
Maaf memang plat nomor New Vixion mengganggu.. Bukan bermaksud menjelekkan produk ini… hanya sebuah masukan buat desain motor kedepan…namun kalau memang tempat plat nomor ada disitu,RT pikir perlu tindakan sebagai berikut….

- Harus membuat plat nomor yang benar-benar bagus ,karena plat disitu akan menjadi pandangan utama melihat letaknya “di paling depan”
- Bisa diakali dengan membuat tempat khusus plat nomor,sehingga plat nomor yang tipis bisa lebih indah dengan frame(bingkai)…
- Mau-tidak mau penempatan harus diubah di bawah..dengan resiko ada “bekas luka” di head lamp(baut dudukan plat nomor asli)…
- Atau ada usulan lain bro…???
Atau memang desainer sudah kehabisan cara penempatan plat nomor ini…? Memang tidak ada ploduk yang sempulna… semua perlu adaptasi dengan selera konsumen,masukan dari konsumen..mungkin untuk motor berfairing dengan windshield, plat nomor disitu gak masalah kali…macam N 250…

Plat nomormu ada dihati aku…. 😀
* AN 1 SA
Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu.
Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu....






Kyk pake topi.
Klo naruhnya di bawah headlamp bisa mengurangi aliran angin sebagai pendingin radiator.kipas aja mngkn g cukup mendinginkan.. IMHO ya.. peace
kalau ada yg bilang kalau ditaruh dibawah headlamp bisa bikin aliran udara berkurang…dan mengurangi performa soo bener donx mesin new pixi cepet overheat dunx IMHO JUGA
nyu pigson ini kan cuma mesin kapasitas kecil 150 cc, sepertinya gak akan se sensitif itu, udah kaya mesin 600 cc 4 silinder aja 😀 lagian motor naked pula sehingga aliran udara bisa dari berbagai arah, mosoook plat yang cuma segitu menghalangi pendinginan mesin, kalo memang iya berarti detil bener nih perhitungan insinyur yamaho, sampe segitunya… ikutan imho juga
nebeng lapak… aneka koleksi LED… http://www.eiscell.tokobagus.com
lg di kompres
anisa
WEW
PUSING
PAKE KOYO
koyo cabe 😆
https://kenthoetboreup.wordpress.com/2012/11/29/merawat-motor-injeksi-mengecek-tekanan-fuel-pump-pompa-bensin-vixion/
uelek klo dah di pasangi plat nomer
pasang di helm sekalian ya… 😀
JADI SINCHAN DEH
Sinchan yank lgi di kompres
:-):-):-):-):-)
dibawah headlam seperti old vixion
posisi platnya ga enak banget …. masih mending punya byson. platnya ninja masangnya kelihatan rapi banget, itu stiker apa plat asli ? (masang plat disitu gpp ya ? *lihat punya temen2 koq pasang disitu juga)
kalo byson malah ada yang pasangnya di bawah shroud…. *lirik mas IWB
wajib dipindah memang itu
http://irza4627.wordpress.com/2012/11/28/satria-fu-with-pertamax/
sudah ada asesorisnya tho buat plat nopol yang diiket di segitiga shock…. 😀
Alasan Kenapa CBR500 family MURAH…
ditempelin di shock depan…
Yang menganggu disikat saja pak RT saya bantuin ha ha
Opo yo mepet tenan jarak headlamp kaeo slebor, dibanding byson? Byson little brother dipindah ngisor iso mung ngadep langit
Tanda2 ndak laku?
hahahaa, plat #Tepok Jidat…..xixixixiixix 😀
tepok jidat,..?
sakittt…dong
soalnya kena plat nopol
hehe
hahaha, gitu dech… 😆
wkwkwkkwkw
headlamp udah nunduk, kalo ditaruh dibawah rawan mentok..kalo menghadap langit malah ga keliatan dari depan + bahaya tajem
kalau tajam pabrikan bikin tempat khusus (bingkai) disitu sehingga plat nomor aman…… daripada mengganggu tampilan lampu…?? imho
ditambah bingkai bukannya jadinya nambah gede toh pak RT

