Kalau pcx mah jangan ditanya…lain kelas…premium..muahal…Adalah yamaha xeon dengan kubikasi 125 cc….hayate 125cc… kenapa honda vario cuman 110cc ???hal ini bisa juga sebagai kekurangan honda dimana jumlah cc bagi kalangan tertentu menjadi penentu dipilihnya suatu produk… cc besar=powerfull…
Atau dengan alasan ‘dengan 110cc saja cukup kenapa harus lebih’ tapi kenyataan di lapangan lain… rata2 rider menyukai performa diatas rata2 matic… memang matic bukan unjuk kecepatan apalagi performa racing…buat harian…tapi dengan penambahan kubikasi sama dengan kompetitor sampai dengan 125cc diharapkan pilihan juga makin banyak… semoga next air blade 125cc yang nongol 🙂
Atau akan muncul replika PCX fit
RiderTua.com - Sudah ada beberapa perubahan di bursa transfer fase awal MotoGP musim 2024. Saat ini 16 dari 22 pembalap…
RiderTua.com - Lambretta, merupakan pabrikan motor asal Italia yang punya desain skutik klasik legendaris. Baru-baru ini mereka telah meluncurkan skutik…
RiderTua.com - Davide Brivio, Manajer tim Trackhouse itu bertujuan untuk mempertemukan mantan pembalap Suzuki Joan Mir dan Alex Rins dalam…
RiderTua.com - Carlo Merlini, manajer tim Gresini, antusias usai podium diraih Marc Marquez di Jerez. Kemenangan keenam tim satelit di…
RiderTua.com - Francesco Guidotti, manajer tim KTM, menyampaikan pendapatnaya setelah tes terakhir, apakah kita akan melihat motor KTM RC16 yang…
RiderTua.com - Pada balapan terakhir Moto2 di Jerez, Joe Roberts berhasil memimpin klasemen. John Hopkins yang merupakan salah satu pembalap Amerika…
Leave a Comment