Categories: MotoGP

Alex Rins: Pakai Ride Height Device yang Baru Pada Sabtu dan Minggu

RiderTua.com – Meski mau pamitan dari ajang MotoGP Suzuki tetap melakukan perbaikan ‘kuda besi’nya.. Tes Misano adalah hari yang penting bagi Alex Rins, karena Suzuki membawa suku cadang baru sebelum mundur dari balap motor pada akhir tahun. Rider berusia 27 tahun itu menguji Ride Height Device yang baru pada GSX-RR dan ternyata bagus. Karena hanya tersedia sampai batas tertentu, perangkat tersebut tidak digunakan pada hari Jumat di Aragon. Dia akan menggunakan Ride Height Device baru untuk pertama kalinya pada hari Sabtu dan Minggu. “Saya bisa membalap dengan cepat sejak awal dan bertarung untuk tempat pertama. Itu benar-benar bukan hari yang buruk, saya senang. Pada hari Sabtu kami akan menggunakan perangkat ketinggian baru yang telah kami coba di Misano,” tegas pembalap asal Spanyol yang menyelesaikan latihan bebas hari pertama di posisi ke-6 itu.

Alex Rins: Pakai Ride Height Device yang Baru Pada Sabtu dan Minggu

“Kami hanya punya dua, jadi kami tidak menggunakannya di hari Jumat. Untuk menambah kecepatan beberapa kilometer dengan itu, kami tidak menggunakannya. Kami bisa menigkat 0,1 detik, itu pasti akan membantu,” jelas Rins.

Rider asal Spanyol itu menambahkan, “Ini pasti akan membantu saat keluar dari tikungan 15, dan juga setelah tikungan 17. Sistem saat ini turun terlalu cepat dan menyebabkan pergerakan besar pada motor, serta meningkatkan wheelies. Perangkat baru ini sedikit lebih sulit, jadi lebih baik untuk titik lemah yang disebutkan.”

Bagaimana dengan top speed di Aragon? Panjang back straight lebih dari 1 kilometer, pada hari Jumat Rins kalah sekitar 5 km/jam di belakang Francesco Bagnaia dan Enea Bastianini, yang memacu Ducati mereka dengan kecepatan 349,5 km/jam dan karena itu mereka memimpin. “Kami tidak bisa mengikuti Ducati, tapi kami bisa dengan motor Tech3. Saya mampu menyalip Gardner. Sayangnya, itu tidak mungkin dilakukan oleh para pembalap pabrikan KTM,” imbuh pembalap yang tahun depan pindah ke LCR Honda itu sambil tersenyum.

“Kami harus berhati-hati dengan ban belakang. Setelah 3 atau 4 lap mereka tiba-tiba aus, kami harus tetap memperhatikannya saat balapan. Saya biasanya bisa mengelola itu. Tergantung sepenuhnya pada posisi dan situasi dalam balapan, posisi start juga penting. Saya pikir kami bisa melakoni kualifikasi dengan baik,” pungkas Alex Rins.

This post was last modified on 17 September 2022 16:43

Mimi Carrasco

Leave a Comment

Recent Posts

Jack Miller Mengakui Sulit Melawan Acosta, Kaget dengan Gaya Balapnya dan Ingin Belajar dari Rookie MotoGP Itu?

RiderTua.com - Jack Miller mengakui bahwa tidak ada peluang melawan Acosta, pembalap Australia itu terkesan dengan rookie GasGas di Portimao..…

29 Maret 2024

Hyundai Dapat Mengekspor Ioniq 5 N Rakitan Lokal?

RiderTua.com - Dengan Hyundai yang telah meluncurkan Ioniq 5 N di Korea Selatan, model ini akan dihadirkan di negara lainnya.…

29 Maret 2024

Kia EV9 Raih Gelar World Car of the Year Tahun 2024

RiderTua.com - Produk dari Kia sudah tidak bisa diragukan lagi soal kualitasnya. Terlebih dengan model BEV yang dijualnya sejauh ini,…

29 Maret 2024

Hyundai Ioniq 5 Mendapatkan Varian N Lebih Dulu Dari Ioniq 6

RiderTua.com - Hyundai telah meluncurkan Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi pertama dari divisi mobil sport N. Model…

29 Maret 2024

Hyundai Belum Memutuskan Harga Kona EV Terbaru

RiderTua.com - Hyundai Kona Electric generasi terbaru telah dihadirkan di Indonesia, hanya saja harga jualnya tidak ikut diumumkan. Meski mereka…

29 Maret 2024

Honda akan Merilis Lebih Banyak Mobil HEV?

RiderTua.com - Honda baru memiliki dua mobil hybrid yang dijual di Indonesia, yaitu CR-V dan Accord e:HEV. Meskipun dijual dengan…

29 Maret 2024