RiderTua.com – Bro-Sis RiderTua lovers. Setelah absen di tes Sepang, Jorge Martin kembali turun ke lintasan pada tes Buriram. Rider pabrikan Aprilia itu menempati posisi ke-8 dalam time sheet gabungan tertinggal 0,499 detik dari waktu tercepat yang dicetak rekan setimnya Marco Bezzecchi.
“Saya ingin bermain cerdas, melakukan pekerjaan saya, dan saya optimis. Senang sekali, kami sudah melakukan tes di sini dan sekarang langsung balapan. Jadi banyak pekerjaan sudah dilakukan. Long run terpanjang saya adalah 12 lap berturut-turut, seperti sprint. Sekarang tinggal menyempurnakan set-up dan saya bisa lebih fokus pada balapan. Tes adalah tes, dan balapan adalah balapan. Nanti semua pembalap akan tampil sangat bagus,” ujar juara dunia MotoGP 2024 itu..
Jorge Martin: Motor MotoGP Saat Ini Jauh Lebih Rumit Ketimbang Dulu, Lebih Sulit Jika Ingin Melakukan Perubahan
Jorge Martin menambahkan, “Saya tidak ingin melakukan lebih dari yang mampu saya lakukan. Tahun lalu saya melakukan beberapa kali comeback dan mencoba hal-hal yang sebenarnya mustahil bagi saya dengan motor saat itu. Sekarang saya berada di titik, di mana saya harus mencari tahu terlebih dahulu di mana posisi motor dan ke mana arah yang saya ingin tuju. Mengambil risiko yang tidak perlu, tidak ada gunanya.”
“Tapi satu hal yang pasti, saya memberikan 100 persen dan saya merasa baik-baik saja dan fit. Jika kita berkendara dengan santai di Buriram, maka treknya tidak terlalu menuntut fisik karena ada trek yang lebih berat. Tetapi kalau kita memaksakan diri, itu akan sangat melelahkan terutama dalam cuaca panas seperti ini. Tubuh saya bereaksi dengan baik terhadap tes, meskipun saya benar-benar kelelahan dan sangat capek setelah 2 hari tes.”
“Tapi itu bagus karena tubuh saya mampu menyesuaikan diri dengan motor MotoGP dan saya akan dalam kondisi yang lebih baik untuk balapan. Jelas, saya masih memiliki ruang untuk peningkatan dan saya akan mengerjakannya dalam beberapa minggu mendatang. Ini adalah sebuah proses, butuh waktu bagi tubuh untuk kembali fit 100 persen.”
“Motor MotoGP saat ini jauh lebih rumit ketimbang dulu. Jauh lebih sulit jika ingin melakukan perubahan. Dulu, hanya ada sasis dan mesin. Sekarang, aerodinamika punya pengaruh besar yang harus kita pertimbangkan. Ada berbagai spesifikasi yang secara mendasar mengubah motor. Sulit untuk memahami semua ini. Para pembalap papan atas memang bisa beradaptasi, tetapi kini prosesnya jauh lebih sulit dibanding sebelumnya,” pungkas Martinator.
BTW, sprint race (Sabtu 27 Februari) dan race utama (Minggu 1 Maret) di Thailand akan digelar pukul 15.00 atau 3 sore WIB.
