RiderTua.com – Banyak pihak yang memprediksi Marc Marquez langsung nyetel dengan motor terbaik di lintasan saat ini yaitu Ducati Desmosedici. Dan pembalap Spanyol itu membuktikannya dengan penampilan perdananya yang mengejutkan, sempat menjadi yang tercepat dan hanya kalah oleh Aprilia milik Vinales yang memang spesialis tes. Apakah Marc Marquez bisa langsung juara dunia tahun depan seperti diperdebatkan netizen? Jika pembalap lain mungkin kita masih ragu, tapi ini adalah Marquez, dimana tahun 2013 dari kelas Moto2 bisa langsung juara dunia juga bukan? Bukan tidak mungkin bos tim resmi Ducati dibuat ketar ketir, karena pertahanan kedua pembalap Lenovo dengan Pecco dan Bastianini bisa saja dijebol Marc Marquez…
Marquez Auto Gacor, Langsung Juara Dunia?
Menurut Dall’Igna, kehadiran Marc tidak akan mempengaruhi Francesco Bagnaia.. “Tidak banyak yang akan berubah pada Pecco dan tujuannya adalah memenangkan Kejuaraan Dunia untuk ketiga kalinya, suatu prestasi yang hanya dicapai oleh sedikit orang. Dia menjadi salah satu pembalap terpenting.”
Dall’Igna berbicara tentang Martin dan konsesi untuk tim yang kurang kompetitif.. Direktur Ducati Corse juga ditanya tentang kegagalan Jorge Martin bergabung dengan tim resmi, yang akan terjadi jika dia memenangkan gelar MotoGP.. “Dia menjalani kejuaraan yang luar biasa dan dia pantas mendapatkannya. Tapi kami hanya punya dua motor dan kontraknya harus dihormati. Kemudian di akhir tahun kami akan mengevaluasi opsi terbaik. Kami melakukan tugas kami bersamanya, memberinya motor untuk bertarung memperebutkan kejuaraan dunia hingga akhir, tanpa pernah memberinya penalti..”
Gigi juga mengomentari konsesi baru yang diberikan untuk membantu para pabrikan yang kesulitan. Dall’Igna mendukungnya, tapi dia tidak sepenuhnya senang dengan pilihan yang dibuat.. “Hal itu penting bagi mereka yang berada dalam kesulitan dan saya setuju untuk memberikannya kepada pabrikan Jepang. Namun, menurut saya tidak adil untuk memberikannya kepada pabrikan yang telah menang atau yang secara konsisten berjuang untuk mencapainya. Dalam jangka menengah, hal ini dapat berdampak buruk pada kinerja kami. Kami akan memiliki ban yang lebih sedikit dibandingkan yang lain untuk pengembangan dan ini sedikit membuat saya khawatir,” katanya. Referensinya adalah KTM dan Aprilia yang menurutnya tidak membutuhkan keunggulan dibandingkan Ducati, tapi apakah kedua pabrikan Eropa itu akan kalah oleh Yamaha dan Honda dengan adanya konsesi?.
