Masih ingat wacana AHM untuk menarik diri dari ajang balap bebek nasional dan akan serius melakukan pembibitan di tingkat asia dan lebih dekat ke moto3…. namun ketika dia harus meladeni kompetitor dikelas bebek dengan tema “performance underbone” dan disatu sisi dia hengkang dari event balapnya apakah bukan merupakan situasi yang bertolak belakang…?
Aneh sih tidak…cuma gak sinkron saja…jika ingin menujukkan jati diri sebagai raja bebek maka harusnya dia menguasai kelas balapnya..berani diadu di sirkuit… semoga AHM menarik kebijakannya kembali…dan ikut balap Indoprix…kelas 150cc
Ketika kita melihat tiga jagoan sport bebek berlaga disirkuit akan terlihat serunya para bebek super ini menari-nari dilintasan pacu balapan…. dan disitu akan dibuktikan siapa yang benar-benar Raja bebak…dan siapa yang hanya Raja Iklan… 😀
Sangat seru jika kita lihat motor balap kelas “entry level” super ini diadu disirkuit… siapa terkencang dan mendapat julukan raja sirkuit….??? Wani pora coy..??
Sepertinya keunggulan mesin DOHC CS one reborn harus dibuktikan…. atau memang sudah tau gak bakalan diadu dengan satria jauh-jauh hari sehingga menerik diri duluan…kalah sebelum diadu….??? emboh lagh………
Suzuki Satria FU 150 bisa jadi semakin harum namanya sebagai “ayam jago” di kelas underbone / bebek dan akan menjadi perhatian kaum muda yang mendambakan motor kencang dan beringas dengan casing motor bebek…. jika hal ini merupakan salah satu pertimbangan konsumen…jika K56 ogah turun di sirkuti sangatlah disayangkan….
menguasai…
review ban asik buat cornering: http://wp.me/p1eQhG-140
Jadi ketahuan deh bakalan New CS1 Sonic 150 perfomanya jauh di bawah Satria FU, Honda kualitas materialnya kan di bawah Suzuki, coba saja test kualitas sparepartnya…….Seperti kita tahu mobil Honda itu teknologinya cuma SOHC, hanya menambahkan fitur – fitur entertainment, sedangkan mobil Suzuki sudah DOHC dan melengkapi fitur keselamatan……….
Belum juga nongol mongtornya
Jadi ketahuan deh bakalan New CS1 Sonic 150 perfomanya jauh di bawah Satria FU, Honda kualitas materialnya kan di bawah Suzuki, coba saja test kualitas sparepartnya…….Seperti kita tahu mobil Honda itu teknologinya cuma SOHC, hanya menambahkan fitur – fitur entertainment, sedangkan mobil Suzuki sudah DOHC dan melengkapi fitur keselamatan……….
belum nongol tapi kan sudah ngintip….
Aiiii… tukang ngintip
Mungkin Honda mundur karena lagi gak ada bebek supernya Pak RT. Soalnya motor bebek yg sekarang pada memble, takutnya ngerusak image bebek 150 yg akan datang 🙂
Jadi ketahuan deh bakalan New CS1 Sonic 150 perfomanya jauh di bawah Satria FU, Honda kualitas materialnya kan di bawah Suzuki, coba saja test kualitas sparepartnya…….Seperti kita tahu mobil Honda itu teknologinya cuma SOHC, hanya menambahkan fitur – fitur entertainment, sedangkan mobil Suzuki sudah DOHC dan melengkapi fitur keselamatan……….
Jadi ketahuan deh bakalan Honda K56 / New CS1 Sonic 150 perfomanya jauh di bawah Satria FU, Honda kualitas materialnya kan di bawah Suzuki, coba saja test kualitas sparepartnya…….Seperti kita tahu mobil Honda itu teknologinya cuma SOHC, hanya menambahkan fitur – fitur entertainment, sedangkan mobil Suzuki sudah DOHC dan melengkapi fitur keselamatan……….
absen Pagi…
ngopi dulu,mbah….
silakan… disana sudah siang yaa.. 😀
hanya selisih 2 jam,mbah…
Biasa aja kale, malah yang jelas rajanya sport, NVL, juga gak turun balap.
yg penting jd raja marketshare 🙂
_______________
Honda SFA Roadster
https://sketch51.wordpress.com/2015/03/27/honda-sfa-roadster/
bebek balap honda di pecundangi mulu jadi males ikut balap…
menguasai penjualan (raja) tidak identik dengan menguasai balapan orang yg beli bukan untuk balapan di jalanan
julalan bebek lebih susah….
http://78deka.com/2015/03/29/balap-motogp-gelaran-pembalap-atau-merk-motor/
iya ya. nah lho!
mungkin karena mau serius melakukan dukungan/pembinaan balap dg motor sport, biar nggak canggung saat naik kelas.
kalau underbone ada team yg mau pake underbone honda ya silahkan saja.
toh banyak cara untuk pembuktian produk mana yg bagus.
Kalau ikut paling rompal mesinya
kalah sblm bertanding!!!