Byson Macho suara putri solo…New Megapro tampang kalem suara Ulem…

Kali ini kita ngobrolin area gas buang aka knalpot /muffler pada dua varian sport yang masih relatif hangat jadi perbincangan dan masih menarik untuk diobrolkan… Ada perbedaan antara kedua desain dan akibat dari desain ini Suara yang dikeluarkanpun beda Suara Knalpot Byson Halus.. walau tampilan gahar suara yang dari knalpot cenderung “sopan” kebalikan dari NMP tampilan “alim” suaranya ngebas merdu…pernah ketika melewati sebuah viaduk suara menggema yang ditimbulkan dari pantulan knalpot NMP buehhh surround bro ..

Memang karena menggunakan Catalytic converter suara Byson teredam dengan sempurna halus dan lebih soft di telinga..sudah dijamin pasti 100% lolos uji standart kebisingan, dan tentunya emisi gas buang… walau konsekuensinya suara “sopan” karena banyak para biker “muda” yang demen sama suara knalpot yang gahar kan.. apalagi yang free flow.. biar kedengaran kalaunaik motor bisa jadi tujuan desain ini Byson akan lolos dipasarkan secara global… bahkan di eropa sekalipun yang ketat regulasinya…

Lalu bagaimana dengan NMP suara ngebas nan merdu tapi kok gak pakai catalytic converter..apa gak polusi…yah mesinnya sudah advance bro ada crankcase emission control system (CECS) sehingga fungsi Catalytic Converter gak dipakai lagi pada NMP… makannya selain suara yang plong… engine juga smart..gak mau keluarin bahan bakar “setengah matang” aka sudah terbakar sempurna dan lebih bersih dari system pembakaran motor sebelumnya(megapro lama)

Apa karena Knalpot “plong” ini yah NMP (katanya) responsif mesinnya ???

*Ulem=Nge-Bass…