RiderTua.com – Sesuai aturan konsesi yang baru, sebagai pabrikan yang menempati peringkat D Honda dan Yamaha memiliki kebebasan untuk melakukan tes pribadi. Sebelum balapan dilanjutkan secara intensif dua akhir pekan berturut-turut di Catalunya-Montmelo dan kemudian diikuti GP Mugello-Italia, dua pabrikan Jepang plus Aprilia menjalani tes pribadi di Mugello.
Dua pabrikan Jepang perlu segera melakukan perbaikan karena performa mereka sangat mengecewakan belakangan ini. Tim pabrikan Repsol-Honda dengan Joan Mir dan Luca Marini serta tim pabrikan Yamaha dengan Fabio Quartararo dan Alex Rins berada di Mugello untuk menjalani serangkaian tes.
Honda, Yamaha dan Aprilia Melakoni Tes di Mugello
Test rider Yamaha Cal Crutchlow bergabung dengan tim penguji resmi. Honda juga menurunkan dua rider tim LCR Taka Nakagami dan Johann Zarco. Tes rider HRC Stefan Bradl tidak hadir di Mugello karena akan ambil bagian sebagai wildcard di GP Barcelona untuk kedua kalinya pada 2024. Aprilia bersama tes ridernya Lorenzo Savadori juga turun ke lintasan Mugello dengan RS GP.
Pada tes hari Selasa hanya pembalap Yamaha dan Savadori yang terlihat melakukan tes. Sementara tim Honda baru melakoni tes pada hari Rabu. Kedua pabrikan Jepang tersebut telah melengkapi motornya dengan versi winglet yang lebih besar dan paket aero yang disesuaikan.
BTW, Luca Marini memiliki rekor yang sangat buruk. Dia finis di posisi terbawah dalam kedua balapan di Le Mans, namun ini sepadan karena dia hanya mendapat bayaran sebesar 3 juta euro (Rp 51 miliar). Baru-baru ini para petinggi Honda mengklaim adanya pembaruan dari pabrikan motor terbesar dunia tersebut. Tapi Taka Nakagami yang biasanya tidak pernah mengkritik, baru-baru ini melaporkan tentang RC213V yang tidak dapat dijinakkan.
