Dari kapasitas mesin sudah tau kalau motor 250 cc adalah motor dengan kapasitas besar… kalau diibaratkan beli motor bebek 2 unit…!! dan motor kencang…kencang apa gak butuh bensin lebih… Dari kapasitas yang dua kali lipat dari bebek saja sudah terlihat bahwa untuk biaya kesehariannya sudah pasti dua kali lipat bebek juga… betullll…?? lalu apakah irit itu masih perlu untuk sebuah motor 250 cc..pasti jawabnya akan beragam… monggo diskusi…
CBR 250 R
- kira2 25-30 km/l
NINJA 250 R
- kira2 20 km/l
[polldaddy poll=5684206]
Aha
irit sih gak perlu kali mungkin… paling gak best consumcion..hehe… biar menghemat BBM yang semakin menipis… nah kalo pake bahan bakar yang tersedia sangat melimpah dan gak habis2… serta dapat diperbarui… best concumsion… gak perlu dipikirkan… IMHO
http://meitanteiamiterasu.wordpress.com/2011/11/20/help-me-please-apa-sih-maksud-comment-yang-terjaring-sebagai-spam-ini/
penting juga mas bro. Salam kenal
salam kenal balik…
Kalo bs kencang tp irit, ini baru tekhnologi masa depan.
kok ga ada pilihan, “biasa saja”, “wajar aja klo boros” ya? :p
ada rupa ada harga lah pastinya…
Yg punya 250cc biasanya udah gak mikir km per liter
tapi mikir angsuran
wkwkwkkw bener banget
Masih mikir sih, gila sehari 75km, bisa moncor kalo pake ninja. bosen motor kecil, pengen yg eksklusif. Kecuali kalo ge seneng ngebut, baru deh ambil n250
Ninja 250 diluar Indokan udah pkek injection mungkin bisa lebih irit dari karbu dan lebih ramah lingkungan…pulsar tuh 220cc double busi iritnya juga bisa nyampe sebebek..bandingin sama 225cc scorpio..semakin hari kan bbm juga semakin habis jadi harus dibuat seefesien mungkin dong..
Perlu mas mas, ya klo bisa sih kenceng tp irit jg, teknologi skrg kan udh cangging2 smua, hehe…
Salam kenal…
harus bisa makin irit donk…
Kadang yang beli ninja atau cbr itu lebih ke beli tampang dan prestige brooo. Kalo ngebut sih kadang” aja…
.
nitip mas âž¡ http://dizmaz.wordpress.com/2011/11/20/menjadi-bikers-dewasa-dan-tidak-mudah-panas-ternyata-cukup-sulit-dan-perlu-waktu/
ninin buat ngebut 1:20 pak ridertua, kl buat sante2 1:24. Boros kl menurut sy wajar krn kapasitas besar, yg ptng bs minum premium atau plng tidak pertmx tp regone 6 rb/l. Kl diminumi pertamax terus dg harga 9 rb bs2 1 bl habis 1 jt buat bbm motor. Kl seperti ini kan ga efisien mending pake mobil
irit..pakai premium..kencang…weh..ideal 🙂 tapi mana ada..itu masalahnya.. 😀
Punya motor hampir 50juta tapi pake bensin subsidi? kasihan rakyat kecil. jangan ikut2an orang dpr alphard pake premium lah.
kalo kenceng boros udah hal biasa,.tp kalo kenceng tapi irit itu baru luar biasa,.
Komentar pendek, tapi C E R D A S !!!
gaji 5 jtaan logikanya bs kredit ninin dg angsuran 2 jt/bl slm 3 th. Berarti sisa gaji tggal 3 jt. Yg 2 jt lg buat makan dan 1 jt lg masa buat bbm… Motor 250cc bukanlah motor orng kaya, bny orng menengah mampu beli krn itu irit bbm jelas dipertimbangkan. Kecuali bsa bel er6n atau ducati monster, uang 1 jt buat beli bbm masih ringan krn kl mampu beli ducati berarti gajinya plng tidak 12 jt up.