dari koyo jadinya plester kompres demam anak nambah terhina jadinya
masalah aslinya adalah…pelat nomor indonesia kegedean + tampilannya jelek
buat lebih memfokuskan lampu kali…. 😀
sayang udah gagah kok dirusak plat
AN1SA plat nomer mu
B 28 ATAU 28 B
😀
yimm gak peka
gimana klo plat nopolnya ditempel di sarang tawon radiatornya mbah?
apa gak justru itu menggangu sirkulasi udara.. ??
Padahal apa susahnya nyontoh dari old V-Ixion…
Aneh YIMM
ditaruh di helm aja bijimane gan?? 😀
*teplokhelm ….. eh tepokjidat 😆
entar kena tilang 2x, pertama karena motornya ga pakai pelat nomer, kedua bawa helm ga bawa stnh (surat tanda nomer helm)
kalau ada yg bilang plat new pixi dijidat karena alasan safety disinyalir bagian dari sales…. kalau ada yg bilang plat dijidat new pixi cakep dan keren disinyalir fby lg mabuk bensin
wkwkwk
kalo ada yg bilan wajah new vixion ganteng..
#komen ente terlalu maksa gan 😀
apalg kalo ada yang bilang tengki njendol buat test reaksi pasar…
😆
sorry bro komen sampeyan ngelantur…. baca lagi judul diatas… takutnya ngelantur sampe tornado 2tak ngebul lagi
@eiscell
itu komeng tau ah om… yang notabene FBH… katanya tengki ngejendol itu untuk test reaksi pasar kemudian di susul komeng, mudah2an di edisi rilis nanti jadi rata…
😉
tumben nich om roy lari dari topik.
wkwkwkwk
kita lg ngebahas tampilan NV dgn plat nopolnya om. bukan yg lain.
kalo awaksih mengartikan “wajah” NV.
@mpaja
tampangnya wagu…
nunggu kebo injeksi aja deh…
makin gak nyambung
wkwkwk
orang yang desain yamaha R1 juga orang yg desain si new shinchan eh new vixion lho.
#tapi koq wagu yo?
Sekalian aja dibentangkan diantara 2 kaca spion….
sekalian jadi windshield dong
Wah cucok tu mas brow…ha…ha…sekalian pasangin scottlight jd kalo malem keliatan.
desainer new vixion mang fokus pada tampilan ciamik dr samping…makanya sabodo ma plat dibatok dan spakbor belakang yg g mecing dengan body yg ramping dan lancip…
soal plat depan cm ada 3cara
1. bikin plat nekuk2 or bikin plat modif yang agag kecil (not recomended soal ada polisi yg jahil)
2. bikin dudukan plat di bawah radiator..hmmm
3. sisipin dalem visor . . bisa gag?ato tempelin di helm kykna lbh bgs drpd dibatok…hehe
Gak setuju dengan no 1… dgn istilahnya… kalau plat gak standart memang gak boleh too CMIIW 😀
taruh dibawah jok aja pak RT, sekalian biar ga ilang…
ato 22nya di taro dibelakang wkwkwkwk…..
kurang bijimanalage yamaha??? wktu spysot dah diingetin ma master2 blogger ternama lalu muncul aksesoris resmi, muka sinchan juga udah diingetin pula lalu nopol “koyo” juga dah diingetin kalo sampe ga bergeming juga waduh… sayang banget perhatian konsumen disiasiakan… toh itu kan kritik membangun.. agar semakin ngacirrrr….
*ikutprihatin*
4. dikalungin…
5. dibawa di tas… digembol kemana mana 😀
6. ditaruh didepan spartboard mirip bemo roda 3
7. di tarok di depan spartboard trus dimiringin… kaya motor jadul
8. platnya ditinggal dirumah aja… sambil bawa duit 100 rb buat jaga2 sama pakpol 😀
9. …..
cara lain, pesen nomer yang ga ada hurup di belakangnya
contoh
b 190
di jamin polishitga bakalan tilang ente
9. dijadiin spatboard depan (spatbor asli dilepas)
ane tambahin:
4. bikin dudukan diatas slebor (baut pegangan ke slebor)… ky’ motor2 jadul
lak yo tambah wuelek…
sik model samping tu loh pak RT
Bagusan xcd 125 dh… lbg pas…
http://www.autopictu.com/images/bajaj-xcd-125-dts-si-08.jpg
Emang JELEK kalo di taro di jidat, Kang RT kenapa kebanyakan NINJA250R Spion dilipat dan tanpa Plat NOPOL di belakang, jalan raya kan bukan sirkuit.
soalnya punya kaya harta tapi miskin otak….
…
menurut penelitian prof alaymus, ngelipet spion untuk sport fairing 250cc menambah kecepatan lagi 50km/jam dibandingkan dengan spion yang tidak dilipat

