Honda VFR 1200 Vs VFR 800


Saudara sekandung :mrgreen: sama-sama sport touring, cuma kubikasi yang membedakan ibarat kakak adik dengan hobby yang sama “kelayapan”…. bila di VFR 800 menawarkan ergonomi yang mumpuni,kemudahan mobilitas dan kenyamanan saat touring … pun di VFR 1200 akan menawarkan hal yang menyenangkan pula.. dimana top speed keduanya bisa mencapai lebih dari 230 kpj… walaupun sepertinya sang adik lebih racy dengan desain buritannya…

ManufacturerHonda
Also calledInterceptor
Productionsince 1998
PredecessorVFR750
SuccessorVFR1200F
ClassSport touring bike
Engine782 cc liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC V4
Bore / Stroke72 × 48 mm (2.8 × 1.9 in)
Power80 kW (110 hp) @ 10,500 rpm
Torque80 N·m (59 ft·lbf) @ 8,750 rpm
Transmission6-speed chain drive
Wheelbase1,458 mm (57.4 in)
DimensionsL 2,120 mm (83 in)
W 735 mm (28.9 in)
H 1,195 mm (47.0 in)
Seat height805 mm (31.7 in)
Weight218.2 kg (481 lb) US Spec (dry)
Fuel capacity22 l (4.8 imp gal; 5.8 US gal)

13 490 €
Nah kalau yang ini sang kakak nan gambot

ManufacturerHonda
PredecessorVFR800, Super Blackbird
ClassSport touring
Engine1,237 cc (75.5 cu in), SOHC, 76° V4
Throttle by wire
Bore / Stroke81 × 60 mm (3.2 × 2.4 in)
Compression ratio12.0:1
Power127 kW (170 hp) @ 10,000 rpm
Torque129 N·m (95 lb·ft) @ 8,750 rpm
TransmissionManual sequential 6-speed or optional dual clutch gearbox
Shaft drive
SuspensionFront: 43 mm telescopic fork, preload adjustable
Rear: Pro-link with rebound and remote preload adjust, single-sided swingarm
BrakesFront: 320 mm dual disc, 6-piston, Combined ABS
Rear: 276 mm single disc, 2-piston, C-ABS
TiresFront: 120/70 ZR17
Rear: 190/55 ZR17
Rake, Trail25.5°, 101 mm (4.0 in)
Wheelbase1,545 mm (60.8 in)
DimensionsL 2,250 mm (89 in)
W 755 mm (29.7 in)
H 1,220 mm (48 in)
Seat height815 mm (32.1 in)
Weight267 kg (590 lb) (wet)
Fuel capacity18.5 l (4.1 imp gal; 4.9 US gal)
Oil capacity4 l (4.2 US qt)
Fuel consumption15.5 km/l (44 mpg-imp; 36 mpg-US)
Turning radius3.5 m (11 ft)

14 990 €

DOHC vs SOHC...???
walaupun selisih berat keduanya cuma 15kg...tapi terlihat seperti 50kg saja 🙂
riding position diclaim sama..serupa... namun sang kakak sedikit lebih nyaman...
Pada 6800 rpm sistem VTEC mengaktifkan delapan-katup lainnya...

Comments Via Facebook

comments

Avanza vs xpander

Hasil Akhir Penjualan LMPV November 2017, Xpander Mulai Buntuti Avanza

Hasil Akhir Penjualan LMPV November 2017 Xpander Mulai Buntuti Avanza – Hasil penjualan LMPV di bulan November sudah dirilis oleh Gaikindo. Ternyata Mitsubishi dengan Xpander-nya sudah mulai menunjukkan ‘taji’nya pada saingannya. Seperti apa? Share this:TweetLike [ Baca Lagi...]

21 Comments

  1. Pak RT mau tanya.. artikel yang bahas mengenai Moge tp matic itu dimana yo?? pernah baca artikelnya disini tp lupa dimana?? udah obok2 arsipnya tp gak kelihatan… klo pak RT ingat tolong kasih link nya dunk? plissss..
    (bukan Forza.. klo gak salah ccnya diatas 500cc) thanx b 4.. 🙂

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*