RiderTua.com – Triple terakhir yang menentukan dalam perebutan gelar MotoGP pada tahun 2023 akan segera tiba. Pecco Bagnaia sebagai pembalap pabrikan sekaligus pemimpin klasemen tentu saja berada di bawah tekanan. Pada hari Kamis di Sepang, dia menekankan, “Senang sekali mendapat tekanan seperti ini. Karena kami bertarung untuk memperebutkan gelar. Jika kita tidak merasakan tekanan, itu berarti kita tidak terlalu peduli dengan apa yang kami lakukan. Merupakan hal yang normal untuk mendapat tekanan dan menurutku itu juga merupakan motivasi untuk lebih berkembang dan menjadi juara dunia lagi.”
Sebagai juara bertahan, rider berusia 26 tahun itu lebih diuntungkan karena memiliki pengalaman dari pertarungan Gelar Dunia tahun lalu, tidak seperti penantangnya Jorge Martin. Sulit untuk mengatakan seberapa besar hal ini membantu Pecco.
Pembalap asal Turin Italia itu menjelaskan, “Tahun lalu saya merasakan banyak tekanan sepanjang akhir pekan di Sepang dan kemudian memenangkan balapan. Setiap orang dan pembalap bereaksi berbeda terhadap tekanan tersebut. Memang bisa berdampak, tapi selalu menjadi motivasi. Saya tidak tahu tentang Jorge. Pengalaman ini pasti dapat membantuku, tetapi situasinya benar-benar berbeda dibandingkan tahun lalu.”
Pecco Bagnaia: Tidak Ada Seorang Pun yang Menyukai Aturan Tekanan Ban!
Apa yang bisa menguntungkan Pecco di balapan terakhir musim ini? Sejak GP Thailand, Martin sudah diperingatkan karena membalap berada di bawah batas tekanan ban. Untuk pelanggaran berikutnya, bintang Pramac itu akan menghadapi penalti 3 detik. Apakah hal ini memberikan peluang bagi Bagnaia untuk memanfaatkan keunggulan ini secara strategis, terutama mengingat suhu yang tinggi di Sepang?
“Kami tahu betul bagaimana keadaan bisa berubah jika kita tetap berada di bawah batas. Itu memberikan keuntungan besar pada rem dan saat memasuki tikungan. Senang rasanya memiliki semacam kartu ‘joker’ untuk balapan ini. Namun di Qatar keuntungannya bisa lebih besar lagi. Karena di sana dingin dan kelembapannya cukup tinggi. Jadi itu akan berbeda lagi. Tapi ya, itu bisa menjadi satu hal yang bisa membantu kami dalam beberapa situasi,” jawab pembalap Ducati Lenovo itu.
Juara dunia MotoGP 2022 itu tidak pernah merahasiakan fakta bahwa menurutnya pengaturan tekanan ban tidak masuk akal. Tapi sekarang dia menemukan dirinya dalam situasi di mana dia mungkin bisa mendapatkan keuntungan darinya. Namun demikian, dia kembali menegaskan, “Tidak ada seorang pun yang menyukai aturan ini!”
Membalap tidak lebih aman jika nilai minimum yang ditentukan oleh Michelin dipatuhi, justru sebaliknya. “Jika kita memiliki tekanan yang lebih tinggi, seperti yang saya alami di Thailand, sangat mudah untuk kehilangan kendali di bagian depan. Dan sepertinya mulai tahun depan kita akan keluar dari balapan dengan pelanggaran pertama,” tegas adik Carola Bagnaia itu.
Pecco melanjutkan, “Tidaklah benar untuk mengatakan bahwa kita bisa mendapatkan keuntungan jika kita mengabaikan aturan. Itu gila. Namun bahkan sebelum peraturan ini diberlakukan, kami berupaya keras untuk meningkatkan tekanan. Tapi kita tidak pernah tahu bagaimana balapan akan berkembang.”
“Mungkin kita memulai pada 1,7 bar dan tekanannya tidak meningkat, di lain waktu kita mencapai 2,2 bar meskipun kita memulai pada tekanan yang sama. Itu menyulitkan dan tim saya melakukan pekerjaan luar biasa dalam menjaga tekanan ban tetap konsisten. Tapi itu sangat sulit,” pungkas murid Valentino Rossi itu.