dari profesor yang sama juga menganggap pelat nopol merusak aerodinamika sempurna yang diciptakan pabrikan sehingga kecepatan rawan turun lagi 30km/jam
oleh karena itu spion lipet + lepas pelat nomor menambah kecepatan lagi 80km/jam
kuk banyak bgt kecepatan yg ditahan plat nopol???
wakakakakakak…bisa aja bos arick neh…..
naruto
cen wez mati gaya gara2 plat nih motor . . xixixixix
intine ganti batok lampyu
Platnya ditempel di di CB150R …
*Pindah dealer*
YIMM mau memaksakan rasa Indihe ke Ina, sekalian saja pasang sariguard/sarungguard.
anisah cantik sekali pak rete
Ga usah dipikirin, udah tugasnya disainer y****a apalagi sinchan notabene didisain oleh yg disain r15, udah yg terbaik bagi yimm buat fby setia, jd terima ajaaaaaaa.kalo gak ga usah beli ato berpaling ketetangga xixixixixixixixi…….
bonuse ayu yoooo..
Plat nomer di jidat tu mbuat motor lebih anteng pada kecepatan tinggi! 😀 wkwkkkwkwkk tapi uwwelek!
Mudahan ini komentar terakhir. Hi bro! 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 tepok jidat
Ikut-ikutan CS1 aja nih, emangnya nggak bisa mencontoh Satria FU ya?
fby mn ya?????
fby nya pd kmn.????
lagi nyebokin si jaoss! !
kalo dibikin kaya sistem bajaj xcd 125 gtu..jadi bisa goyang2….kalo jalan biasa yah lurus ngadep depan,,,kalo jalan bergelombang yang ikut miring2……
tambah saari guard mantap punya si new vixi,
Ho ho biar d pegang Himari wae lah
new pikchan nyungsep nih
http://m.detik.com/oto/read/2012/11/29/133320/2104940/1208/honda-cb150r-streetfire-motor-sport-paling-diburu

Saran buat yamaha, sekalian aja bebek n matik nya plat nmr nya ditaruh di atas headlamp biar tambah keren 🙂
ninin ane juga di jidat
siap2 pas plat dateng selipin di balik winsil 😀
http://motorfreaks.wordpress.com/2012/11/29/ninja-250-fi-vs-cbr-250-pemakaian-harian-part-1/
DEAR YAMAHA,
BUKTIKAN LO GA BUDEG, DENGERIN KRITIK DAN MASUKAN KONSUMEN KAMI GA’ PERLU KOYO BWT LIGHTNING.
BUKTIKAN BAHWA YAMAHA MEMANG SEMAKIN DIDEPAN.
HIKS.. HIKS..
Ga perlu teriak-teriak.. PERCUMA!!
sbagai KONSUMEN masih punya pilihan qo,, PILIH aja yang ga pake Koyo di jidat, mesin DOHC.. 6 Speed,, pake engkol pula
pindahin ke bawah lampu
http://belitong.wordpress.com/2012/11/29/opini-k18-dibiarkan-melenggang-sendiri/
lagi kena demam berdarah darah…pake kompres…
https://m.ak.fbcdn.net/sphotos-b.ak/hphotos-ak-prn1/63164_525352054142186_945095952_n.jpg
😀 😀
Tetep bagusan old vixion gmn2…hahaha
wueelleeekkkkk poooolllll….
protas protes…
buat yimm: biarkan kucing2 fbh menggonggong, kafilah yimm tetap berlalu.
langsung kobong
http://pertamax7.wordpress.com/2012/11/29/kawasaki-ninja-250-pakai-knalpot-racing-tidak-ditilang-kalau-bebek-matic-pakai-knalpot-racing-ditilang-tanya-kenapa/
biar gak masuk angin..tepel koyo di jidat
dede vixion lg demam y?dkompres plat besi
ha
ha
LENGKAP SUDAH PENDERITAANNYA… UDAH PAKE KOYO.. SOHC 5 SPEED DOANK.. GA PAKE ENGKOL LAGI… HUFT…
Plat NOPOLnya ga usah dipasang aja
Bakalan diambil CB150 nih Tahta Vixi
Tdk ad kick stater itu biasa… Tapi plat dijidat itu aneh…
Fungsinya sebagai pendingin jika batok lampunya panas…… Just kidding
🙂 🙁 😛




