Motor 2 tak memang instan tenaganya apalagi yang model bebek selain ringan handlingnya juga ergonominya bersahabat… era jaya 2 tak bebek -bebek “perokok” ini memang laris manis…termasuk RT dulu juga memilikinya… namun ketika RT jumpai motor bebek Yamaha 125ZR ini jadi kaget bukan kepalang mosok top speenya gak nanggung nanggung…. lebih dan sampai gak terkur…gimana tidak wong sampai jebol spidometernya 
YAMAHA 125ZR TECHNICAL SPECIFICATION
ENGINE
Engine type Air-cooled 2 stroke
Cylinder arrangement Forward inclined single cylinder
Displacement 124.3 cc
Bore & stroke 53.8 x 54.7 mm
Compression ratio 6.5 : 1
Maximum Power (ISO) 17.5 ps / 8000 rpm
Maximum Torque 1.65 Kgf-m / 7500 rpm
Bahkan motor spor batanganpun tak mampu tandinginya… yang boneng…????
Mungkin itu sudah tidak standart lagi karena spido saja cuma 180 kpj… itupun pasti masuk redline…
menguasai yo…
helm berdouble d-rings:
http://ardiantoyugo.com/2014/12/30/cara-memakai-helm-dengan-sistem-penguncian-double-d-rings/
saiki mbonceng ah…
waaaduhh,, 200km/jam, ngeri euy…
http://mansarpost.com/2014/12/30/n-box-kei-car-from-honda/
MOTOR YANG SERING KE BENGKEL………………………….
= Motor yang rawan rusak 😀 …….
= Motor yang enaknya sebentar, habis itu minta ke bengkel lagi 😀 ………
= Hasilnya bengkel 3S laris manis tanjung kimpul 😀 ……….
= Bengkelnya banyak tersebar di jalanan, baik jalan besar sampai kampung 😀 ………..
= Baik bengkel resmi maupun bengkel umum laris manis 😀 ……….
= Sparepartnya laris manis karena jaringan 3Snya mudah ditemui 😀 ………..
= Jadi sparepartnya mudah aus / rusak 😀 …….
= Kualitasnya dipertanyakan??? 😀 ……………..
= Biaya perawatannya mahal banget 😀 ……..
= Biasanya iklannya hiperbol / digede-gedeein, terlalu pede / alay untuk menutupi kelemahannya 😀 …………..
JANGAN KUATIR DENGAN JARINGAN 3S
Karena produsen sparepart tidak mau rugi dengan bisnisnya 😀 ………..
= Sparepart mudah didapat dimana aja 😀 ……..
= Sparepart murah, atau murahan 😀 ………….
= produsen sparepart harus terus berproduksi 😀 ……………
= dibuatlah sparepart yang mudah rusak 😀 …………..
= yang rugi itu konsumen 😀 ……………..
= Endingnya Sales – slaesnya harus lembur dikejar target tadi, sampai bela-belain hari libur nasional, bahkan hari raya tetap buka / masuk…………….. Kasihan
sales mulai laparrrr aaauuuww …. 🙂
wew
mio M3 cuma 46,6 / liter bukan 111 / liter
http://macantua.com/2014/12/30/actual-fuel-consumption-mio-m3-125-blue-core-bukan-111km-per-liter/
kya kga tahu sma yamencret aj blucore it kan cuma pilosopi engine pembodohan otomotip. kgak ada bedanya cma sesendok teh aj sma vario 125 esp engine .ane jga sdah bosan ngetes mio m3 1 lter cman dapet 45 kdang2 malah 42 km perliter yamencret ???
wew dia sudah nyoba juga
klaw spidomternya ms pake tali ane kgak percaya ngawurnya minta ampun.180 kpj .paling2 dapetnya 140 .kpj ???
pasti lebih kok. lha wong 125z bisa bejaban ama Ninja dikala itu. pasti diatas 150kpj itu. ya setidaknya kenceng beneran dari pada DOHC ngakunya kenceng gak taunya segitu2 doank
125z emang luar biasa… speednya edun, jambakan setan nya nggilani, HARGA nya juga amit2, hehehe… yang gue penasaran, kalo premium dihapus, mesin2 2 tak ini cocok nggak pake ron 92 ? kompresinya kan kecil2 banget tuh, apa gak banyak karbon numpuk nantinya ?
Wkwkwkw… ini pernyataan terkonyol yg pernah ane baca,,hahaha… oktan tambah tinggi bikin tambah banyak carbon numpuk ??? Helllowwww …..wkakakaka
hehehe, situ kali yang goblok.. sana baca dulu hubungan rasio kompresi dan ron… harga mahal bukan selalu berarti bagus
Wkwkwk bener tuh bensin oktan tinggi bukan berarti mesin lebih bersih, tergantung kompresi dinamisnya bro…. pelajari lagi yak Wkwkwk
motor 2 tak lama sih iya, tapi sebangsa Ninja keatas kekx kagak gan.
ora ono UG gak jozzzz pak RT
http://nivikoko.com/2014/12/30/cover-shock-honda-cbr150r-lokal-ini-pecah-maning-mas-bro/
beli di malaysia masih banyak. ( kalimantan )
ijin share gan
http://orongorong.com/2014/12/30/kawasaki-juga-akan-meluncurkan-matic-premium-j-300/
biyuhh…banter tenan,Pak…
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/12/30/akhirnya-paimo-masuk-ke-ahass/
Babek yamaha 2 tak emang nggilani 😀
http://78deka.com/2014/12/30/kebanyakan-bikin-bubur-merah-itu-tidak-baik-suzuki/
Kakaknya MX
wow banged nih motor, jadi inget motor 2tak di motoGP wuzzzzz kalo belok keren banged.
RDB-nya daripada nganggur pasangin aja ke JupiterZF1 kur..Masykur..
di indonesia motor itu (yamaha 125zr) diproduksi tahun berapa om,,?
di negara tetangga masih banyak yg nongkrong di dealer/showroom om,,
iya mbh… dlu saya pernah punya tahun 2005 waktu skolah d negri jiran… kyaknya ninjapun bukan tandingannya… standard pernah nyampk 145 gmpang bgt… tp masih mau naik lg… nyali udh ciut duluan..
motor yamaha 125z joss bgt mbah!!! dlu ane pny thn 2004 n dlu beli tunainya aj 34 jt harga motor build up wajar!!! Tp karena spare part yg susah dicari akhirnya ane jual thn 2008 dgn harga 12 jt!!!! n klo di kalimantan masi byk pengguna yamaha 125z ni mbah!!! pokoknya top lah mesin n suaranya 2 tak yg melengking!!!!
kalo ketemu ni motor, rider R25 bisa Tepuk Jidat Tenaannn !!! 😀
Jaman kegelapn yan MS Yamaha Indonesia, sebelum akhirnya pindah ke 4 tak.
lari 200kpj tapi gak bisa nyalip motor di depannya,ntu yg didepan lari berapa kpj?…..aahh sudahlah
Ah ngapusi ngoahahahaha
jangan liat CC-nya deh..
la wong sodaranya, Touch 125cc pernah liat turun di Sentul di kelas sport 2T s.d 135cc, lawannya RX King (yang sekarang kembali dipuja karena speednya.. )
hasil di Sentul..??
Touch sudah finish, sementara gerombolan RX King lagi berebut masuk tikungan terakhir..
mangap wess…
pernah punya, rasanya mirip2 sama binter ar125