Walaupun Scoopy sudah meraja dikelas retro never too late untuk Fino jika diboyong di Indonesia.. model retro dan lambang garputala plus bumbu promosi yang “garang” dari yamaha pasti dalam beberapa tahun akan bisa merangkak naik… bahkan dengan sedikit inovasi ditahun keduanya bisa jadi akan seimbang dengan scoopy…
Engine Type : 4 steps, 2-Valves SOHC air conditioning;AIS (Air Induction System) EURO 2 Ready
Bore x Stroke : 50.0 x 57.9 mm
Cylinder Volume : 113.7 CC
Compression Comparisons : 8.8: 1
Clutch : Dry, Centrifugal Automatic
Cylinder arrangement : Single
Carburetors : NCV24 (Keihin)
Ignition System : DC-CDI
Lubricants : Wet Sump
Engine Oil Capacity : 0.9 Liter
Transmission : V-Belt Automatic
Chasis
Tank Capacity : 4.1 Liter
Distance Axis Wheels : 1.240 mm
Distance to Land : 125 mm
High Places Sitting : 745 mm
SUSPENSION / TIRES
Front Tire Size : 70/90-14MC 34P
Rear Tire Size : 80/90-14MC 40P
Tapi yang jadi masalah masih karburator…??? walau karbu atau injeksi masih bersifat pilihan…hingga 2013 kompetitor baru all injeksi..dan saat itu wajtunya upgrade belum telattt tooo… !
Update dari TMCblog
seppppppppp
walah pertamax ternyata
🙂
belum telatlah buat fino…………
Keren nih retro.
#bikinan anak smk ya
lampu depannya bagusan yang model lama, bener2 bulet ga lonjong kaya sekarang
daripada keluar tiga bulan terus tambah varian injeksi dengan harga gak beda jauh…
nyesek tuh yg beli…
modelnya seperti motor antariksa, aneh, masih bagusan mio menurut aku. dari samping seperti piaggio, dari depan seperti scoopy, dari belakang kayak apa ya..? nitip nih mas :http://komunitashondamegaprokebumen.wordpress.com/2012/01/06/2-keindahan-pantai-menganti-kebumen/
modele jelek kayak mochin
Meskipun keluar belakangan tp bentuknya bukan retro modern tp retro manyun…cakep scoopy jauh
mung lampune yang kurang sreg.terlalu menonjol
http://2brk.wordpress.com/2012/01/07/wah-gile-udah-ada-rondo-cbr-250-siap-lamar-beeeh-hampir-tidak-yakin/
pasti OPERPRESS
kan YAMAHAL
iya iya….hendi paling murah koq….santai aja la..
*kabarnya uang receh pun berarti ya kan?
yamaha pintar menjaga perasaan konsumen biar ga cepet NYESEK karna tiap 3 bulan muncul varian baru
good job
kasian dong umur carbu nya setahun ya???
FIRST mover bikin si pino kasihan
http://pertamax7.wordpress.com/2012/01/08/happy-1st-anniversary-byonic-jogjakarta/
bener2 jadul/retro/klasik…
yg bkin kaga banget
Cover Knalpotnya model mio betmen
kg nyambung wakaka
fiturnya nggak jauh dari pendahulunya!! yakni paling borooooss di kelasnya!!
fino masih terlihat keren dan elegan..
coba keluarnya barengan sma scoopy…beuhhh ketahuan ntar mana yang paling diminati pembeli….kalo masalah pengabutan bahan bakar, mau injek ataupun karbu, orang ngak akan perduli or ambil pusing, selama mereka bisa gaya sama tunggangannya 😀
jelek amat bodinya coi..
masih jauh lebih bagus body motor cina bro..
Gila…JELEK AMAT body nya
yg beginian mau saingan dengan Honda Scoopy..
siap2 aja jd barang hinaan dan barang rongsokan di gudang Yamaha