🙂 🙁 😛
🙂 🙁 😛
🙂 🙁 😛
🙂 🙁 😛
dirasakan dulu… dicoba dulu…… dibeli dulu….
*wkwkwkwkwkwkwkwkw
bonuse anisa euy… plat AN daerah mana ya? wah seru klo ada
Sebenarnya plat di headlamp new Vixi sudah bagus banget, hanya saja mata orang Indonesia yg tidak bagus 🙂
CMIIW 🙂
jadi mata orang indonesia jelek nih???tuz bagi yg matanya bagus orang mana??
huahaha
S̶f B Y : on
🙂
sayangnya byson gw kepalanya juga dikompress alias plat nomer di headlamp
╋╋ム╋╋ム╋╋ム╋╋ム…
Mesih kuerén old-pixy ku… biar kata lampu masih bunder..
bukti kalo YMKI ga bekerja secara profesional,, masa cacat segede itu dibiarin.. apa susahnya sih ngikitun old vixion.. udah posisi plat nomor pas,, headlamp cantik juga.. kalo sekarang jauh deh.. usul pejabatnya yang ngomong “mau ngebut dimana sih?” dipecat.. mosok komentar konyol gitu bisa keluar dari atasan pabrikan motor sekelas Yamaha.. kalo pabrikan becak, panteslah kalo atasannya ngomong gitu..
Ampuuun Dj….?!!
Yup sayang plat nomernya itu 🙁
https://pangben.wordpress.com/2012/11/29/suzuki-fxr-150-gue-akui-gue-kagum-sama-lo/
Hanya orang intelek yg tau kalo sakit kepala harus tempel koyo di kepala, masa di leher.
🙂
CMIIW
🙂
beh…pak RT iki kok yo iku lg sing dibahas, bbrp hari yg lalu aq di sms bos YIMM klo desain itu dah final, krn klo plat no dibawah headlamp efeknya malah diatas deadlamp keliatan kyk orang botak…malah culun, makanya ditutup ama plat no….(maap gus hidding)
Old pixy ane dijeblosin shock depannya (skitar 7 cm) tanpa ngubah posisi plat nomer tetep gak mentok jé…? Ruang buat ngalir udara pun (ane liat dari depan) masih tetep terbuka…
Mungkin belum terbiasa saja. Seumpama dari dahulu kala plat nomor sudah di jidat maka tempat plat sekarang pasti dianggap gak pas.
kykna anisa tu yg kmrn naek cs1 dch pak rt,,
😀
mtor sport kx palana pusing pkai koyo,,
g macho blasss,,
Numpang: “Pasang nopol digital saja, adopt teknologi calculator”
mirip sinchan lagi demam di kompres!!
kalo di buat bracket di bawah headlamp itu lebih costly di banding dengan dudukan baut di headlamp spt skrg ini …. AKA cost reduction spt penghilangan kick stater 😀
wah pake kata maaf segala , mang salah apa bang ? … cb150R diekpos pake konde jyadul aja ngak ada maaf maaf an wekekek 😀
Gunakan full fairing.. Masalah selesai 🙂
pasang koyo kok dileher. mau ngebut dimana sih..
Seiring berjalan waktu, Koyo akan ditempel di kepala, bukan di leher lagi 🙂
ƗƗaƗƗaƗƗa
Commment of The Year: ” Mau ngebut dimana” ?
Plat nomor dpan ga usah dipasang bleh gak yho? ganti stiker
masih bisa di pindahin di bawah headlamp kok, kenapa pada sibuk ngurusin plat nomor. dasar orang jaman sekarang
Jangankan motor, yg bikin motornya aja bnyk akan kekurangannya..