekk …
Knalpot cebe er koq koyo ubi jalar
yg bengkak yg mantep 😀
wah lagi ngeh kalau pak RT.. dah reborn lagi…. jabang bayi maneh kapan puputane ki
😀 mosokkk
lha bookmarkq sampe tak hapus je ..
reinkarnasi jd muda lg, umur 17th, nafsu jos
wkwkwkwkwk……..
Ridertua :
Simbah wes tuwoooo 😛
😀 wohhh
ora dadi pensiun dini toh mbah hehe….
😀
kemajuan lho pak.. tiap motor sekarang punya kenalpot yang hampir beda2… ga kaya jaman dulu sama rata semua… sekarang kan ada sebutan… wah kenalpot ninja 250… wah itu kenalpot byson.. wah pake kenalpot tiger….. ketika liat er6 pun bakal komentar… wah kenalpot….. mana kenalpotnya ? *%&#)@#*%???? (pusing sambil cari2 kenalpot) ^^
Wkwkwkwkwk…
lagi musimnya, nggak mlonyot kan sudah dilengkapi protector.
knalpotbuntet yg saya suka punyacbr 150 klo yg 250 kegedean.
ada yg mau mbuang nggak yaa??
ada bro, dijepang mgkn byk. tgl cari di tong sampah sperti ulasan di artikel om rt sblmnya…
hehehe…
#just kidding
🙂
besar itu gagah
http://pertamax7.wordpress.com/2012/04/26/p200ns-nongol-di-riau/
kalo punya byson pake kondom, jdi terlhat lbh besar, asline yo cuilik
itu gambar diatas aslinya jua kondom semua koq bro… bukan besi langsung… ide pelapisan plastik (atau bahasa gaulnya =kondom) berguna untuk melindungi kaki dari panas kenalpot…. (selain buat model tentunya) .. coba sampeyan pegang aja knalpot byson… sama sekali tidak panas kan? bukan masalah besar kecilnya
besar dan panas.. punyaknya siapa
*jangan ngeres
la iyo…
Gede……….tapi sebenernya Kopong?…….
sing penting gede…. daripada kopong beneran… wkwkkwkwkwk (inget artikel Pak tua yang kemaren)
waaaaaa … terbayang terusss 😆
knalpot’a mau lairan itu, lumayan ntar di tungguin kluar 1 lagi. 🙂
hahaha 😀
paling demen liat snalpot si Ninin1000
manteb yah 😀
tangki sdh pake kondom,shock depan jg ada yg pake kondom,knalpot pake kondom.padahal dulu yg pake kondom cuma knalpot yg dlm celana ini pak RT.”maaf sdikit vulgar pak RT”
Asalkan harmonis dg desain keseluruhan gede ttp indah diliat..
masuk ngak ya kalau tuh kenalpot di aplikasi ke cs1,
Mati.. Us maning… Metu… 😆
ojo ngono toh yo…. elek2 wong indonesia juga lho hehe…
enak lah gan, jadi anget tuh cokor
http://hilminmp.wordpress.com/2012/04/29/pasang-alarm-motor-di-new-megapronmp/