Jelas mikir irit, tapi iritnya kelas 250cc, bukan kelas 110cc. Irit kan relatif. Selama beli bbm masih pakai duit, nggak pakai daun pasti masih mikir irit. Motogp saja masih mikir irit, buktinya kapasitas bensin dibatasi.
Tapi irit bukan satu2nya faktor milih motor. Ada banyak faktor lain yg menentukan. Tapi pasti tetap mikir irit walaupun prioritasnya tiap orang beda.
jangan2,,mau beli er-6 pngen irit???????????
Kalo orangnya cerdas yang perlu.
@Joko
Selama beli bbm masih pakai duit, nggak pakai daun pasti masih mikir irit
Setuju ama pernyataan ente
tohh selisih iritnya gak sampe 2x kan??
misalnya Ninja 250 20 km/liter,sedangkan CBR 250 40 km/liter,nahh tuh datanya rata2 25-30 km/liter
lagian orang yang mikirin irit biasanya msh naik bebek ato skutik
20 banding 30 itu 50%, kalo cbr 400ribu bensinnya, ninja 600. walah cicilan ninjanya? bisa2 pake 3bulan trus ngemplang sampe ditarik leasing
logikanya sih kalo mobil dengan kapasitas 1300cc bisa tembus 1/14km/liter harusnya motor dgn kapasitas cm 250cc bisa tembus minimal 70km/liter… cmiiw
RPM Mobil ga setinggi Motor bro.. Biasanya cuma sampe 6rb s/d 8rb.. Dan terkadang sopir udah oper gigi ketika RPM baru sampai 1/2 atau 2/3.. CMIIW
jelas perlu la,orang beli mobil aja masi mikirin irit juga
Irit perlu…perlu irit
http://valenandagarage.wordpress.com/2011/11/20/valentino-rossi-merilis-buku-otobiografi-terbaru/
Namanya juga manusia masbro. Kalo bisa sih motornya 250 cc, tapi bensin nya 1 liter bisa buat jalan 100 km. Topspeed minimal 160 kpj 🙂
CBR bisa lebih irit lagi Mas, punya temenku iritnya sama seperti Tigerku.. Ya kira2 sekitar 30-35km/l Mas.. Itu pernah kita coba riding bareng keliling kota malam hari..
zamannya udah beda…. sekarang kan ramah lingkungan…. 🙂 udah karbu, boros, 2 tak, bakar aja kalo itu mah…. haha, jangan sampai anak cucu kita ga ngerasain riding pake motor yg bisa ngebut tp irit gara” minyak bumi keburu abis sama polusi udah kebanyakan….
Di mancanegara justru 250cc malah buat iritnya.
Ya iya lah Mas, Baru 250 cc Mas, masih kelas harian buat mereka2 yang pengen ninggalin penatnya kerumunan bebek setelah lampu merah, masa gak pertimbangin irit? Kalo motor udah seharga Xeniavanza, baru gak mikir irit (secara mobil aja mampu kebeli…). Lha ini, sama angkot aja masih mahalan angkot…
…Kalo kenceng tapi boros, … wah, yang punya merk bisa kalah cerdas sama bengkel oprek
Irit tetap perlu di semua kelas motor.
selamatkan minyak bumi..
Mungkin ada orang yang nggak mikir irit. Perbandingan biar sangat kontras, 1 liter buat 5 km. Ada nggak yang mau beli ini motor? Klo masih ada, berarti rider-nya ngga mikir irit. Hehe.
ninja bisa kok 1 liter habis 80 KM,, tapi ada cara nya,,,,
pake mesin hybrid aja,,, tinggal made in indonesia apa made in japan
kalo made in indonesia , 0,5 LT pertamax plus, 0,5lt aer,,, caranya,, pertama pake motor,, jalan mpe 10 km,, bis itu doronglah tuh motor mpe 70 km,, jadi 1 lt habs buat 80 KM
kalo madde in japan, ya mkn harus aplikasi mesin hybrid,,, silakan di pilih,, mau made in mana,,,
irit tak berarti pelit! makin irit makin ramah dengan bumi ini….
