Honda VFR 1200 Vs VFR 800


Saudara sekandung :mrgreen: sama-sama sport touring, cuma kubikasi yang membedakan ibarat kakak adik dengan hobby yang sama “kelayapan”…. bila di VFR 800 menawarkan ergonomi yang mumpuni,kemudahan mobilitas dan kenyamanan saat touring … pun di VFR 1200 akan menawarkan hal yang menyenangkan pula.. dimana top speed keduanya bisa mencapai lebih dari 230 kpj… walaupun sepertinya sang adik lebih racy dengan desain buritannya…

Manufacturer Honda
Also called Interceptor
Production since 1998
Predecessor VFR750
Successor VFR1200F
Class Sport touring bike
Engine 782 cc liquid-cooled 4-stroke 16-valve DOHC V4
Bore / Stroke 72 × 48 mm (2.8 × 1.9 in)
Power 80 kW (110 hp) @ 10,500 rpm
Torque 80 N·m (59 ft·lbf) @ 8,750 rpm
Transmission 6-speed chain drive
Wheelbase 1,458 mm (57.4 in)
Dimensions L 2,120 mm (83 in)
W 735 mm (28.9 in)
H 1,195 mm (47.0 in)
Seat height 805 mm (31.7 in)
Weight 218.2 kg (481 lb) US Spec (dry)
Fuel capacity 22 l (4.8 imp gal; 5.8 US gal)

13 490 €
Nah kalau yang ini sang kakak nan gambot

Manufacturer Honda
Predecessor VFR800, Super Blackbird
Class Sport touring
Engine 1,237 cc (75.5 cu in), SOHC, 76° V4
Throttle by wire
Bore / Stroke 81 × 60 mm (3.2 × 2.4 in)
Compression ratio 12.0:1
Power 127 kW (170 hp) @ 10,000 rpm
Torque 129 N·m (95 lb·ft) @ 8,750 rpm
Transmission Manual sequential 6-speed or optional dual clutch gearbox
Shaft drive
Suspension Front: 43 mm telescopic fork, preload adjustable
Rear: Pro-link with rebound and remote preload adjust, single-sided swingarm
Brakes Front: 320 mm dual disc, 6-piston, Combined ABS
Rear: 276 mm single disc, 2-piston, C-ABS
Tires Front: 120/70 ZR17
Rear: 190/55 ZR17
Rake, Trail 25.5°, 101 mm (4.0 in)
Wheelbase 1,545 mm (60.8 in)
Dimensions L 2,250 mm (89 in)
W 755 mm (29.7 in)
H 1,220 mm (48 in)
Seat height 815 mm (32.1 in)
Weight 267 kg (590 lb) (wet)
Fuel capacity 18.5 l (4.1 imp gal; 4.9 US gal)
Oil capacity 4 l (4.2 US qt)
Fuel consumption 15.5 km/l (44 mpg-imp; 36 mpg-US)
Turning radius 3.5 m (11 ft)

14 990 €

DOHC vs SOHC...???
walaupun selisih berat keduanya cuma 15kg...tapi terlihat seperti 50kg saja 🙂
riding position diclaim sama..serupa... namun sang kakak sedikit lebih nyaman...
Pada 6800 rpm sistem VTEC mengaktifkan delapan-katup lainnya...

Comments Via Facebook

comments

21 Comments

  1. Pak RT mau tanya.. artikel yang bahas mengenai Moge tp matic itu dimana yo?? pernah baca artikelnya disini tp lupa dimana?? udah obok2 arsipnya tp gak kelihatan… klo pak RT ingat tolong kasih link nya dunk? plissss..
    (bukan Forza.. klo gak salah ccnya diatas 500cc) thanx b 4.. 🙂

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*