Categories: Sepeda Motor

Inilah Penggolongan Surat Ijin Mengemudi atau SIM Eropa

Tes SIM Eropa

Tidak seperti di negara kita di Eropa untuk mengendarai motor sangat ketat, mereka harus lulus beberapa kriteria dan syarat yang tidak mudah semua itu demi menjamin keselamatan pengendara dan pengguna jalan lain, karena memang diluar negeri sana begitu mudahnya mendapatkan sebuah motor gede… Moge…!!

SIM Eropa
  1. Pertama adalah sim Pemula bau kencur atau sim bebek yang disana disebut SIM ‘AM’, Syarat pemegang SIM ‘AM’ atau Moped License adalah usia minimum 16 tahun, harus lulus CBT atau kursus dasar motor kecil, kemudian harus lulus Uji Teori Sepeda Motor , melakukan latihan dan Ujian Praktek pada mesin hingga 50cc.
  2. Kedua adalah SIM ‘A1‘ Light Motorcycle License, sim untuk motor dengan power maksimal 11kW, Persyaratan usia minimum adalah 17 tahun. Pertama, harus lulus CBT atau kursus dasar motor kecil,  lulus Ujian Teori Sepeda Motor, latihan dan Ujian Praktek untuk jenis sepeda motor dengan kubikasi 75cc hingga 125cc. Setelah melewati Tes Praktek baru bisa memiliki lisensi atau SIM untuk mengendarai motor 125cc, namun dengan ketentuan power dibatasi hingga 11kW saja, lantas bagaimana jika ingin naik kelas? Setelah memegang lisensi /SIM ini selama minimal 2 tahun, baru bisa bisa mengajukan lisensi untuk sepeda yang lebih besar, dengan SIM  ‘A2’ dan usia harus sudah 19 tahun.
  3. Ketiga adalah SIM  ‘A2‘ , dimana power motor dibatasi punya power maksimal 25kW atau 33,5 HP, umur minimal 19 tahun, harus menyelesaikan CBT, harus lulus Ujian Teori Sepeda Motor, melakukan latihan dan Uji Praktek sepeda motor dengan kubikasi diatas 395cc dengan power antara 25kW dan 35kW. Setelah lulus Ujian Praktek baru diberikan SIM A2, kalau mau naik kelas ke motor lebih gede atau Moge harus menunggu lagi selama minimal 2 tahun, untuk naik kelas ke motor kategori SIM ‘A’ namun umur juga harus cukup.
  4. Keempat adalah SIM ‘A‘ , power motor tidak dibatasi, syarat umurnya 24 tahun. Pertama, harus menyelesaikan CBT(kursus dasar), harus lulus Ujian Teori Sepeda Motor, melakukan latihan dan Uji Praktek sepeda motor dengan kubikasi diatas 35KW, setelah lolos Tes Praktek bisa mengendarai sepeda motor tanpa batasan apapun.

Namun jika kita sudah memegang SIM ‘A2’ selama paling tidak 2 tahun, usia minimum yang diperbolehkan menjadi 21 tahun ( tidak harus 24 tahun). Dan hanya mengikuti ujian Modul 1 dan Modul 2 dengan motor gede dan tidak harus kursus CBT(kursus dasar) atau ikuti ujian Teori Sepeda Motor.

Yamaha-FZ1 Midnight Black
SIM MOTOR EROPA

Sumber

This post was last modified on 22 September 2017 10:49

ridertua

Leave a Comment

Recent Posts

Mitsubishi Yakin Target Penjualan Mobil Tahun Ini Bisa Tercapai

RiderTua.com - Mitsubishi mengalami penurunan penjualan mobil yang cukup drastis di Indonesia pada bulan lalu. Tidak hanya mereka saja, banyak…

17 Mei 2024

Kawasaki Meguro K3 : Model Klasiknya Masih Dipertahankan, Harga Rp 140 Jutaan

RiderTua.com - Sejak tahun 1960-an, Kawasaki dan Meguro sudah lama menjalin kerja sama yang sampai sekarang pun juga masih merilis…

17 Mei 2024

Honda, Yamaha dan Aprilia Melakoni Tes di Mugello

RiderTua.com - Sesuai aturan konsesi yang baru, sebagai pabrikan yang menempati peringkat D Honda dan Yamaha memiliki kebebasan untuk melakukan…

17 Mei 2024

Subaru dan Kehadiran Merek Mobil Baru di Indonesia

RiderTua.com - Penjualan mobil Subaru di Indonesia masih berjalan dengan bagus di tengah penurunan kondisi pasarnya pada April lalu. Sejauh…

17 Mei 2024

BMW Tak Khawatir Dengan Kehadiran Merek Mobil Baru di Indonesia

RiderTua.com - BMW masih memimpin penjualan mobil di pasar mobil premium di Indonesia dalam beberapa tahun terakhir. Mereka mampu mengungguli…

17 Mei 2024

Aleix Espargaro : Ingin Duetkan Pedro Acosta dan Jorge Martin di Aprilia, Vinales Kemana?

RiderTua.com -  Di usia 34 tahun, Aleix Espargaro seperti berada di persimpangan jalan dalam karirnya. Pembalap senior asal Spanyol itu…

17 Mei 2024