RiderTua.com – Shineray Storm 200 dan Honda XRE190 merupakan dua model yang sama-sama menawarkan konsep serbaguna dengan harga terjangkau di pasar Brasil. Segmen motor dual purpose 190-200cc cukup populer karena mampu dipakai harian sekaligus menjelajah jalan rusak ringan.
Keduanya menyasar pengguna yang butuh motor fleksibel untuk kota dan medan ringan. Namun pendekatannya berbeda: Storm 200 tampil lebih modern dan kaya fitur, sementara XRE190 lebih menonjolkan durability dan reputasi yang sudah teruji lama.
▶Daftar Isi
Shineray Storm 200: Dual Purpose Modern dengan Performa Lebih Besar dan Fitur Lengkap
Shineray Storm 200 dibekali mesin 1 silinder 198cc SOHC 4-klep pendingin radiator yang menghasilkan tenaga sekitar 20,4 hp pada 9.000 rpm dan torsi 18 Nm pada 7.500 rpm, dipadukan dengan transmisi manual 6-speed. Secara tenaga, motor ini unggul di atas kertas dibanding rivalnya.
Karakter mesinnya cukup bertenaga dan responsif, terutama di putaran menengah. Akselerasi terasa lebih kuat untuk ukuran entry-level, membuatnya cocok untuk penggunaan harian hingga perjalanan jarak menengah.
Dari sisi sasis, Storm 200 menggunakan rangka dengan suspensi depan upside-down (USD) dan monoshock belakang. Setup ini tergolong modern di kelasnya dan memberikan handling yang cukup rigid serta stabil, baik di aspal maupun jalan semi off-road.
Fitur menjadi keunggulan utama, seperti panel full digital, lampu full LED, USB charger, serta rem cakram depan-belakang dengan ABS dual-channel. Untuk harga di Brasil, motor ini berada di kisaran 21.590 Real Brazil atau sekitar Rp 74,3 jutaan, menawarkan value tinggi dari sisi spesifikasi.
Honda XRE190: Motor Dual Purpose Tangguh dengan Mesin Teruji dan Nyaman
Honda XRE190 menggunakan mesin 1 silinder 184,4cc SOHC pendingin udara dengan teknologi flex-fuel yang menghasilkan tenaga sekitar 15,6 – 15,8 hp pada 8.000 rpm dan torsi sekitar 16,2 – 16,3 Nm pada 6.000 rpm, dipadukan dengan transmisi manual 5-speed.
Karakter mesinnya lebih halus dan mudah dikontrol, dengan fokus pada keandalan dan efisiensi. Tenaganya memang lebih kecil, tapi cukup untuk kebutuhan harian dan dikenal sangat awet dalam penggunaan jangka panjang.
Dari sisi sasis, XRE190 pakai rangka semi-double cradle dengan suspensi teleskopik depan dan monoshock belakang, serta roda depan 19 inci yang lebih siap untuk medan off-road ringan. Handling-nya terasa lebih natural dan nyaman, terutama di jalan rusak.
Fitur yang ditawarkan cukup sederhana seperti panel full digital, lampu full LED, serta rem cakram dengan ABS satu channel. Namun keunggulan utamanya ada pada kualitas part, jaringan servis luas, dan reliability yang sudah terbukti.
Untuk harga di Brasil, Honda XRE190 berada di kisaran 24.050 – 24.590 Real Brazil atau sekitar Rp 82,7 – 84,6 jutaan, dijual lebih mahal dari Storm 200 namun dengan nilai jual utama pada ketahanan dan kemudahan perawatan.
| Aspek | Shineray Storm 200 | Honda XRE190 |
|---|---|---|
| Mesin | 1 silinder 198,1cc SOHC 4 katup pendingin cairan injeksi | 1 silinder 184,4cc SOHC 2 katup pendingin udara injeksi |
| Tenaga | 20,4 hp pada 9000 rpm | 15,6 – 15,8 hp pada 8000 rpm |
| Torsi | 18 Nm pada 7500 rpm | 16,2 – 16,3 Nm pada 6000 rpm |
| Transmisi | Manual 6 percepatan | Manual 5 percepatan |
| Rangka & Suspensi | Rangka modern, USD depan, monoshock belakang | Semi double cradle, teleskopik depan, monoshock belakang |
| Roda & Ban | 17 inci depan belakang | 19 inci depan & 17 inci belakang |
| Pengereman | Cakram depan belakang + ABS dual channel | Cakram depan belakang + ABS single channel |
| Fitur | Lampu Full LED, panel digital, USB charger, ABS depan-belakang | Panel digital, lampu full LED, ABS, sederhana dan fungsional |
| Karakter | Lebih bertenaga, modern, fitur melimpah | Lebih halus, awet, mudah dirawat |
| Harga | 21.590 Real Brazil (sekitar Rp 74,3 jutaan) | 24.050 – 24.590 Real Brazil (sekitar Rp 82,7 – 84,6 jutaan) |
