RiderTua.com – Honda RC213V 2026 akan menjadi senjata andalan baru musim depan.. Beberapa waktu lalu di seri Indonesia, Aleix Espargaro terlihat berada di garasi Honda…. Awalnya banyak yang mengira ‘Pak RT’ ini cuma datang untuk sekedar kunjungan paddock.. namun ternyata kehadirannya punya alasan serius bro… Sehari setelah balapan, Aleix langsung terbang ke Sepang untuk menjalani tes pribadi.
Honda RC213V 2026 Dirombak Sesuai Postur Luca Marini-Mir
Dan foto pertama yang beredar menampilkan motor yang ia tunggangi saat itu… Disinyalir merupakan motor prototipe Honda RC213V versi uji coba untuk musim depan di 2026 yang penuh tantangann….
Menurut Aleix sendiri, motor yang memakai mesin 1000cc itu punya tenaga lebih dari 300 hp dengan bobot sekitar 157 kg…. Akselerasinya dikatakan sangat luar biasaaa…dimana 0–100 km/jam hanya ditempuh dalam 2 detikk…!
Menariknya lagi.. motor tersebut sepertinya sama dengan yang dipakai oleh Takaaki Nakagami saat tampil sebagai pembalap wildcard di seri Motegi. Ciri khasnya ada pada bagian belakang motor.. tepat di antara sayap belakang, terlihat ada tonjolan kecill..!. Disinyalir bentuk itu dirancang untuk menambah downforce, atau sebaliknya, untuk mengurangi hambatan angin di trek lurus…katanya…
Disamping itu… ada beberapa hal lain yang cukup menonjol…. Rangka utama motor ini terlihat besar dan kokoh..! tapii di saat yang sama terkesan tipis nan ringann…. Tangkinya memanjang ke belakang, membuat posisi duduk pembalap bergeser lebih jauh ke belakang dari biasanya… Lengan ayun belakang juga tampak lebih panjang, dengan sudut kemiringan terhadap tanah yang benar-benar berbeda dibanding model sebelumnya…
Motor Baru Honda Sesuai Postur Marini-Mir Bukan Zarco
BTW, semenjak kemenangan Honda di ajang Suzuka 8 Hours musim panas lalu, performa Johann Zarco di MotoGP justru menurun drastis… Banyak yang bertanya-tanya mengapa… Beberapa berpendapat karena karakter motor versi terbaru yang mendapat pembaruan besar-besaran dari pabrikan Jepang. Update tersebut membuat motor berubah total dibanding saat Zarco tampil garang nan gemilang dan menang di Prancis, dan tampaknya ia belum berhasil menyesuaikan diri dengan karakter baru ini…
Motor versi terbaru itu dikembangkan mengikuti masukan serta postur dua pembalap pabrikan HRC, Luca Marini dan Joan Mir .. Dimana keduanya bertubuh tinggi (lebih dari 180 cm). Akibatnya…setup baru ini kurang cocok dengan gaya balap Zarco yang bertinggi badan 171 cm…nah ketahuan kan..!
melihat masalah ini, dikabarkan Zarco sudah mengadakan pertemuan dengan manajemen Honda untuk membicarakan kondisi tersebut dan menyampaikan permintaannya…. Ia cukup optimis bahwa motornya akan segera di adaptasi agar lebih sesuai dengan kebutuhannya…
Namunn.. jika melihat motor yang dikendarai Aleix dan test rider ‘Taka-san’, arah pengembangan Honda tampaknya bergerak menuju motor dengan bodi yang lebih besarrr… Gaya balap yang dulu sangat menekankan beban di bagian depan (khas era Marc Marquez) kini justru berbalik arah…ditinggalkan bro..
Kemampuan Zarco untuk beradaptasi dengan perubahan ini akan sangat menentukan performanya di sisa musim ini…. serta di musim 2026 nanti dimana akan menjadi tahun terakhir untuk mesin 1000cc di MotoGP…
It gets SPICY for second place 🌶️#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/vfpOmdUCo1
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 5, 2025
