Home Sepeda Motor TVS Apache RTR 160 4V vs Bajaj Pulsar NS160: Sport Naked 160cc...

    TVS Apache RTR 160 4V vs Bajaj Pulsar NS160: Sport Naked 160cc Tampang Garang

    TVS Apache RTR 160 4V vs Bajaj Pulsar NS160: Sport Naked 160cc Tampang Garang
    TVS Apache RTR 160 4V vs Bajaj Pulsar NS160

    RiderTua.com – TVS Apache RTR 160 4V dan Bajaj Pulsar NS160 merupakan dua pemain kuat di kelas ini yang sama-sama punya karakter sporty tapi dengan pendekatan berbeda. Di pasar India, segmen sport naked 160cc jadi salah satu yang paling ramai karena menawarkan keseimbangan antara performa, efisiensi, dan harga terjangkau.

    Keduanya menyasar rider muda yang ingin motor fun to ride buat pemakaian harian. Namun Apache lebih condong ke teknologi dan fitur modern, sementara Pulsar NS160 lebih fokus ke rasa berkendara yang solid dan stabil khas Bajaj.

    Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu.
    Daftar Isi

    TVS Apache RTR 160 4V: Naked Sport dengan Teknologi dan Performa Paling Lengkap di Kelasnya

    TVS, Apache, TVS Apache RTR 160 4V, Apache RTR 160 4V, motor sport, motor naked
    TVS Apache RTR 160 4V

    TVS Apache RTR 160 4V dibekali mesin 1 silinder 159,7cc SOHC 4-klep FI pendingin oli dan udara. Menghasilkan tenaga sekitar 17,3 hp pada 9.250 rpm / 15,4 hp pada 8.650 rpm dan torsi sekitar 14,73 Nm pada 7.500 rpm / 14,14 Nm pada 7.250 rpm, dipadukan dengan transmisi manual 5-speed. Mesin ini termasuk paling bertenaga di kelasnya.

    Karakter mesinnya terasa agresif di putaran menengah hingga atas, dengan akselerasi yang cukup responsif. Dibanding rival, performanya terasa lebih bertenaga saat dipacu, cocok untuk rider yang suka sensasi sporty.

    TVS, Apache, TVS Apache RTR 160 4V, Apache RTR 160 4V, motor sport, motor naked
    TVS Apache RTR 160 4V

    Dari sisi sasis, Apache menggunakan rangka yang rigid dengan suspensi depan USD (di varian terbaru) dan monoshock belakang. Handling terasa lincah dan mudah diajak manuver di dalam kota, dengan bobot sekitar 144 kg yang cukup ringan.

    Fitur jadi keunggulan utama seperti riding mode, traction control, slipper clutch, panel TFT dengan konektivitas SmartXonnect, hingga full LED lighting. Untuk harga di India, motor ini berada di kisaran 130.690 – 137.440 Rupee atau sekitar Rp 23,9 – 25,1 jutaan.

    Bajaj Pulsar NS160: Naked Sport dengan Handling Stabil dan Karakter Mesin Lebih Linear

    TVS Apache RTR 160 4V vs Bajaj Pulsar NS160
    Bajaj Pulsar NS160

    Bajaj Pulsar NS160 menggunakan mesin 1 silinder 160,3cc 4-klep pendingin oli dengan teknologi DTS-i yang menghasilkan tenaga puncak 16,7 hp pada 9.000 rpm dan torsi 14,6 Nm pada 7.250 rpm, dipadukan dengan transmisi manual 5-speed.

    Karakter mesinnya lebih linear dan halus dibanding Apache, dengan tenaga yang terasa stabil dari bawah hingga menengah. Tidak se-agresif Apache di atas, tapi lebih mudah dikontrol untuk penggunaan harian.

    Dari sisi sasis, NS160 menggunakan perimeter frame yang menjadi salah satu keunggulan utama. Handling terasa sangat stabil terutama di kecepatan tinggi dan saat cornering, meskipun tidak selincah Apache di lalu lintas padat.

    TVS Apache RTR 160 4V vs Bajaj Pulsar NS160
    Bajaj Pulsar NS160

    Suspensi depan teleskopik atau USD tergantung variannya, dikombinasi monoshock belakang memberikan keseimbangan antara sporty dan kenyamanan. Sistem pengereman juga sudah dilengkapi ABS dual-channel di varian terbaru.

    Fitur memang tidak sebanyak Apache, dengan panel digital sederhana dan minim gimmick teknologi. Namun keunggulannya ada pada feel berkendara yang solid dan durability khas Pulsar, serta harga lebih terjangkau. Untuk harga di India, Bajaj Pulsar NS160 berada di kisaran 122.779 – 131.069 Rupee atau sekitar Rp 22,4 – 24 jutaan.

    Perbandingan TVS Apache RTR 160 4V vs Bajaj Pulsar NS160
    AspekTVS Apache RTR 160 4VBajaj Pulsar NS160
    SegmenNaked sport 160cc fokus performa dan fiturNaked sport 160cc fokus stabilitas dan durability
    Mesin1 silinder 159,7cc SOHC 4-katup FI pendingin oli dan udara1 silinder 160,3cc SOHC 4-katup DTS i pendingin oli
    Tenaga17,3 hp pada 9.250 rpm (Sport), 15,4 hp pada 8.650 rpm (Rain/Urban)16,7 hp pada 9.000 rpm
    Torsi14,73 Nm pada 7.500 rpm (Sport), 14,14 Nm pada 7.250 rpm (Rain)14,6 Nm pada 7.250 rpm
    TransmisiManual 5-percepatanManual 5-percepatan
    Karakter MesinAgresif di putaran menengah atas, responsifLebih halus dan linear, mudah dikontrol
    Rangka & SuspensiRangka rigid, USD atau teleskopik depan, monoshock belakangPerimeter frame, teleskopik atau USD depan, monoshock belakang
    HandlingLincah dan ringan untuk penggunaan kotaLebih stabil terutama di kecepatan tinggi
    FiturRiding mode, traction control, slipper clutch, layar TFT SmartXonnect, lampu full LEDABS dual channel, panel digital, lampu full LED, fitur lebih sederhana
    Harga130.690 – 137.440 Rupee (sekitar Rp 23,9 – Rp 25,1 jutaan)122.779 – 131.069 Rupee (sekitar Rp 22,4 – Rp 24 jutaan)

    © ridertua.com

    Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu....

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini