RiderTua.com – Bro-Sis RiderTua lovers, Feiying AX150 Special Edition di China dan Honda Vario 160 di Indonesia merupakan dua motor matik yang sama-sama mengusung desain agresif dengan teknologi modern. Di segmen skutik sporty 150-160cc, persaingan tidak hanya soal performa tapi juga fitur dan value.
Keduanya hadir dengan pendekatan berbeda. AX150 mencoba menarik perhatian lewat fitur melimpah dan harga kompetitif. Sementara Vario 160 menawarkan paket yang lebih matang dari sisi mesin, kualitas, dan reputasi di pasar.
▶Daftar Isi
Feiying AX150 Special Edition: Skutik Sporty dengan Fitur Berlimpah dan Harga Menarik
Feiying AX150 Special Edition dibekali mesin 1 silinder 149cc pendingin cairan dengan tenaga puncak 15 hp dan torsi 14 Nm, dipadukan dengan transmisi CVT otomatis. Secara performa, angkanya cukup kompetitif untuk kelas 150cc dan terasa cukup responsif di penggunaan harian.
Karakter mesinnya cenderung ringan dan cukup agresif di putaran bawah hingga menengah, cocok untuk penggunaan dalam kota. Namun dari sisi refinement, biasanya masih kalah halus dibanding motor Jepang, terutama dalam hal getaran dan respons throttle.
Dari sisi sasis, AX150 sudah menggunakan rangka modern dengan suspensi depan teleskopik dan belakang monoshock. Handling terasa cukup stabil, dengan setup yang cenderung sporty. Sistem pengereman sudah cakram depan-belakang dan beberapa varian menawarkan ABS.
Fitur menjadi daya tarik utama, seperti panel full digital, lampu LED, smart key, bahkan di beberapa versi sudah dilengkapi traction control dan kamera dashcam bawaan. Untuk harga di China, motor ini berada di kisaran 7.980 Yuan atau sekitar Rp 19,9 jutaan, sangat kompetitif untuk fitur yang ditawarkan.
Honda Vario 160: Skutik Sporty dengan Mesin Lebih Bertenaga dan Kualitas Teruji
Honda Vario 160 menggunakan mesin 1 silinder 156,9cc eSP+ 4-valve pendingin cairan yang menghasilkan tenaga 15,1 hp pada 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm, dipadukan dengan CVT. Mesin ini menjadi salah satu yang paling bertenaga di kelasnya dengan karakter yang halus dan responsif.
Karakter mesinnya terasa lebih refined, dengan akselerasi yang kuat dan stabil dari bawah hingga atas. Respons gas juga lebih presisi, memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman sekaligus bertenaga.
Dari sisi sasis, Vario 160 menggunakan rangka eSAF dengan bobot ringan dan distribusi yang baik. Suspensi depan teleskopik dan belakang monoshock memberikan keseimbangan antara kenyamanan dan stabilitas, sementara pengereman sudah cakram depan-belakang dengan ABS di varian tertentu.
Fitur yang ditawarkan meliputi smart key, full LED lighting, panel digital, USB charger, dan sistem pengereman ABS. Meskipun tidak sebanyak AX150 dalam hal gimmick teknologi, kualitas dan keandalannya lebih terjamin. Untuk harga di Indonesia, Honda Vario 160 berada di kisaran Rp 28.375.000 – Rp 31.256.000 (tergantung varian).
| Aspek | Feiying AX150 Special Edition | Honda Vario 160 |
|---|---|---|
| Mesin | 1 silinder 149cc pendingin cairan | 1 silinder 156,9cc eSP+ 4-katup pendingin cairan |
| Tenaga | 15 hp | 15,1 hp pada 8.500 rpm |
| Torsi | 14 Nm | 13,8 Nm pada 7.000 rpm |
| Transmisi | CVT otomatis | CVT otomatis |
| Karakter Mesin | Responsif, cukup agresif di bawah–menengah, sedikit getaran | Halus, responsif, tenaga merata dan refined |
| Rangka | Rangka modern | eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) |
| Suspensi Depan | Teleskopik | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Monoshock | Monoshock |
| Rem | Cakram depan-belakang, ABS (tergantung varian) | Cakram depan-belakang, ABS (varian tertentu) |
| Fitur | Panel digital full, LED, smart key, TCS, dashcam | Panel digital, full LED, smart key, USB charger |
| Karakter | Fitur melimpah, value tinggi, teknologi berlimpah | Kualitas teruji, performa matang, lebih reliable |
| Harga | 7.980 Yuan (sekitar Rp 19,9 jutaan) | Rp 28.375.000 – Rp 31.256.000 |
