RiderTua.com – Menarik nih setelah Yamaha merilis Yamaha FZ‑X Hybrid beberapa waktu yang lalu… jadi penasaran bagaimana jika dibandingkan dengan lawan dari pabrikan lain yaitu Honda CB150 Verza? Siapa diantara motor batangan itu yang lebih irit dan canggih fiturnya bro?
Yamaha FZ‑X Hybrid vs Honda CB150 Verza: Siapa yang Lebih Irit dan Canggih?
Motor-sport ‘batangan’ 150cc di Indonesia masih cukup banyak peminatnya..soal gaya boleh-lah bagi yang suka macho-isme… masalah bensin juga tidak terlalu menguras kantong (dibanding ‘moge’ 250 cece). Bagaimana jika dua model ini dibandingkan yakni Yamaha FZ‑X Hybrid dan Honda CB150 Verza? Memang Yamaha di tanah air kita sudah ada varian XSR 155 (tapi sudah pakai radiator dia-nya)..
Namun bagaimana jika ‘maksa’ dibandingkan meskipun keduanya punya karakter yang berbeda.. FZ‑X Hybrid hadir dengan teknologi terbaru, sementara Verza terkenal sebagai motor tangguh, sederhana, dan hemat biaya perawatan.
Kali ini admin akan membahas perbandingan fitur, teknologi, konsumsi bahan bakar, hingga harga untuk mengetahui apakah penambahan kata ‘hybrid’ ini memang sesuai…
1. Desain dan Karakter
Untuk Yamaha FZ‑X Hybrid mengusung konsep neo-retro yang terinspirasi dari sepda motor klasik, dengan lampu membulat tapi sudah LED dan modelnya futuristik, tangki terlihat kekar, dan setang tinggi yang nyaman untuk jalan jauh nih.. Pilihan warna Matte Titan yang baru memberikan kesan premium.
Sementara itu, Honda CB150 Verza mengusung desain yang berkesan tangguh dan fungsional. Bodi lebih ringkes alias tidak benyak perubahan dari konsep pendahulunya dengan lampu depan bulat klasik sehingga membuatnya tampak maskulin..bukan mas-agus. Tersedia dengan varian Cast Wheel maupun Spoke Wheel (jari-jari) mas bro.. sehingga memberikan fleksibilitas untuk konsumen yang lebih suka tampilan sporty atau tradisional.
2. Fitur dan Teknologi
Nah kalau ngulas ini baru ketahuan bedanya masbro… Karena inilah sejatinya bagian yang jadi pembeda utama mereka.
Pertama tentunya dari nama saja sudah kentara bingits ‘hibrida’… Yamaha FZ‑X Hybrid hadir dengan:
- Hybrid System (SMG + SSS) dimana dengan paduan ini akan membantu akselerasi awal lebih responsif alias maknyusss.. sekaligus uwirit BBM… bahan bakar larang kalau Pertamax.
- Selanjutanya dilengkapi dengan panel TFT 4,2 inci dengan konektivitas smartphone melalui aplikasi Y-Connect… ini jelas cinggih..
- Berikutnya Traction Control System (TCS) dan Single-channel ABS untuk keamanan lebih..lebih yakin saat manuver pengereman dalam kondisi apapun.
- Stop & Start System yang otomatis mematikan mesin saat berhenti, lalu menyala kembali hanya dengan memutar gas… ini memang sudah banyak dimiliki model skutik di tanah air kan mas bro…
Lalu bagaimana dengan Honda CB150 Verza? Dilihat dari spek dia mengandalkan kesederhanaan namun tetap fungsional lohhh..
- Panel digital yang informatif…cukuplahh..
- Secure Key Shutter untuk keamanan kunci…
- Adjustable Dual Rear Suspension yang bisa diatur sesuai kebutuhan.
- Desain shroud baru, muffler sporty, dan suspensi yang tahan banting.
Yah memang sesimple itu kalau Honda, mungkin AHM harus membuat tandingannya nih kalau trend sport akan booming nanti…dan biasanya pabrikan sayap mengepak ini Wait & See..
3. Performa Mesin
Nah ini..meskipun motor sport non fairing banyak yang nanyakan tenaganya… FZ‑X Hybrid menggunakan mesin 149cc, SOHC, 2-valve (12,4 PS), namun kekurangannya kalau sesuai mindset orang Indonesia: masih berpendingin udara ..meskipun sudah menganut sistim injeksi bahan bakar. Mesin ini serupa dengan FZ‑X non-hybrid, tetapi yang membedakan adalah dengan sistem hybrid membuat start lebih halus dan akselerasi lebih baik.
Sementara dengan fitur yang kalah dibanding Yamaha, Honda CB150 Verza mengandalkan mesin 149,15cc, SOHC, PGM-FI, juga berpendingin udara. Tapi tenaganya mencapai 13,04 PS pada 8.500 rpm, sedikit lebih besar daripada FZ‑X Hybrid yang berada di angka sekitar 12,4 PS.
Kesamaan lain keduanya adalah di bagian transmisi yang menggunakan transmisi manual 5-percepatan diman ini terkenal bandel untuk penggunaan harian atau bahkan jarak jauh mas bro.
4. Konsumsi Bahan Bakar
Ini lagi yang paling bikin fenazaran cakk bro.. Yakni tentang ke-iritan atau efisiensi bahan bakar yang sering menjadi pertimbangan utama saat meminangnya.
Kalau Yamaha FZ‑X Hybrid konsumsinya: 53 km/liter (klaim pabrikan dan pengujian pihak ketiga seperti BikeDekho dan BikeWale).
Maka, Honda CB150 Verza: 43,5–46,3 km/liter berdasarkan pengujian ECE R40. Namun tunggu duluu..Dalam beberapa kondisi tertentu, ada klaim bisa mencapai 84,5 km/liter, namun angka ini kemungkinan pada kondisi pengujian khusus… semoga tidak campur dorong ..🤭
Kalau secara rata-rata sih, FZ‑X Hybrid sedikit lebih irit berkat sistem hybrid dan fitur Stop & Start ketimbang Hondaa…
5. Bobot dan Kenyamanan Berkendara
Ini ada hubungnnya dengan kenyamanan juga.. Bobot berat kalau buat kencang juga mantebb, namun jelas leboh boros sebagai gantinya….. Bobot FZ‑X Hybrid sekitar 139 kg, sedikit lebih berat dari Honda CB150 Verza yang hanya 128–129 kg… Mungkin kalau bonceng emak tambah abot mas bro paling.. podo wae..🤭
Jadi Verza yang lebih ringan memang secara teori cocok untuk pengendara pemula atau yang sering berkendara di perkotaan padat yang butuh lincah stop & go gak pegel bawa besi kuda berat.. apalagi jika ditambah berat cicilannya…😂 Namun, FZ‑X Hybrid menawarkan kenyamanan lebih dengan setang lebih tinggi dan posisi duduk tegak, ideal untuk perjalanan jarak jauh.
6. Harga dan Ketersediaan
Yamaha FZ‑X Hybrid… Harga India: ₹147,410 – ₹160,885, setara Rp 28–31 juta.. Belum ada informasi resmi diboyong ke Indonesia.(mungkin akan mengkanibal XSR 155)
Sementara Honda CB150 Verza.. Harga OTR Jakarta: Rp. 23,710,000. Tersedia luas di seluruh jaringan dealer Honda di Indonesia.
BTW : Yamaha XSR 155 dibanderol dengan Rp 39.015.000
7. Tabel Komparasi Spesifikasi
Berikut tabel spesifikasi yang memudahkan perbandingan:
| Spesifikasi |  Yamaha FZ‑X Hybrid |  Honda CB150 Verza |
|---|---|---|
| Mesin | 149cc, SOHC, 2-valve, Fuel Injection, Hybrid (SMG + SSS) | 149,15cc, SOHC, PGM-FI, Pendingin Udara |
| Tenaga Maksimum | ≈ 12,4 PS @ 7.250 rpm | 13,04 PS @ 8.500 rpm |
| Torsi Maksimum | ≈ 13,3 Nm @ 5.500 rpm | 12,73 Nm @ 6.000 rpm |
| Fitur Tambahan | TFT 4,2 inci, Y-Connect, TCS, ABS, Stop & Start System | Panel Digital, Secure Key Shutter, Suspensi Belakang Adjustable |
| Konsumsi BBM | 53 km/liter | 43,5–46,3 km/liter |
| Bobot | ≈ 139 kg | 128–129 kg |
| Harga (India/Indonesia) | ₹1,49,990 (India) , Rp 28,5–29,2 juta (ex-showroom) | Rp. 23,710,000 (OTR Jakarta) |
Yamaha XSR 155
Yamaha FZ-X Hybrid
Honda CB150 Verza
KESIMPULAN
Memang perbandingan ini tidak setara pertama dilihat dari harga, fitur dan tongkrongannya..fitur teknologinya untuk Honda masih tertinggal..namun dari CC mereka sama.. di kelas 150cc.. Jadi dari sini bisa dikatakan Honda harus mengisi slot kosong ini dengan membuat varian diatas Verza dengan fitur yang ‘secukupnya’ untuk menantang FZX atau XSR..
Kedua… kalau Yamaha memboyong teknologi Hibrid-nya (baca: FZX) akan menjual di angka berapa kira-kira? BTW: Kapan varian sport hibrid Honda muncul nih..pasti seru kalau pakai nama terbarukan.. turbo.. hibrid..atau nama apalagi ya? yang ‘Strategis sensasionalitasnya’ bikin konsumen klepek-kelepek..🤭
