RiderTua.com – Baik dalam latihan, balapan bahkan tes resmi, Pol Espargaro juga mengalami crash di Misano. Adik ‘Pak RT’ ini terus mengalami beberapa masalah dengan motornya, khususnya pada rem. Pol Espargaro tidak menyelesaikan balapan di Misano seperti yang diinginkannya, setelah mundur dari balapan setelah menempati posisi keenam belas dalam balapan sprint. Tes hari senin sangat penting baginya untuk meningkatkan feeling dengan RC16 miliknya. Dia hanya mencatatkan waktu di pagi hari, finis tercepat kedua belas, tertinggal 0.680 detik di belakang pemimpin sesi tes, Luca Marini dan juga di belakang rekan setimnya Augusto Fernandez yang berada di posisi kesembilan tercepat, dengan gap 0.578 detik…
Pada tes pagi hari, Espargaro juga jatuh, “Saya tidak merasa buruk, kami telah melakukan beberapa perubahan baik agar saya merasa lebih nyaman di atas motor dan saya merasa bagus. Tapi saya sampai di Tikungan 11 dengan cepat, motornya bergetar dan ketika saya sampai di Tikungan 12 dan 13 saya tidak bisa mengerem. Kampas sudah terbuka sepenuhnya. Saya mengerem, tapi tidak terjadi apa-apa dan saya melompat dari motor karena kecepatan motor saya tinggi dan tidak bisa menghentikan motornya. Brembo telah bekerja keras untuk berkembang, tapi terkadang kami memiliki masalah dan kami perlu bekerja untuk menyelesaikannya. Kami fokus untuk mendapatkan motor yang lebih stabil untuk masa depan.”
Pol menjelaskan, dirinya belum melakukan inovasi, seperti yang dibawa KTM dan diuji oleh para pembalap tim resmi… “Bagi saya tidak masuk akal untuk mencoba hal baru, karena saya tidak tahu betul apa yang saya miliki saat ini. Pada balapan terakhir kami melakukan beberapa perubahan pada motor untuk meningkatkan gaya balap saya, karena saya masih belum memiliki cukup tenaga. Kami tidak menemukan jalan yang benar dan kami kembali ke pengaturan normal, kemudian saya merasa lebih baik.”
Pol Espargaro harus melewatkan banyak balapan karena cedera serius yang dialaminya pada GP pertama di Portimao dan baru kembali ke Silverstone. Dia sering terjatuh dan berharap lebih sedikit jatuh pada balapan berikutnya… “Saya ingat ketika saya pergi ke sekolah dan membolos, lalu saya kembali dan saya tidak mengerti mengapa saya melewatkan satu langkah. Di balapan pun sama, yang terpenting saya harus paham cara melepas rem, kecepatan menikung, dan menekan ban depan. Saya harus belajar dan kami selalu memiliki lebih banyak data untuk dikerjakan. Jatuh tidak pernah baik, tapi penting untuk memahami banyak hal.”
Pembalap tim GASGAS Tech ini cukup puas dengan ban depan baru yang dibawa Michelin untuk tes MotoGP di Misano.. “Bagus sekali. Ini lebih stabil daripada rata-rata yang kami gunakan sekarang, saya menyukainya dan berfungsi dengan baik. Namun ban yang diuji pada pengujian tersebut adalah untuk tahun 2024. Trek ini sangat menuntut dan rata-rata saat ini tidak bagus, itu sebabnya kami menggunakan ban tipe hard,” pungkasnya..
