Perpaduan yang apik dari desain suatu motor merupakan kombinasi dari semua aspek/bagian dari motor itu sendiri… tidak bisa berdiri sendiri..perlu keserasian… lampu yang kekar harus ditunjang juga dengan body yang gambot… mosokkk…??? coba simak detail motor berikut…
Desain head lamp yang sangar ini seakan melebur dengan garis “muscle” dari mesin yang tampak dari motor tersebut..seakan menyatu dan serasi to…???
Nah Yamaha berusaha mengaplikasikan model ini ke varian cc “kecil”nya di Indonesia… gimana?? lah wong mogenya aja gak familiar kok tau2 jenongnya sudah nemplok.. 
nah akhirnya lahirlah sebuah sebutan klingon… kenapa??? yah kaburr dulu lah 😆
Pertamax (¬˛ ¬”)
mosook?
tenan lho mbah,saestu
http://wahyuvixi.wordpress.com/2011/06/03/fdr-sport-xr-evo-di-vixion/
kalo tu mesin dkasih airscoop mgkn ngk kdodoran amat sih…
hoooeeekkk!!!
http://www.niwira.com
klingon ki panganan opo to mbah?
enak pora?
gawene seko opo?
nek aku gawe kiro-kiro biso pora?
nek tuku nang ndi?
regane piro?
tuku sithik entuk pora?
mbok kolo-kolo aku rasani
sing enak yo mbah
mbah apikan wis
yakinlah sumpah
kabuuuuuuuuuuuuuurrrrrrrrrrr ah
klingon + cc besar = kekar
klingon + cc kecil = ancur !
klingon + 350cc = klingon operpress !
tapi tangkine gedhe mbah,koyo moge+tanpo kondom.koyone yo ra gampang bocor koyo nggonne tiger..
Sdi sini.eperti yang Bro sebutkan, sing gede gak familiar
Seperti yang Bro sebutkan, di sini sing gede gak familiar.
orang yg desain klingon cc kecil ngantuk kali ya pas bikin desainnya???
minta doanya biar saya hari ini (4 juni 2011) lulus UN 🙂
harusnya minta doa dari dulu pas ujian masbro… 🙂
@mbah wek
sebenere klingon kalo desainnya apik sih gak masalah, lha klingonnya scorpio nggilani bentuknya gak nyambung sama desain bodinya, malah kedodoran kayak ember gitu, itu kalo dilihat2 kayak lampu bulat dikasih tudung tok
peace ya buat FBY… xixixi
ya makasih doanya saya dapat LULUS dengan nilai baik
@aditya : aku juga lulusan tgl 4 juni bro 🙁
klingon kang mburi apik kok, tapi lampune kayak gampang rapuh
ane liat lampu belakangnya ampun dah, masih bagusan lampu belakang bebek, apalagi tuh desain behelnya yg ada lekukan ditengahnya, kok kesannya feminim banget yah, ga ada gagah2nya sama sekali, imho lho…
Honda punya CS1 yang desainnya ancur. Yamaha gak mau ketinggalan. Desain Klingon lebih ancur. Desain lampu ngaco dan posisinya kurang bawah (gak segaris dengan lengkungan tangki) . Lampu blakang goyang inul. Spatboard blakang amit-amit. Benar-benar motor dari planet lain yang masih primitif … Padahal sudah ada desain Fazer 250 yang lumayan keren …
yup fazer bagus loh yah 🙄
lebih seneng klingon terbaru desainnya tapi headlamp pake lampu bulat atau pake punya byson,
SALAM KARET BUNDAR™
bukannya lebih seneng NMP merah….
bhuahahahaaa….
ngakak guling2.
itu klingon gak dianaikin aja udah ambles begitu…
emang sih td pg ketemu trus diamatin… Hemm… Klingon..Jidatny itu lho,trus kebelakang.. walah brutunya glodagh.. Blass ga’ change recommended.
kalo beli ganti headlampnya byson aja…
http://kangmase.wordpress.com/2011/06/04/euro3-2013-siapkah-pemerintah/
Warnanya bikin tangki keliatan kecil…
Waktu jejerin dparkiran kantor.. Gile gede tangkinya nya. Punuk abis tapi ga kondom..
minus di headlamp seh
klingon ki opo to….wkwkwkwkwkwkw
kata mbah dukun sih film planet 🙂
Kalau model klingon yg nmr 1 mah mantaf tuh, fbh jg pasti mau btl..
klingon yang cc kecil ngga serasi, coba headlampnya jangan tegak tapi dibuat lebih landai trus tanki bensinnya dibuat lebih pendek spt byson, mungkin lebih bagus tampilannya. ngga cungkring n nonong spt yang dipic itu. tp ane pernah liat nih motor dipakein headlamp satria malah bagus lho mbah tampilannya.
Mosok
memperkenalkan series baru pasti ada aja masalah