RiderTua.com – Untuk kalian yang rutin mampir ke RiderTua, di segmen motor commuter sport ringan di India, Bajaj Pulsar 150 dan Honda Unicorn adalah dua model legendaris yang telah bersaing selama bertahun-tahun.
Pulsar dikenal sebagai sporty commuter dengan karakter agresif, sedangkan Unicorn mempunyai reputasi halus, nyaman, dan reliabel dalam jangka panjang. Walau keduanya sama-sama motor harian, karakter, mesin, serta impresi berkendaranya tetap punya nuansa berbeda.
▶Daftar Isi
Bajaj Pulsar 150: Sporty Commuter yang Ramah Kantong
Pulsar 150 mengandalkan mesin silinder tunggal 149,5cc 2-klep DTS-I FI injeksi berpendingin udara. Dengan busi ganda, mengeluarkan tenaga 13,8 hp pada 8.500 rpm dan torsi maksimal 13,4 Nm pada 6.500 rpm. Tenaganya disalurkan melalui transmisi manual 5-speed. Karakter mesinnya terasa agresif di redline.
Karena mesin lebih “sport-oriented” di rpm menengah-atas dan bodi bak street bike, Pulsar sangat cocok buat penggunaan harian cepat di perkotaan, serta memberikan sedikit sensasi sporty ketika dibawa keluar kota. Posisi riding tetap upright tetapi sedikit lebih siap untuk riding aktif.
Pulsar 150 umumnya lebih terjangkau dibanding Unicorn, yaitu dijual mulai 111.669 Rupee India atau sekitar Rp 20,7 jutaan (variasi tergantung varian dan dealer setempat).
Pulsar mencatat sekitar 47-49 km/liter untuk masal keiritan BBM-nya, dengan tangki relatif besar 15 liter sehingga jarak tempuh antar isi cukup jauh. Rem depan cakram (menurut varian), ABS single-channel, dan desain sporty jadi identitasnya.
Honda Unicorn: Nyaman, Halus, dan Klasik Reliabilitas Honda
Unicorn sedikit lebih besar kapasitas mesinnya, yaitu 1 silinder 162,7cc SOHC PGM-FI berpendingin udara. Mampu menghasilkan tenaga maksimal 13 hp pada 7.500 rpm serta torsi maksimum 14,8 Nm pada 5.250 rpm. Menyalurkannya lewat transmisi manual 5-percepatan.
Karakter mesin Unicorn terasa lebih halus dan linier, dengan torsi terasa lebih kuat di putaran bawah sampai menengah, membuatnya mudah dikendalikan di lalu lintas padat dan saat cruising santai. Posisi riding sangat nyaman untuk penggunaan harian dan touring ringan.
Unicorn itu dijual sedikit lebih mahal dari Pulsar 150, motor ini dibanderol sebesar 112.892 Rupee atau sekitar Rp 21 jutaan (bervariasi menurut kota dan tahun model).
Unicorn punya angka konsumsi BBM yang sedikit lebih unggul, yaitu sekitar 50 km/liter. Suspensi nyaman serta karakter halus membuatnya cocok dipakai harian panjang, termasuk touring santai atau perjalanan luar kota kecil. ABS single-channel hadir pada varian tertentu tergantung tahun model.
Baca Juga: Harganya Murah Cuma Segini! Bajaj Pulsar 150 2026 Motor Kopling Sederhana Dapat Pembaruan
| Aspek | Bajaj Pulsar 150 | Honda Unicorn |
|---|---|---|
| Segmen | Sporty commuter | Commuter nyaman / all-rounder |
| Pasar | India | India |
| Mesin | 1 silinder 149,5 cc, 2-klep DTS-i FI, pendingin udara | 1 silinder 162,7 cc SOHC PGM-FI, pendingin udara |
| Tenaga Maksimal | 13,8 hp @ 8.500 rpm | 13 hp @ 7.500 rpm |
| Torsi Maksimal | 13,4 Nm @ 6.500 rpm | 14,8 Nm @ 5.250 rpm |
| Transmisi | Manual 5-percepatan | Manual 5-percepatan |
| Karakter Mesin | Agresif di rpm menengah–atas | Halus, torsi bawah–menengah kuat |
| Posisi Berkendara | Upright sporty | Upright santai & ergonomis |
| Suspensi | Teleskopik (depan) & Dual shock (belakang) | Teleskopik (depan) & Monoshock (belakang) |
| Sistem Rem | Cakram depan, ABS 1-channel | Cakram depan, ABS 1-channel |
| Kapasitas Tangki | 15 liter | 13 liter |
| Konsumsi BBM | 47–49 km/liter | 50 km/liter |
| Bobot | 148 kg | 140 kg |
| Harga | 111.669 Rupee (sekitar Rp 20,7 jutaan) | 112.892 Rupee (sekitar Rp 21 jutaan) |
| Karakter Pengguna | Harian cepat, sporty, value for money | Harian santai, awet, nyaman jangka panjang |