Anak cucu juga masih butuh BBM!
ujutes… 🙂
wajar lah ninja kalah irit, lah 2 silinder & karbu. Kalo comberan 250 2 silinder & karbu juga pasti sama borosnya
Apalagi Rongsokan 15
lu kira gua FBY? wkwkwk sok tau lu dendeng basi !!!
Lu mau ejek rongsokan 15 kek, gw gak peduli wkwkwk
Setuju ,comberan dari jepun ..masih bikin propganda keiritan kalo mau irit jalan kaki aja lu dendeng basi ..
Irit jalan kaki ? Jadi kalau touring ke jogja harus jalan gitu ? Wkwkwk di eropa cbr 250R abs lbh laku. Itu bukti efisiensi Penting !
Irit masih menjadi satu alasan untuk membeli kendaraan baik libom maupun motor
http://rs1blog.wordpress.com/2011/11/20/suzuki-keluar-dari-motogpikut-moto2-atau-moto3-saja/
maneh nitip
http://rs1blog.wordpress.com/2011/11/20/bajajtvs-bisa-di-indonesiahero-motocorps-kenapa-tidak/
Kalo saya sih logikanya mau irit ya jgn beli motor yg ber-cc gede, mending pakai bebek aja. Tergantung dari sudut pandang mana kita melihatnya. Kalo mau pakai Ninja yg notabene yg dicari itu performa dan tampilannya, ya jgn mikirin faktor iritnya lagi, karena udah gak relevan. Kadang aneh melihat biker sini, mau motor kenceng dan macho semacam Ninja 150RR atau Ninja 250R kok masih mikirin irit atau gak, bisa diisi premium atau gak. Itu mah dah gak nyambung jali… Apalagi semisal beli Ninja ZX 14R atau Hayabusa, masih nanyain bisa diisi premium gak ya? Itu artinya si biker blm siap mental dan dompet, jadi mendingan gak usah mikirin mau pakai motor kenceng.
setuju ,intinya mau kencang mikirin irit ???
Demi kelangsungan bumi kita mari kita dukung produk2 yang irit dan ramah lingkungan………
Mari kita lakukan boikot pada produk2 yg boros bbm…………………………hindari membeli motor 2 tak baru……………….
Semoga dengan kita lakukan gerakan ini para pabrikan yg gemar bikin boros bbm,akan mendesain ulang dan memperbaiki produk2nya kearah yg lbh baik lagi…………..
” INGAT ANAK CUCU KITA”
anak cucu lu belum tentu ingat lu ,wekekekek …hindari juga beli produk yg gak ramah lingkungan ,bentar2 ganti rante berisik !
Mo irit… ya pemerintah sediain MRT…. Tiap orang bakar BBM mana ada jadi irit.. bbm murah jadi masih nyante bakar bbm buat ke warung yg deket rumah…xixixi
Kalo dah mahal baru mikir efisiensi..
Irit tuh kalo 1 liter BBM bisa ngangkut banyak orang dalam beberapa kilometer,,,,
Jujur aja neh sekarang seh jadi biker tuh mikirin irit dikantong ,,, bukan irit di BBM.. 🙂 Ga tau ya kalo biker yg laen
PILIHANNYA/OPTIONNYa seperti lebih mengarah(dipaksa) ke jawaban A . Seperti 1+1 adalah ??..
A.2
B.4
C.6
pasti semua jawab A .
Mungkin beda kalo optionnya kaya gini :
A. Irit tp lambat jg gpp
B. Boros tp kncang gpp
C. Boros asalkan injeksi
D. Irit asalkan karburator ..
yah kalau gambar motor ke dua saya ganti mio gimana…??? mio…suka suka.suka suka. 🙂
saya gak bermaksud me”nyetir” pembaca..apalagi membodohi…mereka sudah pada..ngerti… woke
beda motor beda mobil, motor apapun bisa jadi irit selama dipakai dengan prinsip “ngirit”.. kedepan bahan bakar fosil smkin lama ntar juga abis, perlu ada teknologi yg hemat tapi kompetitif.
irit dan kentjang adalah 2 hal berbeda..
klo irit,,,pake bebek aja
bukan irit dan tidak irit,,,tapi sejauh mana punya keinginan untuk hemat BBM,,,ingat anak cucu’
http://setia1heri.wordpress.com/2011/11/20/coba-coba-android/
pake yang irit BBM juga perlu..biar perlu tehnologi kencang tapi irit………
Gambar yg pertama: wuih keren banget, motor apaan nih? motor balap ya? suaranya kok mendesing ya kayak subaru.
