Bisa dibilang ini adalah ‘curhat’ RT kepada pembaca..dan mungkin juga dari bro sekalian yang sudah berkeluarga juga mengalaminya…bahwasanya memiliki sebuah motor adalah sebuah pilihan “jamak” dan memang lebih efisien,flexible dan nyaman…
Kebetulan RT punya Anak 3 (tapi buatnya gak kebetulan loh… direncana kok 🙂 ) ,yang pertama kelas 7(SMP) jarak paling jauh,yang kedua SD kelas 2,dan yang terakhir masih TK…sekolah ketiganya berjauhan…kalau langganan antar jemput sekolah pertama 200rb,sekolah kedua 150rb,sekolah ketiga 150rb, mengaji di pondok(2 shift) 100rb x 2= 200 rb.. total per bulan 700rb
Nah sekarang kalau hitungan motor..bensin 10rb untuk ± 1 minggu… per 1 bulan= rata-rata 50rb..dan kelebihannya lebih flexible..karena waktu /jam pulang sekolah kadang tidak menentu…selain itu istri yang antar jemput juga bisa sambil ngawasi anak disekolah to..?
Dari hal diatas bisa disimpulkan kalau memiliki sebuah motor akan lebih efisien dan lebih fungsional… menurut bro sekalian bagaimana…???
*Buat yang masih Jomblo…..baca saja boleh 
oyi
berarti pak RT ini lebih hebat dr sy,pak RT sdh 3 anak sy br 2,,yg jelas motor buat istri byk manfaatnya pak RT, cuma ruginya jarang boncengan aja krn sdh punya motor sendiri.
yah pas hari minggu pergi berdua.. anak2 sama neneknya 🙂
iyo … emang lbh efisien pake motor … masalah paling berat cuman di cuaca … apalagi kalo kondisi macet … ga nyaman blass, kepanasan | keujanan …
hayah
http://pertamax7.wordpress.com/2012/04/05/new-megapro-headlamp-byson-nmpson/
berarti juga tergantung pilihan pemukiman dong mas, kayak saya yang tinggal di jalan lintas sumatera yang trafficnya high speed, banyak truk dan bus besar, dan akses ke sekolah dan tempat kerja harus lewat sana kayaknya ngga aman banget pake motor.
Andai saja loh yg punya hajat hidup orang banyak care…
Kagak pasti ada solusi…
Kalo ada fitur antar jemput dari sekulahnya gimana…
Trs bini… Di kasih kerjaan di rumah gimana…
Trs saya dapet fitur kendaraan dinas… Plus uang trasporT… Gimana…
Masih untung kah naek motor?
Relatif… Pak RT…
Dan supsidi BBM lah yg bisa menjadilkan relatif sehingga motor itu menjadi pilihan rasional…
#percaya atu tidak?
Coba glontoran supsidi BBM buat membangun jaringan moda trasportasi… Trs plus akses jalan di seluruh plosok…
Ya… Iti hemat saya aja… Loh… Kalo pak RT bilang laen its oke… Subjektifitas kita beda aja?
setiap sekolah belum tentu ada fasilitas antar jemput..dan masih sama saja segitu tarifnya… kendaraan dinas hmmm kita bicara secara umum… karena yang dikasih kendaraan dinas orang tertentu… 🙂
Kalaupun bisa beli R4 lebih praktis antar pakai R2… tempat parkir sempit..jalan ke sekolah susah putar balik dll..ribet..belum bensin lebih kalau pakai mobil
Sebuah realita…nunggu transportasi aman nyaman … ???
jd praktis dan efisien kalo belum ada pembanding transportasi publik yg layak?
Kalo ada apakah tetep efisien?
Dari semua opsi yg saya ajukan kalo uda ada legalitas dari kepentingan hajat hidup orang banyak?tak ada kata efisien?
Kalo ada…
Ya kenapa kagak ada itu yg harus di gali?? Hayo????
percaya.. lebih praktis emang 😛
http://learningfromlives.wordpress.com/2012/04/05/komparasi-cbr-vixion-dan-r15-celah-new-vixion-menyalip-si-teralis/
praktis naik kuda
http://rs1blog.wordpress.com/2012/04/05/inpirasi-modif-soul-gtbelum-launching-kok-sudah-ada-yang-modif/
Saya setuju dengan Pak RT, karena saya juga mengalami hal yg sama. Untuk berangkat ke tempat kerja saya membutuhkan ongkos yg ckp besar, dan setelah saya hitung2 ternyata dgn membeli motor saya bisa lebih fleksibel. Selain itu kalau kita kredit motor setelah kreditnya lunas motornya jd milik kita.
nitip mas
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/04/05/suami-suami-takut-istri/
suwun
lah kalo cuma nganter anak 1 yah naek motor toh… maknyus… irit…. kecuali ke 3 3 nya gak ada jemputan, angkot,dll… baru tiap pagi anter pake mobil…. lah masa angkot aja gak ada?2012 gitu lho dulu saya waktu smp ya ngangkot Koq… kecuali masi sd dan tk yaa perlu pengawasan…. minimal betul kata pak tua harus ada bis jemputan….
Rumah asli saya di pinggiran Jogja tepatnya jl pleret (masuk Bantul) jalanan mulus rame motor dan mobil tapi tidak ada angkot, adanya malah Andong itupun kalo pagi dari desa menuju kota (malioboro dan sekitarnya) kalo sore baru balik
cari yang ramah lingkungan ae mbah….xixixi 😛
http://setia1heri.wordpress.com/2012/04/05/ketemu-moge-dan-bmw-ktm/
aku jomblo pak..xiixixixix
tapi kop minumnya stmj spesial hayo?
Istri ane g bisa naek motor… disuruh belajar motor susahnya minta ampun… ada aja alasannya.. :D.
boncenger setia 🙂
iya tp kalau yang sudah punya moboil biasanya takut dan ga rela kalau anak istrinya pake motor, ngeri katanya.
Kao Jomblo bisa antar jemput banyak TTM an juga lebih irit mas bro… KOPLAK…!!! xixixixi
untuk di negara berkembang emang motor piliha terbaik.. ntah di negara maju
@6
Knp tidak anda perhitungkan rakyat2 pinggran yang penghasilan tak menentu apalagi kerja tak tetap??
Sedangkan orang yang seperti itu lebih banyak di bandingkan org yg berkecukupan, sudah banyak tayangan televisi yang membuat miris. .
Pembangunan tidak merata org2 pinggran sprti tak di anggap tak tersentuh sama sekali. .
Seberapa besarkah presentase kemajuan indonesia jika subsidi bbm di alihkan??
Sementara org2 atas ya seperti yang kita semua tahu bagaimana kinerja mereka. .
Jadi apakah pengalihan subsidi akan membuat rakyat berbahagia? Jika kaum berdasi mash bgtu2 saja??
😀
Biar waktu yg menjawb. .
😛
kang RT motor memang menjadi pilihan bijak utk hidup hemat
ane termasuk pengikut motorisme karena klo naek angkot tiap hari ongkosnya 20 rb, klo naek motor cuma 10 ribu doang. lebih irit n aman dari copet.
Yang paling bawah (teorinya) emang paling irit, tapi kenyataannya tidak mesti seperti itu, habis ngonthel sekian km, liat ada yang jual es kelapa pengen beli, ada yang jual jajanan pengen 😀
Menurut aku gini mas, daripada sampean bayar orang untuk antar jemput mahal, mending sampean yang antar jemput sendiri gtu hihihihihi
kondisi yg sama
saya naksir sepedanya pak? itu gambar bu rt ya? merk & harga sepedanya brp pak? tq..