memang tiap negara selera konsumen jelas berbeda ..ada yang lebih mengutamakan fungsi daripada tampilan dan gaya atau bahkan sebaliknya ..seperti di negara India fitur yang “wajib” ada seperti engine guard dan “boncenger” guard,akan terasa ‘asing’ bila diaplikasikan di motor2 tanah air..padahal untuk engine guard akan melindungi body dari benturan langsung kala jatuh..atau bahkan mungkin motor terlihat gede..???
memang segala sesuatu disesuaikan dengan budaya suatu daerah atau negara..seperti india dimana wanita yang memakai baju lain dari negara2 di asia..tapi selain celana panjang sebetulnya beresiko loh kalau pembonceng pakai pakain yang berpotensi tersangkut ke roda belakang… : sarung misalnya 
telat
sip
telat absen ae wes…
yowes aq melu absen pisan ae nek ngono 😀
absen malam ae kang.
Yoi….. 😆
Hihi ono P220 dts-i bloké werno ireng
Arek Tandes(TM)
engine guard yg mbapalng gitu bukannya mbebayani? kl feeelingnya ga dapet bisa nyangkut ndak?
Sama kyk side box…semua akan terbiasa.. 😀
dimana bumi dipijak disitu langit dijunjung…
wuih.. keren… engine guard dan “boncenger” guard-nya bisa di pake buat jemur pakaian tuh..
mungkin kedepan akan ada aturan untuk wajib menggunakan engine guard dan boncenger guard pada sepeda motor di indonesia.. dan yang gak pake bakal ditilang.. seperti halnya spion n lampu disiang hari.. xixixiiii…
emang rada ga sreg ngeliat nya … cuman emang save juga sih …
btw, mbah RT mu make ga tuh … ???
cocok buat james bons …..
http://udiendkab.wordpress.com/2011/07/12/rhoma-irama-bicara-soal-4lay-motor-ter-laa-luuuu/
aye juga pake engine guard, mesen dari india lewat dealer 😳
Manteb Mbah Saya Cuma Berharap Satu untuk fitur Sepeda Mootor ditanah Air Yaitu Ukuran Ban Yang Lebar nggak harus Diameter Gede tapi yg penting Lebar Tapaknya, Biar Nyaman Melibas Jalanan Bayangin Ban2 tipis yg ada saatini ada jalan Betonan yg Coak saja Kita Bisa Terpelanting apakah Itu Safety Coba andaikata Kita Pakai Ban yg Lebar apa yg terjadi….. ???
boncenger guardnya lucu 😀
kayak panggangan ikan