Semua pengguna Jalan mempunyai persamaan “Hak Pakai Jalan” kala menggunakan Jalan raya … tidak ada ketentuan “yang kaya boleh Jalan ditengah” atau “motor yang kecil harus minggir”… itulah kenapa dibuat peraturan Lalu Lintas… Aturan dibuat dimana salah satu tujuannya untuk memperlancar arus lalu lintas… kecuali dalam keadaan tertentu harus ngikut aturan petugas… contohnya kala kepadatan yang memuncak fungsi lampu lalu lintas diambil alih oleh petugas… maka fungsi lampu akan digantikan oleh petugas…
Kembali ke persamaan hak tadi… kelancaran lalu lintas diawali dengan tertibnya “ritme” jalannya kendaraan itu sendiri.. contohnya bisa kita lihat di Jalan tol..jalur untuk kendaraan cepat paling kanan,kemudian seterusnya kekiri adalah yang lebih lambat… dari situ bisa di ambil system kerjanya lalu lintas yang lancar akan mempunyai jalur tersendiri..sehabis nyalip kalau kita pilih kecepatan sedang yang di jalur tengah..kalau mau lebih pelan lagi di pinggir/paling ,kiri…
Untuk jalan raya pada umumnya pun bisa diterapkan system itu..kadang kita jumpai bapak-bapak atau perempuan yang riding lambat di jalur tengah.. diklakson gak bergeming…?? jadi akhirnya kecepatan motor kita ngikuti speed mereka 45 kpj !!! weleh-weleh…. bukan berarti kita dengan arogan dihalalkan “membentak” mereka untuk minggir segera..tapi kalau pelan mbok yao dipinggir to pak…!!! khan motor yang mau menepi atau berhenti urutannya: sein-ambil jalur kiri-kurangi kecepatan-menepi-berhenti…. artinya yang lebih lambat ambil lajur kiri…yang lebih cepat (bukan kencang lohh ) di sebelah tengah /kanan…
Walau hal ini terlihat sepele kalau lalu lintas agak ramai, ikut menyumbang kemacetan kan.. sama ketika kita lihat di jalur luar kota kemacetan berderet-deret..karena kita riding maka bisa jalan disela-sela/sebelah mobil yang macet..dan kadang kita jumpai yang jadi biang keroknya truk tua dengan muatan yang “overload” diluar kemampuan truk ‘reot’ itu berjalan terseok-seok sehingga yang dibelakang ikut pelan dan bisa dipastikan kemacetan mengular…
Any Questions ? 🙂
RiderTua.com - Lambretta, merupakan pabrikan motor asal Italia yang punya desain skutik klasik legendaris. Baru-baru ini mereka telah meluncurkan skutik…
RiderTua.com - Davide Brivio, Manajer tim Trackhouse itu bertujuan untuk mempertemukan mantan pembalap Suzuki Joan Mir dan Alex Rins dalam…
RiderTua.com - Carlo Merlini, manajer tim Gresini, antusias usai podium diraih Marc Marquez di Jerez. Kemenangan keenam tim satelit di…
RiderTua.com - Francesco Guidotti, manajer tim KTM, menyampaikan pendapatnaya setelah tes terakhir, apakah kita akan melihat motor KTM RC16 yang…
RiderTua.com - Pada balapan terakhir Moto2 di Jerez, Joe Roberts berhasil memimpin klasemen. John Hopkins yang merupakan salah satu pembalap Amerika…
RiderTua.com - Jika kita sebut nama salah satu sirkuit pasti kita akan mengingat kejadian atau aksi dari pembalap yang tak…
Leave a Comment