RiderTua.com – Harapan Jorge Martin meraih podium di MotoGP Ceko akan berat, karena rider Aprilia itu wajib menjalani double long lap penalti pada race utama hari Minggu. Dan menjadi semakin berat, karena dia gagal langsung lolos ke Q2 pada sesi pra kualifikasi Jumat sore di Brno. Martin hanya menempati posisi ke-11 tertinggal 0,630 detik dari pembalap tercepat sekaligus rekannya sesama Aprilia, Ai Ogura.
Martin mengeluhkan kurangnya grip yang membuatnya kesulitan saat melakukan time attack. “Jujur, saya sangat menikmati mengendarai motor hari ini. Saya selalu berada di batas kemampuan. Secara fisik saya merasa jauh lebih baik dari yang saya bayangkan, jadi ini sangat posiitif. Saya tidak merasakan batasan sama sekali saat berkendara. Di luar lintasan, saya masih merasakan sakit. Tetapi di lintasan, semuanya baik-baik saja,” ungkap juara dunia MotoGP 2024 itu.
Jorge Martin Gagal Lolos Q2 di MotoGP Ceko: Ada yang Tidak Beres Pada Motor Saya!
Jorge Martin menambahkan, “Sepanjang sesi, secara keseluruhan saya merasakan feel yang sangat buruk dengan bagian depan motor. Saya rasa, ban depan saya bermasalah. Sejak saat itu saya kehilangan kepercayaan diri. Ketika time attack dimulai, saya tidak memiliki percikan semangat yang mendorong saya untuk menyerang.”
“Saya meningkat di setiap lap, tetapi saya tidak memiliki dorongan itu sehingga saya gagal masuk ke Q2. Tapi saya pikir besok akan menjadi cerita yang berbeda. Semuanya akan kembali normal. Tentu saja kita harus terus bekerja, karena semuanya tidak akan membaik begitu saja. Tetapi pembalap Aprilia lainnya melaju sangat cepat, saya rasa ada sesuatu yang tidak beres dengan motor saya,” tegas rider berjuluk Martinator itu.
Menurut rider asal Madrid Spanyol itu, masalah kurangnya grip tersebut tersebut sebenarnya sudah terasa sejak beberapa balapan terakhir. Namun baik dia sendiri maupun timnya, belum memahami apa penyebabnya.
“Ya, masalah ini sudah ada sejak beberapa balapan. Terjadi di Mugello, lalu Balaton, dan sekarang di Brno. Masalahnya hampir sama, yakni feel pada bagian depan motor. Saya tidak begitu mengerti penyebabnya, tetapi kami harus menganalisis dan mencari tahu apa yang terjadi. Saya memang banyak berkembang selama sesi latihan. Tetapi saya masih terlalu jauh dari pembalap terdepan. Jadi kami harus memahami masalah ini sebelum besok,” tegas Martin.
Selain fokus pada set-up motor, Martin juga menggunakan sesi hari Jumat untuk berlatihΒ menjalani long lap penalti. Rider berusia 27 tahun itu beberapa kali mencoba jalur penalti itu untuk memahami seberapa keras dia bisa menyerang dan berada banyak waktu yang akan hilang. Lucunya, dia sempat bingung soal batas lintasan di area long lap penalti.
Martin mengungkapkan,”Saya mencoba beberapa jalur yang berbeda. Awalnya Race Director bilang bahwa saya diizinkan untuk melewati zona hijau, jadi saya mencobanya. Lalu beberapa tim memprotesnya. Kemudian saya diberitahu bahwa saya tidak boleh melakukannya lagi.”
Menurut Martin, dari sisi keselamatan justru lebih aman jika pembalap diperbolehkan melintasi zona hijau. “Kalau ada pembalap yang datang, saya tinggal masuk ke zona hijau. Tapi saya akan kehilangan banyak waktu. Jujur, saya cukup sering membersihkan jalur itu hari ini. Saya harap saya hanya kehilangan sekitar 1,5 detik untuk setiap long lap, jadi itu bukan bencana. Saya pikir, trek ini salah satu yang tercepat di kalender,” pungkas rider yang tahun depan bergabung ke tim pabrikan Yamaha itu.
Sebagai perbandingan, pada 2020 Johann Zarco berhasil menjalani penalti long lap di Brno dan kemudian finis di posisi ke-3 dalam grand prix. Secara teori, Martin masih punya peluang untuk naik podium. Namun dengan kegagalannya langsung masuk ke Q2 dan juga masalah grip depan motor yang belum terpecahkan, akhir pekan di Brno akan menjadi salah satu tantangan terberat buat Martin…
Sabotaseee… π€
