Melihat satu keluarga utuh berkumpul emang senang… tapi apa hubungannya sama motor… yah kali ini kita akan absen keluarga besar cbr yang pakai baju (fairing)aihihihihihi…………
CBR 125..kenapa gak hadir…. ?? harusnya sibungsu ini harus terima/rela, gak bisa “main” di Indonesia.. karena untuk kelasnya dengan cc segitu (125)harus berebut dengan moped yang disinyalir bakalan diledek…”masak baju bagus berebut kue dengan bebeker” xixixixixi….
CBR150.. sebentar lagi hadir gan 😀 tunggu tanggal maennya saja..so sampai ketemu lagi… sambil tolah-toleh nyari YZF R15…. jadi gak neh duel ma ane 
CBR 250.. hadir bro..dari kemarin berjibaku melibas Ninja.. hasilnya tunggu akhir tahun saja untuk pastinya bisa enggak meringsek kelas seperempat liter…
CBR600.. gak ada lawan…kalau sudah ada pasti kita khan bertemu yah(maybe)… atau nungguin ER 6 kalee….
| ENGINE | |
| Type | Liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC inline-4 |
| Displacement | 599cm3 |
| Bore x Stroke | 67 x 42.5mm |
| Compression Ratio | 12 : 1 |
| Max. Power Output | 75kW / 12,000min-1 (95/1/EC) |
| Max. Torque | 64Nm / 10,500min-1 (95/1/EC) |
| FUEL SYSTEM | |
| Carburation | PGM-FI electronic fuel injection |
| Throttle Bore | 36mm |
| ELECTRICAL SYSTEM | |
| Ignition System | Computer-controlled digital transistorised with electronic advance |
| Starter | Electric |
| Battery Capacity | 12V/8.6AH |
| Headlights | 12V; 60/55W low and high |
| DRIVETRAIN | |
| Clutch | Wet, multi-plate with coil springs |
| Clutch Operation | Mechanical; cable-actuated |
| Transmission Type | 6-speed |
| Final Drive | ‘O’-ring sealed chain |
| FRAME | |
| Type | Mono-backbone; rectangular-section gravity die-cast aluminium |
| CHASSIS | |
| Dimensions (L x W x H) | 2,150 x 740 x 1,150mm |
| Wheelbase | 1,437mm |
| Caster Angle | 25° |
| Trail | 99mm |
| Seat Height | 800mm |
| Ground Clearance | 135mm |
Pasar kopi™
keduaxx
pertamaxxx
busyettt kalah ane xixixixixi
premium campur
menyimax dlu
http://tinyurl.com/3FFj4l9
ah…perasaan CB”R” saya tiap hari ada….
La kok yg sport turing kabeh.kuwi cbr600f yo mbah.bukan cbr600rr yg turun di supersport.
Ada cbr250rr yg 4silinder
cbr 400r
cbr900rr fireblade
cbr1100xx mantan motor tercepat didunia
indonesia dpt yg murah2 aja
yup cbr 600F 🙂
.
oh soryyy yang punya paijo cari perhatian… sik yo tak tampilin
jambu bol
sayangnya yg terbaru penampilan dan perfomanya “ngrusak” trah CBR sejati…
aghe he he he
pengen yang 600F, ada yang jual sekennya gak yah? hehehe
http://kangmase.wordpress.com/2011/05/26/next-honda-blade-akankah-mengikuti-spacy-memang-inikah-keinginan-konsumen/
CBR 50 cc ga ono po mbah?
http://jaranwesi.wordpress.com/2011/05/26/berusaha-menjadi-bambang-yang-sebenarnya/
keren-keren om, ga mampu tuku tapine hehehe…meh ndelok wae *sambil ngelus dada
http://karisnsz.wordpress.com/2011/05/25/91/
wiw…motor Sport Honda keren-keren euy…
yang lain mana ada yang kayak Honda…hahahahhaha…
Honda TOP banget^^
mantab, 1 keluarga besar tidak bisa berkumpul bareng di 1 negara..