RiderTua.com – Dengan BAIC yang merilis T1, model ini menjadi mobil hatchback pertamanya yang dijual di Indonesia. Memang ini membuat T1 menjadi lawannya hatchback terbarunya Chery, meski BAIC mengaku model anyarnya tersebut dijual di kelas yang beda jauh.
T1 Melawan Rivalnya di Segmen Hatchback BEV
Chery Q tampil dengan desain yang begitu unik karena memadukan kesan retro dan modern dalam satu mobil, apalagi modelnya sudah didukung dengan sejumlah fitur canggih. Dengan harga Rp 250 jutaan, tentu ini menjadikannya sebagai mobil hatchback listrik yang cukup menjanjikan di Indonesia. Apalagi ini pertama kalinya Chery menjual model selain SUV disini, karena selama ini mereka hanya menjual model SUV, baik itu Tiggo series atau model lainnya.
Tapi ketika modelnya dirilis di GIIAS 2026, BAIC juga menghadirkan hatchback pertamanya disini melalui T1. Dari desainnya keduanya nampak jauh berbeda satu sama lain, dengan T1 yang lebih menonjolkan kesan modern dari desain yang lebih minimalis nan futuristik. Chery Q jelas masih memperlihatkan kesan retro-modern yang menjadi ciri khasnya dari model hatchback listrik lainnya.
Sementara dari dimensinya saja sudah cukup berbeda, dimana BAIC T1 berukuran lebih besar ketimbang model Q. Inilah yang membuat BAIC menganggap mobil barunya ini kurang pas dijadikan sebagai lawannya Q maupun Geely EX2, karena dimensi keduanya saja beda jauh. Tetap saja, sebagai mobil hatchback, keduanya ditempatkan di segmen yang sama meski dengan rentang harga yang juga jauh berbeda.
Bagasi Luas
Untuk bagian dalam mobil, Chery Q memakaikan headunit 15,6 inci pada dasbornya, serta chip Qualcomm 8155 pada sistem infotainment-nya, serta konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto. Ruang bagasi belakangnya bisa mencapai 1.520 liter kalau jok belakangnya dilipat rata, tapi masih ada bagasi di depan mobil atau power frunk yang punya kapasitas 70 liter. Sehingga membawa banyak barang bawaan nggak jadi masalah lagi bagi penggunanya.
BAIC T1 punya panoramic roof, tapi untuk fitur yang satu ini hanya disediakan pada varian tertingginya saja. Tapi dengan ini mobil bisa memberikan kesan lapang pada interiornya, serta memberikan pencahayaan ke dalam kabin tanpa perlu membuka kaca samping mobil. Sementara dasbornya dipasang headunit model floating berukuran 15,6 inci dan panel instrumen LCD 8,8 inci.
Performa dan Jarak Tempuh
Sebagai mobil penggerak roda belakang atau RWD, Chery Q mampu menghasilkan tenaga 122 PS dan torsi 115 Nm, sementara BAIC T1 hanya bertenaga 94 hp saja. Memang ini lumayan kecil untuk mobil hatchback listrik seperti T1, apalagi dimensinya yang sedikit lebih besar dari model Q. Apalagi jarak tempuhnya hanya mencapai 350 km, sedangkan Chery Q bisa melaju sejauh 400 km dalam sekali isi daya baterai sampai penuh.
Chery juga melengkapi hatchback barunya ini dengan ADAS yang memiliki 20 fitur di dalamnya, dari lane keeping assist sampai adaptive cruise control. Paket Sigma juga menawarkan fitur tambahan berupa Autonomous Parking Assist, yaitu fitur yang bisa membuat mobil parkir sendiri. BAIC sebenarnya juga memberikan sejumlah fitur keselamatan pada T1, tapi tidak dirinci seperti apa fitur yang diberikannya pada model ini, walau ada kemungkinan fiturnya nggak jauh berbeda dengan Arcfox T1 di kampung halamannya.
Chery menjual model Q dengan harga Rp 249,9 juta untuk trim Pure dan Rp 269,9 juta untuk trim Rizz. BAIC T1 dibanderol lebih mahal lagi, yaitu Rp 373 juta, tapi setelah harga promonya habis harganya bakal menjadi Rp 393 juta, nyaris tembus Rp 400 juta. Tentu tidak mengherankan mengapa BAIC menyebut lawannya T1 berupa BYD Dolphin sampai Aion UT, bukan Chery Q maupun Geely EX2.
Tetap saja, karena dirilis hampir bersamaan, T1 dan Q bakal saling adu harga dan kelengkapan fiturnya di segmen hatchback listrik di Indonesia. Apalagi dengan ini mereka punya modal untuk melawan Geely yang sukses menjual EX2.
