OVER

Dalam balap motor dimana yang superior kadang bisa Overlap rivalnya,dan motor yang kurang bagus mesinnya terpaksa harus dimatikan karena mesin Overheat.. Kalau dipaksakan mesin bisa jebol dan harus Overhaul… dalam kondisi standart biasanya motor dengan type overstroke akan cepat diawal..dan beberapa saat kemudian akan dikejar juga oleh motor dengan type overbore dengan kemampuan top speed yang lebih mumpuni…raungan mesin overbore biasanya tinggi bahkan kadang terjadi overrev


OHC dan OHV

OVERLAP :

1.Overlap : adalah sebuah kondisi dimana kedua klep intake dan out berada dalam possisi sedikit terbuka pada akhir langkah buang hingga awal langkah hisap.
Berfungsi untuk efisiensi kinerja dalam mesin pembakaran dalam.
Adanya hambatan dari kinerja mekanis klep dan inersia udara di dalam manifold, maka sangat diperlukan untuk mulai membuka klep masuk sebelum piston mencapai TMA di akhir langkah buang untuk mempersiapkan langkah hisap. Dengan tujuan untuk menyisihkan semua gas sisa pembakaran, klep buang tetap terbuka hingga setelah TMA. Derajat overlaping sangat tergantung dari desain mesin dan seberapa cepat mesin ini ingin bekerja.
manfaat dari proses overlaping :
Sebagai pembilasan ruang bakar, piston, silinder dari sisa-sisa pembakaran
Pendinginan suhu di ruang bakar
Membantu exhasut scavanging (pelepasan gas buang)
memaksimalkan proses pemasukkan bahan-bakar
2. Overlap : adalah istilah yang digunakan saat seorang pembalap menyalip seorang pembalap  dalam jangka waktu satu putaran lebih banyak daripada pembalap yang telah disalip
Source:  nivashare.blogspot.com

OVERHAUL :turun mesin ..membongkar mesin

adalah istilah untuk merekondisi mesin yang bahasa awam nya turun mesin. Sebetulnya istilah turun mesin kurang tepat, karena bukan cuma diturunkan saja mesin nya, tapi juga dilakukan perbaikan untuk dikembalikan pada kondisi standard nya.  Source: starlet2e.blogspot.com

OVERHEAT: gejala mesin panas,Panas mesin yang berlebihan

adalah peristiwa naiknya suhu kendaraan pada mesin kendaraan bermotor yang bisa disebabkan karena habis nya persediaan air pada radiator,oli tidak naek,oli habis,efeknya mungkin si slinder boring, ring piston & cam cacat.. tapi bisa juga lebih parah.. batang piston (stang seher) bisa patah.. source : yahoo

OVERSTROKE :

adalah jenis Mesin dengan ciri-ciri besar Bore lebih lebih pendek dari stroke, atau memiliki stroke yang panjang. Istilah lain dari mesin jenis ini adalah mesin jenis Under Square. source: TMCblog

OVERBORE :

adalah jenis mesin dengan ciri-ciri besar Bore lebih panjang dari Stroke, Banyak orang menyebutnya sebagai mesin OverSquare. source: TMCblog

OVERREV:

adalah kondisi putaran mesin(RPM) yang terlalu tinggi lebih tinggi dari torsi puncak(peak torque) ,dan biasanya ditandai dengan “losing power”,misalkan kurva torsi berakhir di angka  12 namun  redlines pada angka 15, maka yang diatas 12 tadi disebut   over-rev…biasanya penurunan drastis torsi terjadi saat mesin  over-rev.. source: raptorforum.com

OverHead Camshaft (OHC) :

camshaft yang dirakit di atas kepala masing-masing mesin(silinder head) atau penempatan noken as di atas kepala silinder(lihat gb. 2)

Over Head Valve (OHV) :

Penempatan camshaft-nya berada pada blok silinder yang dibantu valve lifter dan push rod diantara rocker arm.(lihat gb. 2)

Overdrive :

transmisi overdrive adalah pada posisi tuas persneling pada posisi tertinggi putaran out-put lebih tinggi dibandingkan putaran in-put.

Oversquare :

diameter Cylinder  (bore) lebih besar dari  stroke. kadang disebut dengan short stroke. jenis mesin ini kelebihannya di Torsi Power dan kemampuan RPM tinggi…….

Oversteer :

oversteer adalah gejala yang terjadi pada kendaraan dimana bagian belakang atau ’pantat’ kendaraan mengalami gejala membuang keluar tikungan

OVERACTING : kebanyakan gaya… berlebihan..

Comments Via Facebook

comments

53 Comments

  1. Overkill: berlebihan, misalnya bunuh nyamuk pake senapan.
    Overstay: izin tinggal habis, bisa dideportasi.
    Overtake: menyalip.
    Over-overtake: menyalip orang yg sedang menyalip (heh heh, kadang2 saya lakukan).
    Overcurrent: arus lebih, bisa bikin korslet.
    Overcooled: pendinginan berlebih, shg mesin gak bisa mencapai operating temperature, biasanya krn thermostat dilepas.

  2. Mantab nih pembahasaan artikelnya jadi makin akrab dengan istilah dunia balap.
    Jadi diantara Over-over di atas mana yang lebih diuntungkan y ? dan bagaimanakah seharusnya mesin yang ideal untuk balap ? Over strok yang punya kelebihan dalam berakselerasi apakah power dapat di buat tetap mengisi di putaran atasnya ? 🙂 semakin penasaran saja ni dengan dapur mesin pacu. https://orderdesign.wordpress.com

  3. Overprice :
    Tigong!!!

    Overestimate :
    ekspektasi lebay ef bi edge pada teralis n motoGP!!!

    Overfanatic :
    ef bi edge buta merk!!!

    Overhate :
    kebencian ef bi edge pada fby (padahal tidak ada fby)!!!

    Overconfidence :
    sesumbarnya ef bi edge pada merk belon brojol!!!

    LOL 😆

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*