Gambar yg kedua: idih, motor apaan tuh? dari planet mana tuh? jelek banget. kok suaranya kayak motor bebek. Ini motor bebek dikasi fairing?
Mtor jaman dulu macam,sampai skarang masih ada dproduksi. royal enfieldh lumayan irit lo,padahal 500cc, irit? Bg ane itu relatif, tergantung karakter mesinnya…. Torque ato high rpm, dohc,sohc,unicam, pushrod, ato malah sidevalve? Jd irit itu relatif, bisa aja gw250 lbh irit dr n250 krna sohc,tp bisa aja crf250 trail lbh boros dr n250. Jd irit itu relatif dan tetap perlu jd pertimbangan. Kalo tidak mempertimbangkan efisiensi bbm, itu namanya SOMBONG. Bahkan motogp aja memperhatikan efisiensi bbm n mesin, dgn membatasi kapasitas bbm, kurang lbh 20 liter, n hanya boleh mengganti mesin sbnyak 6x. N 2tak juga udah d hapus krna ga efisien. Piss imho
………ehmmmmmm……..
…….go greeeeennn……
ya perlu lah neng, kalo gak perlu orang pinter gak pusing2 bikin mobil/motor hybrid dan elektrik segala,
Yang mikirin irit jalan kaki aja ,(Irit + Sehat)
menurut gua perlu bro.. mengingat keiritan BBM akan berakibat ksejahteraan lingkungan..
BBM g over di exploitasi dan lingkungan terjaga(exploitasi=polusi, lingkungan menjadi rusak)..
kalo BBM mudah tu di daur ulng lagi yh kaga napa2 boros.. yng tinggal dlakuin yaitu soal polusi’a…
semua tu kan buat tmpt tnggl kita(Bumi kita),, kalo Bumi hancur kita mau tinggl dmna??
So, semua tu’n buat kebaikan bersama..^^
perlu mikirin irit, kan ngga enak bentar2 mesti ngisi BBM meski uang bukan faktor utama.
kalian yg punya motor 250cc tetapi kalian merasa tidak memikirkan irit, berarti kalian orang yang sombong dan konsumtif. banyak sekali orang bilang ” kalo mau irit? beli bebek aja”. hahahaha gw cuma bisa tertawa. mungkin yg komen kayak gitu adalah fans ninja yg iri dengan cbr 250 yg irit. cuma cbr 250 yg paling irit di kelasnya. dan itu nilai plus
@SSC Tuatara
anda ALAY sekali bung. kelihatan dari komen komennya 😀
Hahahahaha. Banget. Kompor pihak ketiga dia. ingat pepatah lama aja, sirik tanda tidak mampu. Yang pake ninja aja baek2 sama yang pake cbr.
waerungmu kobong mbaahh..
http://rs1blog.wordpress.com/2011/11/21/belajar-dan-mengenal-tanda-gambar-rambu-lalulintas/
Jelas…
Dan masih waras orang yang memikirkan sesuatunya
berkaitan dengan irit. Apapun kondisinya, irit selalu masuk
dalam hitungan…entah itu orang sekaya apapun.
Beli mobil atau motor tetep akan diperhatikan masalah iritnya
Tetep penting lah bro. kan bisa dimaksimalkan dg mesin injeksi jadi lebih efisien bahan bakarnya. ya klo mau seirit bebek ya ga mungkin lah. tapi minimal ga boros2 bgt lah bro…..
Kalo makainya ga stabil ya pasti boros.. Naik sepeda aja alias gowes biar ga mikir irit.. 😛