RiderTua.com – Kabar angin datang dari media Italia, tim Gresini dikabarkan dekat dengan Ducati untuk tahun 2022 gantikan Avintia, untuk rumor liar lainnya adanya hipotesis VR46 akan menjadi tim satelit Aprilia: Tim yang didirikan oleh Fausto Gresini itu bisa duetkan Di Giannantonio dan Bastianini dengan dua Desmosedici yang sekarang ditempati Avintia.. Dan tim milik Valentino kembali ke pabrikan tempat dia melakukan debut Kejuaraan Dunianya di Aprilia kelas 125cc tahun 1996…
Rumor: VR46 ke Aprilia, Gresini ke Ducati Duetkan Bastinini-Giannantonio
Pada tahun 2022 akan ada siklus 5 tahun baru di MotoGP. Dalam beberapa bulan terakhir, tim dan pabrikan telah menandatangani perjanjian baru dengan Dorna dan hanya Aprilia yang belum. Tidak ada yang perlu dikhawatirkan, pengumuman akan segera tiba dan pabrikan yang bermarkas di Noale, mulai tahun depan, akan memiliki tim resminya sendiri, yang terlepas dari Gresini. Akan ada tambahan motor di trek yang akan meningkat, dari 22 menjadi 24 motor.
Saat ini tim Gresini sedang mencari motor yang akan digunakan untuk balapan dalam beberapa tahun ke depan dan lebih dekat dengan Ducati… Tim Avintia Esponsorama telah mengumumkan untuk meninggalkan kelas MotoGP pada akhir musim…
Seperti yang dikatakan Carlo Merlini (PR Racing Events & Business Development Aprilia Gresini Racing) kepada media GPOne, dalam beberapa pekan terakhir. Jika tidak kembali ke tim Aprilia, kesempatan yang mungkin bagi mereka adalah Ducati. Mereka sudah punya dua orang Italia. Fabio Di Giannantonio telah menandatangani kontrak dengan Fausto untuk masuk ke MotoGP pada 2022 dan bisa bergabung dengan Enea Bastianini..
Bagaimana dengan Luca Marini?.. Valentino tampaknya siap untuk melakukan lompatan ke MotoGP, masalah uang memang yang uatama, bagi Rossi, menarik sponsor tidak pernah menjadi masalah.. Sementara jika ingin menjadi tim satelit di Yamaha harus berurusan dengan Petronas.. Sementara sepertinya Suzuki tidak mungkin di tahun 2022 akan bisa menurunkan 4 GSX-RR di lintasan.
Yang tersisa hanyalah Aprilia, RS-GP berkembang dengan baik, seperti yang ditunjukkan oleh hasil Aleix Espargaro di balapan pertama, dan disan akan bergabung Dovizioso dalam proyek MotoGP tersebut. Alangkah baiknya melihat Valentino menutup lingkaran, memulai petualangan tim MotoGP-nya dengan motor yang sama saat dia memulai karir sebagai pembalap.
Dari segi pemasaran bisa jadi pilihan yang sama-sama menguntuungkan, dengan kolaborasi yang bisa melampaui lintasan, mengingat VR46 juga merupakan perusahaan yang memproduksi merchandising dan di Piaggio Group terdapat merek-merek seperti Vespa dan Moto Guzzi… Untuk saat ini semua masih rumor, tetapi beberapa minggu ke depan kita akan mendengar kepastian terakhir di grid MotoGP untuk formasi tim satelit di tahun-tahun mendatang. Yang paling bisa mendekati kebenaran adalah manajer Bastianini akan berusaha sekuat tenaga membuat dia tetap di Ducati..
