RiderTua.com – Hai Sobat RiderTua, balik lagi kita bahas dunia otomotif, Bajaj Pulsar NS125 dan Hero Xtreme 125R menjadi dua pemain yang sering dibandingkan karena sama-sama menawarkan gaya naked bike sporty di kelas entry-level. Keduanya sama-sama mengusung mesin 125cc, rangka sporty, dan positioning untuk rider muda.
Tapi karakter keduanya beda: NS125 lebih condong ke DNA streetfighter Pulsar yang agresif. Sementara Xtreme 125R hadir sebagai motor modern dengan pendekatan lebih ringan dan efisien. Segmen motor sport 125cc di India sekarang makin serius, bukan cuma soal irit tapi juga desain agresif dan performa yang mendekati kelas 150cc.
▶Daftar Isi
Bajaj Pulsar NS125: Naked Sport 125cc dengan Performa Paling Galak di Kelasnya
Bajaj Pulsar NS125 menggunakan mesin 1 silinder 124,45cc SOHC 4-valve DTS-i FI pendingin udara. Menghasilkan tenaga 11,8 hp pada 8.500 rpm dan torsi 11 Nm pada 7.000 rpm. Tenaga ini termasuk yang tertinggi di kelas 125cc, sehingga karakter mesinnya terasa cukup agresif untuk ukuran motor entry-level.
Karakter mesin NS125 cenderung kuat di putaran menengah hingga atas, dengan akselerasi yang terasa lebih responsif dibanding motor komuter biasa. Transmisi 5-speed manual juga membantu menjaga performa tetap responsif saat digunakan di jalan kota maupun sedikit kecepatan tinggi.
Dari sisi rangka, NS125 memakai perimeter frame yang biasanya dipakai di motor sport lebih besar, dipadukan dengan suspensi depan teleskopik dan belakang monoshock Nitrox. Setup ini membuat handling terasa lebih stabil saat menikung dibanding rival di kelasnya.
Fitur juga cukup modern dengan panel digital (bahkan varian terbaru sudah ada Bluetooth), lampu LED, serta ABS single-channel di beberapa tipe. Untuk harga, Bajaj Pulsar NS125 berada di kisaran 92.760 – 99.073 Rupee India atau sekitar Rp 16,6 – 17,7 jutaan tergantung varian.
Hero Xtreme 125R: Naked 125cc Modern yang Lebih Ringan dan Efisien
Hero Xtreme 125R menggunakan mesin 1 silinder 124,7cc FI pendingin udara. Menghasilkan tenaga 11,5 hp pada 8.250 rpm dan torsi 10,5 Nm pada 6.000 rpm. Secara angka memang sedikit di bawah NS125, tapi karakter mesinnya lebih halus dan efisien untuk penggunaan harian.
Karakternya lebih fokus ke respons bawah dan efisiensi bahan bakar, sehingga terasa ringan, dihubungkan transmisi 5-speed manual. Motor ini juga dikenal punya konsumsi BBM yang sangat irit, bahkan bisa menyentuh sekitar 60 km/liter.
Dari sisi rangka dan handling, Xtreme 125R menggunakan chassis ringan dengan suspensi teleskopik depan dan monoshock belakang. Bobotnya sedikit lebih ringan dibanding NS125, sehingga terasa lebih lincah dan mudah dikendalikan, terutama untuk rider pemula atau penggunaan harian di kota padat.
Fitur menjadi salah satu nilai jual utama, seperti lampu full LED, panel digital modern, dan opsi ABS single-channel di beberapa tipe atas. Dari sisi harga, Hero Xtreme 125R dipasarkan mulai dari 89.300 – 105.500 Rupee India atau sekitar Rp 15,9 – 18,9 jutaan, membuatnya sangat kompetitif di kelasnya.
| Aspek | Bajaj Pulsar NS125 | Hero Xtreme 125R |
|---|---|---|
| Segmen | Naked sport 125cc (streetfighter entry-level) | Naked sport 125cc modern (entry-level) |
| Target Pengguna | Rider muda yang mencari performa dan gaya agresif | Rider pemula & komuter yang ingin motor ringan dan efisien |
| Mesin | 1-silinder 124,45cc SOHC 4-valve DTS-i FI pendingin udara | 1-silinder 124,7cc FI pendingin udara |
| Tenaga | 11,8 hp @ 8.500 rpm | 11,5 hp @ 8.250 rpm |
| Torsi | 11 Nm @ 7.000 rpm | 10,5 Nm @ 6.000 rpm |
| Karakter Mesin | Lebih kuat di putaran menengah-atas, responsif dan agresif | Halus, fokus di putaran bawah, irit dan mudah dikendalikan |
| Transmisi | Manual 5-percepatan | Manual 5-percepatan |
| Rangka & Suspensi | Perimeter frame Depan: teleskopik Belakang: monoshock Nitrox | Chassis ringan Depan: teleskopik Belakang: monoshock |
| Handling | Stabil saat menikung, feel motor sport lebih terasa | Lebih ringan, lincah, mudah dikendalikan di kota |
| Sistem Pengereman | Cakram depan Belakang tromol/cakram (tergantung varian) ABS single-channel (opsional) | Cakram depan Belakang tromol/cakram (tergantung varian) ABS single-channel (opsional) |
| Fitur Teknologi | Lampu LED Panel digital (beberapa varian Bluetooth) ABS single-channel | Full LED lighting Panel digital modern ABS single-channel (tipe atas) |
| Konsumsi BBM | Standar kelas 125cc | Sangat irit, hingga ±60 km/liter |
| Karakter | Agresif, sporty, performa kuat di kelasnya | Ringan, efisien, cocok untuk harian dan pemula |
| Harga | 92.760 – 99.073 Rupee (sekitar Rp 16,6 – 17,7 jutaan) | 89.300 – 105.500 Rupee (sekitar Rp 15,9 – 18,9 jutaan) |
