SBM Denver 400 vs CFMoto 450 CL-C: Cruiser Custom V-Twin vs Cruiser Modern

RiderTua.com – Di pasar Brasil, SBM Denver 400 dan CFMoto 450 CL-C sama-sama merupakan motor cruiser kelas menengah yang menawarkan posisi berkendara santai dan desain bergaya klasik. Keduanya cocok untuk penggunaan jalan raya maupun perjalanan jarak jauh, tetapi memiliki pendekatan berbeda.

Denver 400 mengusung tampilan custom yang lebih besar dan tradisional dengan mesin V-twin, sedangkan 450 CL-C memadukan desain cruiser retro dengan teknologi modern dalam kemasan yang lebih kompak. Sama-sama menggunakan transmisi manual enam percepatan dan suspensi belakang konvensional.

SBM Denver 400: Cruiser Custom V-Twin dengan Jok Rendah

SBM Denver 400 menggunakan mesin 2 silinder V-Twin 397cc DOHC 8-klep pendingin cairan. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 39,4 hp pada 8.500 rpm dan torsi 37 Nm pada 6.000 rpm, kemudian disalurkan melalui transmisi manual 6-percepatan dengan final drive belt. Konfigurasi V-twin memberikan karakter yang sesuai dengan konsep custom, dengan penyaluran tenaga yang lebih halus dan kuat dibanding motor satu silinder di kelas yang sama.

Desain Denver 400 mengusung gaya custom klasik dengan bodi panjang, tangki gede, stang lebar, dan jok rendah yang menempatkan pengendara dalam posisi santai. Dimensinya 2.370 x 910 x 1.070 mm (P x L x T), wheelbase 1.557 mm, sedangkan tinggi jok 690 mm. Proporsi tersebut memberikan tampilan yang cukup besar sekaligus memudahkan pengendara menapak ketika berhenti.

Dengan bobot 210 kg, tangki bahan bakar 15 liter yang mendukung perjalanan jarak jauh. Suspensi depan teleskopik, sementara belakang dual shock. Roda berukuran 18 inci di depan dan 15 inci di belakang dengan ban 120/80 dan 180/70, sedangkan rem menggunakan cakram 320 mm di depan dan 260 mm di belakang.

Fitur-fiturnya mencakup lampu full LED, panel digital LCD, port USB Type-A, kontrol traksi (TCS), dan ABS 2-Channel. Shineray Brasil menetapkan harga untuk SBM Denver 400 sebesar 32.890 Real Brasil atau sekitar Rp 113,4 jutaan.

CFMoto 450 CL-C: Cruiser Modern dengan Performa Lebih Besar

CFMoto 450 CL-C menggunakan mesin 2 silinder segaris 449cc DOHC 8-klep Bosch EFI pendingin cairan. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 44 hp pada 9.000 rpm dan torsi 42 Nm pada 6.250 rpm, kemudian disalurkan melalui transmisi manual 6-percepatan dengan assist & slipper clutch serta final drive belt. Crankshaft 270 derajat dan dual balance shaft membantu menghasilkan karakter mesin yang lebih halus.

Desain 450 CL-C menggabungkan elemen cruiser klasik dengan detail modern melalui lampu depan bulat, tangki dengan permukaan mengilap, jok bergaya retro, serta lampu belakang terintegrasi. Dimensinya 2.205 x 805 x 1.110 mm (P x L x T), wheelbase 1.485 mm, sedangkan tinggi jok 705 mm. Posisi duduk yang rendah dan pijakan kaki yang maju memberikan karakter santai khas cruiser.

Bobot 181 kg, membuatnya hampir 30 kg lebih enteng daripada Denver 400. Tangki bahan bakarnya 12 liter, sementara suspensi depan upside-down 37 mm dan belakang menggunakan monoshock dengan penyetelan preload. Peleknya berukuran 16 inci dengan ban 130/90 depan dan 150/80 belakang, sedangkan sistem pengereman memakai cakram 320 mm 4-piston di depan dan cakram 220 mm di belakang.

Kalau fiturnya lebih lengkap dengan panel layar TFT bundar 3,6 inci dengan Bluetooth, konektivitas CFMOTO RIDE, navigasi, cruise control, traction control (TCS), ABS 2-Channel, lampu full LED, serta keyless pada spesifikasi pasar terkait. Di Brasil, CFMoto 450 CL-C 2026 dibanderol 32.990 Real Brasil atau sekitar Rp 113,7 jutaan.

BACA JUGA:

Shineray Kenalkan SBM Denver 400 Cruiser Baru Mesin V-Twin, Harganya?

Yang paling ditonjolkan ada pada mesinnya yang berkonfigurasi V-Twin 397cc DOHC 8-katup…

© ridertua.com