Home MotoGP BMW M1000RR Menjadi Safety Bike di MotoGP 

    BMW M1000RR Menjadi Safety Bike di MotoGP 

    BMW M1000RR - MotoGP 
    BMW M1000RR - MotoGP 

    RiderTua.com – Sebagai bagian dari kemitraan dengan Dorna Sports, BMW M telah menyediakan safety car untuk Kejuaraan Dunia MotoGP sejak 1999. Selain itu, safety bike juga telah menjadi bagian tak terpisahkan dari armada ini selama bertahun-tahun. Pertama BMW HP4, kemudian S1000RR dan sejak 2021 memakai M1000RR.

    Selama balapan akhir pekan MotoGP, safety bike memiliki berbagai tugas yang penting untuk kelancaran sesi latihan, sesi kualifikasi, dan balapan. “Beberapa menit sebelum balapan dimulai, safety bike menyelesaikan inspeksi lap. Ini termasuk memeriksa apakah semua lintasan baik-baik saja sesaat sebelum balapan dimulai, atau apakah ada kotoran, bekas oli atau sesuatu yang serupa di lintasan,” jelas Axel Mittler selaku Marketing Manager MotoGP BMW M GmbH.

    BMW M1000RR Menjadi Safety Bike di MotoGP

    Selain itu, safety bike akan keluar di trek beberapa kali sehari mulai Kamis hingga Minggu untuk lap uji teknis guna memeriksa sistem onboard dan akuisisi data. “Safety bike kami, satu di lokasi untuk balapan di luar Eropa dan dua motor di Eropa yang dilengkapi dengan teknologi sensor yang sama dengan motor balap di MotoGP, Moto2 dan Moto3. Selama putaran tes ini, diperiksa apakah pengaturan waktu di sektor bekerja dengan benar dan apakah semua data direkam dengan benar,” jelas Mittler.

    MotoGP Race Start

    Pemirsa TV bisa melihat kondisi lintasan melalui kamera yang dipasang di jok safety bike BMW M MotoGP. Karena pada hari Jumat, stasiun TV menggunakan mesin untuk merekam rekaman onboard selama sesi media, yang kemudian ditayangkan selama transmisi balapan akhir pekan.

    Sebagai bagian dari presentasi di Austin, pembalap Superbike Garrett Gerloff dari tim aksi Bonovo asal Jerman melakukan beberapa putaran di Circuit Of The Americas (COTA) dengan safety bike yang baru.

    “Saya sangat terkesan dengan performa di lintasan back straight dan pengereman saat keluar dari lintasan lurus dengan kecepatan 200 mph dan kemudian masuk ke tikungan dengan gigi pertama yang sangat ketat. Feelingnya tidak jauh berbeda dari motor balap, dan itu bagus. Dan terlebih lagi, itu terlihat fantastis. Menyenangkan melakukan putaran dengannya. MotoGP beruntung memiliki safety bike yang bagus,” kata pembalap asal Texas itu.

    Akhir pekan ini adalah balapan pembuka GP Eropa dari Kejuaraan Dunia Superbike di Assen-Belanda. Dua balapan di Phillip Island dan Mandalika telah selesai dan Alvaro Bautista (Aruba-it Ducati) memimpin klasemen keseluruhan di atas Toprak Razgatlioglu (PATA Yamaha).

    Lihat Juga:

    TINGGALKAN BALASAN

    Silakan masukkan komentar Anda!
    Silakan masukkan nama Anda di sini