RiderTua.com – Bro & Sis sekalian, apakah benar Yamaha YZF-R1 V4 akan hadir..?? Yamaha ternyata belum mau melepas salah satu ikon motorsport paling legendaris mereka, YZF-R1. Di EICMA kemarin, Presiden Yamaha Eropa bikin pengakuan jujur…. mereka memang sempat hampir kebawa tren elektrifikasi (sepeda motor listrik). Tapi sekarang? Haluan dibalik lagi. Yamaha tetap bakal gaspol di motor mesin bakar….
Dan meski dia nggak nyebut nama model secara langsung, vibe-nya jelas banget…kayak kode keras kalau R1 bakal balik lagi ke panggung Eropa… Ingat, R1 sebelumnya berhenti dijual gara-gara Euro 5+. Tapi lewat pernyataan ini, kelihatannya Yamaha mau menghidupkan kembali sang flagship supersport itu…
Yamaha YZF-R1 V4 Reborn
Yang bikin makin menarik, Yamaha nggak mau bikin R1 versi ‘edit tipis-tipis biar lolos aturan’. Kalau mau bawa R1 balik, mereka mau bikin yang bener-bener baru. Katanya, R1 versi baru nanti harus punya sesuatu yang beda…power oke, handling makin sip, dan bahkan cukup kompetitif buat menang balapan. Alias, bukan R1 sembarangan…!!!
Nah, kalau kita lihat kondisi MotoGP sekarang, Yamaha lagi masa transisi gede-gedean: dari mesin inline-4 yang dipakai selama puluhan tahun, mereka lagi nyiapin V4 baru. Kalau dua info ini disambungin… ya kemungkinan besar arah Yamaha ke depan bakal menghadirkan R1 baru dengan mesin V4. Ini sih kalau bener kejadian, bakal jadi sejarah..!
Terus bukan cuma R1 aja, Yamaha juga ngasih kode tentang Tenere ‘kelas atas’. Saat ini kan Tenere 700 nggak punya ‘abang besar’ setelah Super Tenere 1200 hilang dari lineup. Yamaha bilang mereka lagi kembangin versi baru berbasis mesin CP3…mesin yang dipakai MT-09 dan Tracer. Jadi ada peluang Tenere versi gede bakal lahir lagi.
Kesimpulannya?.. Yamaha kayaknya lagi masuk mode all-in. Mereka siap balikin lagi lineup motor-motor yang layak disebut ‘kelas dunia’….baik yang seneng jalan aspal maupun yang suka adventure off-road..
Dan jujur aja bro… dari cara ngomongnya, sepertinya ”Yamaha yang serius’ ini sudah tinggal nunggu waktu buat muncul…
Intinya: Yamaha Kembali ke DNA Mesin Pembakaran Internal dan trend MotoGP…
Dari rencana pabrikan garputala dia tas sepertinya Yamaha Eropa secara tegas menunda rencana elektrifikasi besar-besaran, menyadari bahwa pasar sepeda motor saat ini masih didominasi oleh permintaan mesin pembakaran internal broo… Pabrikan Japon ini memberikan kabar gembira bagi penggemar kecepatan dan petualangan dengan mengisyaratkan kembalinya superbike Yamaha R1 untuk penggunaan jalan raya (meskipun harus membawa inovasi performa signifikan) dan mengeksplorasi kemungkinan lahirnya Ténéré CP3 yang lebih besar, menggunakan mesin tiga silinder MT-09. Langkah ini menunjukkan fokus Yamaha untuk mendengarkan keinginan pasar dan memperkuat lini model andalannya, baik di segmen sport maupun adventure, dalam tiga tahun ke depan.. kita tunggu saja kelanjutan pengembangannya jadi nyataa…
