Sebenarnya AHM bisa request ke prinsipal Honda jepang untuk menelorkan varian motor sport yang memiliki “Indonesian Biker taste“..
CS one engine
Diameter x langkah : 58 x 47,2 mm
Volume langkah : 124,7 cc
Daya maksimum :Â 12.83 PS / 10.000 rpm
Torsi maksimum : 10,2 N.m / 7.500 rpm
Tipe mesin : 4 langkah, OHC, pendinginan air
Sistem pendinginan : Radiator dengan kipas elektrik
Dari sisi spesifikasi ini merupakan “pemukul” varian kelas entry-mid end sport yang tangguh..masih sohc,tapi sudah radiator.. kalau di”pergarang” pasti potensi mesin ini tidak akan sia-sia..jadikan pendamping CS1 (kalau memang CS1 masih dipertahankan) tentu ini akan menjadi senjata ampuh sport Honda…
CBR 150
Mesin DOHC ini juga sudah terbukti ketangguhannya..dengan frame twin sparnya,sebetulnya kalau mau dibikin naked juga akan pilih tanding….
Kedua mesin tadi jika diramu dengan desain yang Indonesia bangets yakin dah bisa menjadikan produk motor yang mantebs dimarih… karena kedepan kalau motor sport tidak dibekali performa dan teknologi yang bagus bakal diketawai kompetitor…
Lalu model seperti apa yang “Indonesia” banget…??? nah Pasti bro sekalian lebih paham to… 🙂
- Rangka Perimeter twin spar
- Radiator
- RDB
- Mono shock
- Trus apalagi yah.. 🙄 … atau ada pada motor ini…???
Desain P200NS engine CS1 atau CBR 150…Handal to…. 
kwakakakakka
bisa bisa harga nyamain cbr bro
belum tentu mas bro… kalau full dalam negeri/CKD
*mosokk 🙂
keduax ahh
http://learningfromlives.wordpress.com/2012/02/18/prinsip-sederhana-liquid-cooled/
ane pilih mesin cibie aja ahh.. tapi CS1 bore up kayaknya juga 🙂
Kalo bajunya P200NS mah, menurut ane nggak honda bangettt..
biasanya honda punya ciri khas dan karakter sendiri pada desainnya.. imho 😛
Kan ada logo sayapnya
wah itu mah beli stiker aja bisa hehehe 🙂
usul yg bagus,model mirip 200ns,mesin cs1,harga 18jt.laku kayak nasi pecel!
bungkus dah………
*nasi pecelnya 🙂
ini wae
http://areeya2.wordpress.com/2012/02/19/modifikasi-pulsar-200-ns-fairing-ii/
tulisannya kurang kontroversi pak RT
kurang laris tar artikelnya, coba motornya R-15 mesinya CBR series hehehe
tapi mang jgn kaya artislah cuma cari hit dgn kontroversi mending jadi solusi
yah… ini kan fakta
*pura2 serius…
CS1 bore up mungkin jadi pilihan menarik
teknologi DOHC di mesin 150 cc sport naked? alamat harga semahal CBR150
Engine cs1 ditune dikit dengan injeksi dan noken as lifting dinaikan serta kompresi jd 11 dah siap tempur ama vixion 150cc
Klo bore up rasanya kurang elegan
Ciri engine cs1 khn 125cc tp power to weight ratio bikin keder sport 150cc
#pengalaman hidup
Megapro,newmegapro,byson,njmx mpe pulsar135 gk sanggup meladeni cs1 klo dah maen 8000-11300rpm
Top speed galak euy
Tp torsi bawah emang memalukan
Analisa bagus..
Komen dsik,terus turu 😀
wohhh….. 🙂
Harga pulsar..
sip
AHM mungkin terlalu terpaku ma desain keHONDAannya, jadi walo mesin tangguh eh body msh keliatan (wongtuo) style. Liat aja cbr tu cb dibuat model jgn sport touring, sport koq touring piye jal? Untuk mengkudeta vixion AHM kudu out of the box. Contoh noh model moge2 honda yg gagah n sangar macam cb1000r dikombinasikan mesin yg gahar n harga yg bersaing. IMHO vixion bs tumbang lah, walo butuh waktu juga.CMIIW
mmm setuja..
masalahnya honda punya prinsip “kenyamanan berkendara setiap hari” (motor harian bukan motor hobi)liat aja CBR 1000rr lemot, CBR 600rr lemot, CB 1000 lemot bila dibandingkan dengan motor sejenis dari pabrikan lain, tapi penjualannya lumanyan moncer. kesimpulannya klo mau beli motor honda ya siap2 aja lemot. klo mau cepat ya pilih merek lain aja
Ja’ink Loe…………..
apa sudah ngetest motor2 itu? koq bisa ngomong lemot, test aja dulu baru tau lemot ato nggak.. liat aja dalam world superbike dan world supersport championship, semua merek setara loh….
mini sport dengan mesin cs1, cakep dah..
http://gafuri46.wordpress.com/2012/02/18/milih-motor-matik-buat-ibu-diantara-banyak-pilihan/
mmm.. nasibmu oh CS 1… 🙂
buat apa kalo bener modelnya indonesia bgt tapi harga nya selangit..mending pilih motor indihe udh bisa menandingi motor jepang dan harganya rasional…ga cuma mikirin untung kyk pabrikan jepang..:)
hmm Indonesian Taste kan masuk kriteria..mumer to mas bro
Kalo bisa seh mesinnya CBR150, yang DOHC punya itu, ama desain pake punya Sonic yang di upgrade, ato CS-1 yang dikasih tangki kondom (buat bagasi) biar keliatan jadi model sport, tapi tangki tetep dibawah jok, itu Indonesia bangetzzzzzzzzzzzzzzz………..!!!!!!!!
helm in………. 🙂
kalo masalah jepang, si teralis diuji dan dikembanginnya disono kata mas iwb, udah dites juga… sabar aja, lagi merombak desain sama nyari suplier kali….
bener juga sih mas brow
AHM tinggal meracik tampilan yg yahuud masalah mesin uda cukup sih
lagian mau buat mesin kayak gimana lagi lok terbatas pada spesifikasi oktan 88.
kalo motor Sport yg masih pake Tromol apakah itu pantas dibilang Motor yang sempurna.
ada yang ngiler p 200 ns
*ngelirik yang punya warung 😎
coba nitip model spt ini kalo beg beg begitu
penampakan p200f – full fairing sport
http://p200ns.wordpress.com/2012/02/18/pulsar-200fs-full-fairing-sport/
mbayangin seandainya 200 NS itu the next Tiger..
Wani piroo ??
Mdel P200ns nek ditemplek’i merk Jepun gua ykin hrg ne mndkati 30jt an.
kawasaki bajai pulsar ns200 harga segitu
ngimpi mas bro….! inyong penggemar honda ampe gedhegghh ma tu yg mimpin, kenape bikin design yg jelek dipertahanin, yg bagus ditinggalin, kaya begono2 terus,
liat nu si LAMPU BELAKANG TIGOR 2000 diCONTEK ma Vixie, nyadar kagak….tu lampu gabungan TIGOR ma TUNDI 125 si suzi…..
harganya ngeri,,,tenaga nggak sesangar p200ns
http://pertamax7.wordpress.com/2012/02/16/jangan-lupa-ganti-oli/
Mtr bgus tp klo hrgane g logiss bwat apa ???
yo mending diguwak nang segoro kidul konoo !!!
apik tenan warnane
yen semprot helm-in isik mending
tp matic/bebek helm-in ra nguati modele
minta mulu ke jepang
kapan bisa bikin sendiri?
setuju…
Contek fitur vixion, tenaga ditambah, fitur jga ditambahi spedo digital dan ban lebar. Hatga disamakan vixion.
kebiasaan ahm itu:
-harga tinggi berpower rendah(padahal konsumen mau harga rendah berpower tinggi)
-mesin lama striping baru(padahal konsumen pingin mesin baru body baru)
-sparepart ngambrak(ori s/d kw99) (padahal konsumen ingin motornya awet, bukan cuma disediakan saja, percuma toh jika ada banyak penggatinya tapi barang mudah rusak)
hayalanku adalah………….??????
motor 250 yg mesinnya ala ninja,tehnologinya ala cbr 250,modelnya ala aprillia rsv 4,dan harganya ala pulsar 200,.kapan ya ada di indo.
trus gimana caranya request kesana..?
kok bingung ae, sabar nungguin rombakan si cessy napa,
atau minta ke ahm sono nurunin cbr 125 ke bumi pertiwi.