Raul Fernandez : Hasil Masih Buruk Tapi Aprilia Mendukungku

RiderTua.com – Di GP Amerika, Raul Fernandez melihat cahaya terang sebelum kembali ke pit dengan Ride Height Device yang rusak. Meski frustrasi dengan hasil yang buruk, dia memuji tim RNF dan pabrikan Aprilia atas dukungannya. “Saya dihargai. Meski lambat, Aprilia mendengarkan pendapat saya dan jika saya meminta sesuatu, mereka langsung membantu saya. Saya juga merasakan dukungan tak terbatas dari tim dan dari bos tim Razlan Razali. Ini seperti mimpi,” tegas Raul.

Raul Fernandez : Hasil Masih Buruk Tapi Aprilia Mendukungku

Mencetak 2 poin di Argentina, di mana Raul merasa sedikit aneh karena finis di depan para pembalap top yang crash lalu bangkit seperti Pecco Pagnaia, Aleix Espargaro dan Brad Binder. Hasil ini jelas melebihi tahun lalu, masa paceklik berlangsung hingga seri ke-9 di Barcelona, ​​ketika rider asal Spanyol itu akhirnya meraih poin pertamanya di tim Tech3 KTM.

Tapi Fernandez adalah salah satu dari 9 pembalap yang tumbang di Austin bukan karena crash di aspal COTA yang licin, tetapi karena Rear Ride Height Device miliknya yang menekan suspensi belakang motor di long straight dan kemudian rusak.

“Saya start dengan baik. Ketika tiba-tiba saya berada di posisi ke-13 di lap pertama, saya terus berkata pada diri sendiri, ‘Semuanya akan baik-baik saja, semuanya baik-baik saja, saya bisa melakukannya’ agar tidak terlalu nervous. Itu adalah hari di mana saya merasa lebih nyaman dengan motornya ketimbang sebelumnya,” tegas pembalap tim CryptoData RNF Aprilia itu.

Rider berusia 22 tahun itu menambahkan, “Dalam dua lap saya berada di belakang Maverick Vinales, Miguel Oliveira dan Johann Zarco. Tapi kemudian saya mengalami masalah mekanis. Saya mencoba memperbaikinya tetapi tidak ada solusi. Itu sebabnya saya harus menyerah.”

Namun Raul tidak tahu persis apa masalahnya. Meskipun masalah dengan teknologi ini sama sekali tidak biasa di Aprilia, dimana pembalap pabrikan Aleix Espargaro juga crash karena Ride Height Device miliknya yang macet sebelum tikungan alih-alih melepaskan suspensi tepat waktu.

Lebih penting lagi, dalam beberapa momen berharga dalam balapan, Raul merasa dia mampu membalap dan akhirnya mengatasi segunung masalah yang menumpuk di depannya. “Saya dekat dengan yang lain. Kemudian saya melakukan kesalahan, dua kali kalah, ke-10, tetapi dua tikungan kemudian saya kembali dengan menikmati balapan,” kata Raul Fernandez.

“Saya berpikir, ‘Jadi sekarang saya benar-benar mulai memahami motornya’. Tapi masalahnya adalah kita perlu mendapatkan hasil yang layak dan menyelesaikan balapan di posisi yang baik. Karena saat ini semua pembalap di kelas ini mengatakan bahwa mereka akan berhasil,” imbuhnya.

Tidak Lagi Berperan Sebagai ‘Korban’

Tidak seperti tahun lalu dengan tim KTM Tech3, di mana Raul Fernandez menjadi ‘korban’ dan menyalahkan start yang salah di MotoGP karena keadaan dan kurangnya kehangatan di garasi, Raul terlihat lebih bersemangat dan siap di tahun keduanya di MotoGP.

“Tentu saja saya frustrasi ketika saya berada di posisi ke-16 atau ke-17 dalam time sheet selama sesi latihan. Salah satu masalah saya adalah saya belum bisa memanfaatkan ban soft secara optimal saat melakukan time attack. Yang lain meningkat pesat, saya hanya sedikit,” kata Raul yang memenangkan tidak kurang dari 8 balapan Moto2 sebagai rookie pada tahun 2021, satu lebih banyak dari rekor Marc Marquez di musim rookie pada 2011.

“Saya sadar bahwa saya harus fokus pada diri sendiri dan selain pemahaman yang diperlukan untuk membalap dengan cepat, saya harus menemukan kedamaian batin dan membangun kepercayaan diri,” tambahnya.

Raul Fernandez jelas menyadari bahwa kesempatan kedua dalam karir MotoGP tidak mungkin diikuti oleh yang ketiga, bahkan jika musim di tim satelit Aprilia berakhir dengan semangat rendah dan hasil yang menghancurkan.

“Hasilnya memang masih buruk, tapi dengan adanya pabrikan Aprilia di belakang saya, saya bisa melakukannya. Saya lebih termotivasi ketimbang sebelumnya!” pungkas Raul Fernandez tetap optimis.