Categories: MotoGP

Akankah Davide Brivio dan Wilco Zeelenberg Saling Sikut di Trackhouse Racing?

RiderTua.com – Baru beberapa bulan kita mengenal Trackhouse Racing di dunia balap motor khususnya di MotoGP. Hal itu berubah dengan cepat berkat pendekatan yang sangat dinamis dan profesional dari pemilik tim Justin Marks. Pengambilalihan struktur kedua Aprilia MotoGP yang cepat dan hingga saat ini jelas dilaksanakan dengan sangat baik (akan memulai musim baru dengan spesifikasi RS-GP 2024 untuk Miguel Oliveira dan Raul Fernandez) telah menunjukkan keseriusan tim yang didirikan pada tahun 2020 (Nascar). Mastermind sekaligus pemilik Justin Marks kini berhasil ‘menangkap’ salah satu ‘ikan besar’ MotoGP yakni Davide Brivio.

Manajer tim asal Italia itu adalah salah satu sosok yang paling disegani di paddock. Bukan hanya karena rekam jejak balapnya yang sangat mengesankan, dengan 5 pembalap MotoGP dan 4 gelar konstruktor sebagai bukti pencapaiannya. Selain kemampuannya yang tak terbantahkan sebagai seorang pemimpin, Brivio juga dinilai memiliki karakter kuat.

Akankah Davide Brivio dan Wilco Zeelenberg Saling Sikut di Trackhouse Racing?

Terlepas dari darah Italia dan hasrat mendalam terhadap olahraga motor, Davide Brivio dianggap bijaksana, seimbang, dan sangat tahan krisis. Seseorang yang dapat menilai gambaran besar serta memperhatikan detail dan memahami dengan tepat bahwa hanya struktur tim yang sukses secara menyeluruh yang dapat mencapai kesuksesan.

Davide Brivio

Proyek terakhirnya hingga saat ini di Kejuaraan Dunia MotoGP dapat digambarkan sebagai sebuah mahakarya. Dengan kerja sama tim, pria berusia 59 tahun ini mengubah tim Suzuki yang biasa-biasa saja menjadi pemenang. Terlebih lagi, Joan Mir memenangkan gelar dunia MotoGP tahun 2020.

Setelah berkecimpung selama 3 tahun ke Formula 1, manajer balap motor yang sangat berprestasi itu kembali ke paddock MotoGP. Kepindahannya ke tim Trackhouse Racing menghasilkan struktur manajemen berkaliber tinggi. Pasalnya Brivio kini akan kembali bekerja sama dengan Wilco Zeelenberg.

Zeelenberg yang juga seorang veteran olahraga profesional sebagai pembalap Kejuaraan Dunia (Kejuaraan Dunia 250 cc, pemenang GP di Nurburgring pada tahun 1990), berperan sebagai manajer tim di Trackhouse Racing. Kerjasama yang paling sukses adalah duo Brivio-Zeelenberg pada masa kejayaan Yamaha. Davide Brivio berperan penting dalam kepindahan Valentino Rossi ke garasi Yamaha. Zeelenberg yang awalnya menjadi bos tim yang sukses di Kejuaraan Dunia Supersport dan Superbike, pindah ke kelas utama pada tahun 2010. Dan bersama dengan Jorge Lorenzo dan Davide Brivio, memastikan dominasi Yamaha pada masa itu terus berlanjut.

Selama tes MotoGP di Sepang, manajer tim asal Belanda itu berbicara tentang comeback Brivio di MotoGP. “Kita semua sangat mengenal Davide Brivio. Kembalinya dia sebagai kepala tim kami merupakan kabar baik, bagi saya dan bagi struktur Trackhouse. Dia memiliki banyak sekali pengalaman yang dapat kita manfaatkan. Ini juga sangat efektif dengannya karena kami tidak perlu menceritakan rahasia baru satu sama lain,” ungkap Zeelenberg.

wilco zeelenberg

Ketika ditanya apa yang dia harapkan dari Brivio, Zeelenberg menjawab, “Ambisi dan hasratnya terhadap olahraga sangat tinggi, begitu pula kebijaksanaan politiknya dan pemahamannya tentang kebutuhan tim. Dalam hal membuat tuntutan terbaik, menemukan anggaran dan sumber daya yang tepat, kelebihannya akan ikut berperan. Kami semua mengharapkan keuntungan bagi Trackhouse Racing di sini.”

Wilco Zeelenberg menolak kekhawatiran bahwa kedua manajer akan saling sikut dan menghalangi. “Davide dan saya, kami sangat mengenal satu sama lain dan kami tidak akan saling menggigit. Kekuatannya terdistribusi dengan jelas. Meskipun saya fokus akan mengurus sisi teknis, dia akan secara khusus bertanggung jawab atas organisasi tingkat yang lebih tinggi. Kami telah bekerja sama seperti ini di masa lalu dan kami tahu ini berhasil, juga karena kami sangat menghormati satu sama lain,” tegasnya.

Pada tes resmi pramusim di Qatar (19-20 Februari), Davide Brivio akan mengambil tanggung jawab peran barunya untuk perusahaan patungan MotoGP Italia-Amerika di pit Trackhouse Racing. Kini tak seorang pun meragukan keseriusan proyek Justin Marks di MotoGP.

This post was last modified on 13 Februari 2024 18:54

Mimi Carrasco

Leave a Comment

Recent Posts

Pedro Acosta Bersiap Teken Kontrak Baru dengan KTM

RiderTua.com - Pedro Acosta dikabarkan sedang dalam pembicaraan untuk menandatangani kontrak baru dengan KTM. Rookie berusia 19 tahun itu tampil mengesankan…

3 Mei 2024

Kelemahan Motor RS-GP24? Ini Kata Direktur Teknik Aprilia

RiderTua.com - Direktur Teknik Aprilia, Romano Albesiano, menjelaskan apa yang kurang dari RS-GP dan anak buahnya untuk membidik gelar juara…

3 Mei 2024

Maverick Vinales : Meski Ada Tawaran Bagus Saya Ingin Bertahan di Aprilia

RiderTua.com - Meskipun Ducati mendominasi MotoGP di awal musim 2024, Maverick Vinales dan Aprilia mampu bersaing dengan hasil yang sangat mengesankan.…

3 Mei 2024

Marc Marquez Menguji Rem Jempol untuk Pertama Kalinya

RiderTua.com - Marc Marquez mencoba rem jempol di stang kiri Ducati GP23 pada tes hari Senin di Jerez. Rider Gresini…

2 Mei 2024

Fabio Di Giannantonio : Teknologi di MotoGP Saat Ini Luar Biasa, Saya Menyukainya

RiderTua.com - Semakin dekat pengumuman mengenai peraturan baru MotoGP, semakin terbuka perdebatan tentang teknologi di masa depan. Fabio Di Giannantonio dengan…

2 Mei 2024

Johann Zarco : Bukan Drama, RC213V yang Baru Tidak Ada Kemajuan

RiderTua.com - Pada tes MotoGP hari Senin di Jerez, 4 pembalap Honda Joan Mir, Luca Marini, Takaaki Nakagami, dan Johann…

2 Mei 2024