Namun memang secara umum terlihat “penggurangan” terhadap kualitas material bodinya,bukan berarti bahannya mudah pecah, ….kualitasnya tidak jelek, RT hanya berpendapat adanya pengurangan kualitas… dan RT yakin ini sudah diperhitungkan pabrikan… gak mungkin bikin “baju” yang mudah somplak…kan lucu jadinya,engine saja engine global ,kok bajunya abal-abal… ?
Konsekuensi sebuah Teknologi kah..?? benar coba pakai logika saja mesin yang dipakai adalah derivat dari skutik Premium PCX dengan harga lebih dari 30 jeti dan ini dipakai untuk varian dengan harga separohnya..??? apa yang akan terjadi… yah harus ada part yang “dikorbankan” …namun tidak mengurangi fungsi dari teknologi itu secara mendasar… toh secara “kasat mata” teknologi baru ini merupakan asset untuk mempecundangi rival-rival mereka…membuat para kompetitor ‘mati kutu’…
Ok lah kalau body misalnya dibuat dengan grade yang naik dikit dan pabrikan berani pasang harga dikisaran 19~20jt katakanlah begitu… pertanyaannya apakah akan diterima pasar..yang mau dilawan siapa…? gak ada kompetitor skutik di kisaran harga segitu…
Sekarang kalau dibikin kisaran 15jt-an trus bajunya kualitas lebih bagus lagi, mungkin saja akan tipis untungnya..gak kembali modal dong..apa mau disubsidi oleh varian lain…?? dimanapun yang namanya jualan ya pasti pengin untung tooo,emang buat gaji karyawan duit dari mana???… 😆
Kesimpulanya: bahwa Vario 125 secara teknologi (global engine)yang terbilang bagus ini adalah sebuah lompatan besar Honda untuk skutik kelas menengahnya,memang harus mengorbankan bagian lain, walau menurut RT masih diambang batas wajar,disamping itu desain yang cukup “menjual” akan menutupi kekurangan itu… memang hitungan secara ‘matematis’ kadang tidak bisa melawan realita di lapangan…konsumen dan pasar yang akan memutuskan… booming kah Wantufaif kedepan…. RT bilang kans nya besar…
RiderTua.com - Toyota Alphard dan Vellfire di Indonesia kini mendapatkan model generasi terbarunya setelah sekian lama. Kedua mobil MPV mewah…
RiderTua.com - Sudah ada beberapa perubahan di bursa transfer fase awal MotoGP musim 2024. Saat ini 16 dari 22 pembalap…
RiderTua.com - Lambretta, merupakan pabrikan motor asal Italia yang punya desain skutik klasik legendaris. Baru-baru ini mereka telah meluncurkan skutik…
RiderTua.com - Davide Brivio, Manajer tim Trackhouse itu bertujuan untuk mempertemukan mantan pembalap Suzuki Joan Mir dan Alex Rins dalam…
RiderTua.com - Carlo Merlini, manajer tim Gresini, antusias usai podium diraih Marc Marquez di Jerez. Kemenangan keenam tim satelit di…
RiderTua.com - Francesco Guidotti, manajer tim KTM, menyampaikan pendapatnaya setelah tes terakhir, apakah kita akan melihat motor KTM RC16 yang…
Leave a Comment