Pabrikan Yamaha, menciptakan suatu motor ‘gila’ dengan torsi tiada tara…..unik juga, mesin yang menakjubkan … Model ini tidak dibuat untuk mengejar rpm, km per jam atau bhp, tetapi untuk menawarkan sensasi torsi bawah yang rendah dikombinasikan dengan handling yang luar biasa. Fuel-injected 1,670cc V-twin engine,besaran torsinya 150.3 Nm Torque (@ 3,750rpm)….!!!
Unsur yang mendominasi MT-01,adalah mesin … diibaratkan sebuah Kodo(genderang/bedug besar Jepang), Kodo adalah getaran jiwa, pulsa terapi, kekuatan abadi dan tak tertahankan, yang akan mendorong manusia, baik melalui kehidupan atau ketika naik ke jalan di gunung yang berkelok-kelok. dengan chassis yg rigid dan aggressive steering geometry…MT-01 adalah salah satu sepeda motor yang pantas untuk sebuah perjalanan dengan mengumbar torsi… jozzzzzzzzzz…
| Specifications | |
| Engine | |
| Engine Type | Air-cooled, 4-stroke, OHV, 4-valve, V-twin |
| Displacement | 1670.0 cc |
| Bore x Stroke | 97.0 x 113.0 mm |
| Compression Ratio | 8.4:1 |
| Lubrication System | Dry sump |
| Fuel Management | EFI |
| Ignition | TCI |
| Starter System | Electric |
| Fuel Tank Capacity | 15.0 L |
| Final Transmission | Chain drive |
| Transmission | 5-speed |
| Dimensions | |
| Length | 2185 mm |
| Width | 800 mm |
| Height | 1105 mm |
| Seat Height | 825 mm |
| Wheelbase | 1525 mm |
| Ground Clearance | 145 mm |
| Wet Weight | 265 kg with 15.0 litres of fuel |
| Chassis | |
| Frame Type | Aluminium CF die-cast |
| Suspension Front | Telescopic fork with 120mm travel |
| Suspension Rear | Monocross with 117mm travel |
| Brakes Front | Dual discs |
| Brakes Rear | Single disc |
| Tyres Front | 120/70 ZR17MC(58W) |
| Tyres Rear | 190/50 ZR17MC(73W) |
untung nulise KODO..gak diseseli huruf N ditengah..dan M di belakang..bedo roso bedo arti..wkwkkw
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/08/03/ngk-kasihan-kedua-orang-tuamu/
mantap,. OHV??? 4 klep??tanpa rante kamprat???
pantes torsinya GILA, wow, pasti KEMLOTAK mesinya, kayak mesin kompresoR
Tapi kenapa honda CG-ku luwih alus daripada CB ya?
CG secara juga sama ya masih OHV tapi halus…Tekno terkini pasti juga bisa bikin sistem OHV lebih halus. ….
keduaxxxxxxxxx
wes tay weruh neng MBogor:
http://maskurblog.wordpress.com/2010/12/21/yamaha-mt-01-benar-benar-muscle-bike/
muosokkk ………josss 🙂
pasti maak joozzzzz
http://bladeus.wordpress.com/2011/08/03/motogp-jepang-akan-dilangsungkan-pada-tanggal-2-oktober-2011/
mbah tadi iseng2 buka website yamaha trus ada tulisan mau jadi pembalap buruan daftar disini http://www.yamaharacingindonesia.com/registration …..kira2 beneran gak yah 😀
Buka titik joozzz…
http://ndhyndha.wordpress.com/2011/08/03/saat-melintasi-perlintasan-kereta-api/
hehehehehhee,, Yamaha Mt-01 semakin tak tertandingi 😀
titip lapak aja deh http://www.yamaha-friends.com/?act=articles&aid=953
mantaappp..
tapi bener compresinya segini:
Compression Ratio 8.4:1
bisa minum premium dong…
Bukan cunma premium…spiritus juga bisa…;)
Tambah seep……!!!
JOzz,brapa harganya mas…………….???
333juta
Apik
wkakaka KODO dalam bahasa daerah saya artinya itu (*maaf) alat kelamin wanita 😀
JOSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS